我们讲辩证法，都要一分为二“白卷先生”是什么？实际是代表愚昧落后，没有知识。把人们的整个观念都给颠倒了，这不是违背历史，违背自然规律吗？人往高处走，水往低处流，这是亘古不变的真理。因为低的地方引力大，水往引力大的地方流。牛顿的“万有引力”，就是看见了苹果从树上掉到了地上，才发现了万有引力的，所以其实引力是宇宙中本身就存在的。人往有吸引力的地方走，不能违背自然规律，违背自然规律就是死路一条。人生活在世上都要吃喝拉撒睡，都想活得更好一点。实际上世界上不存在高低，都是在往有吸引力的地方走。人们还是能够分辨出好坏来的。
“科学技术是第一生产力”这一论断提出的是多么及时，多么正确呀！这一下把全国的臭老九都给解放了，人们欢呼雀跃，载歌载舞，把那压在广大知识分子心底多年无形的枷锁一下子都给解放了。不但是解放了生产力，更主要的是解放了人们的思想，发展了经济，提高了人民的生活水平，这是正道。“人间正道是沧桑”。
《武陵春》
宋代•李清照
风住尘香花已尽，日晚倦梳头。
物是人非事事休，欲语泪先流。
闻说双溪春尚好，也拟泛轻舟。
只恐双溪舴（zé）艋舟，载不动许多愁。
李清照的《武陵春》写于宋高宗绍兴五年也就是1135年。当时正值金兵南下宋朝面临国破家亡的局面。李清照携家眷避乱到当时一个叫金华的地方，环顾四周凄凉的环境回忆自己悲惨之往事即景抒情写下了这首词。李清照的词大概以靖康之变为分水岭呈现出两个不同的局面，前者主要写她思念自己的丈夫赵明诚的闺情之作，抒发的是一种渴望丈夫回来的感情，后者主要抒发的是自己在丈夫死后孤独地漂泊在外的悲哀之情，还有金人南下北宋灭亡河山破碎的感慨。此词完工于1134年十月当属后者。
春风停息，百花落尽，花朵化作了香尘，天色已晚还懒于梳头。风物依旧是原样，但人已经不同，一切事情都完了，想要诉说苦衷，眼泪早已先落下。
听说双溪春光还好，也打算坐只轻舟前往观赏。只是恐怕漂浮在双溪上的小船，载不动许多的忧愁。
这首《武陵春》为作者中年孀居后所作，非一般的闺情闺怨词所能比。这首词借暮春之景，写出了词人内心深处的苦闷和忧愁。全词一喝三叹，语言优美，意境有言尽而意不尽之美。这首词继承了传统词的作法，采用了类似后来戏曲中的代言体，以第一人称的口吻，用深沉忧郁的旋律，塑造了一个孤苦凄凉环中流荡无依的才女形象。
邓亚茜想成为李清照那样的才女，但又不想有李清照那样的经历。邓亚茜也是有一腔抱负的啊！邓亚茜想着、想着，看见宋之成靠在座位头上，说：“宋之成你过来坐一会吧。”说着邓亚茜站了起来，宋之成说：“我还不累。”邓亚茜说：“你坐吧！你坐吧！”宋之成和身边的邓亚生说：“邓亚生，你去坐吧！”这时苏永君站了起来，说：“邓亚生，你来坐我这。”于是宋之成和苏永君都坐下了。
宋之成坐在座位上感到轻松多了，眼睛往车窗外瞅，火车已经进站了，这是浦口火车站。浦口火车站站内停放了许多辆火车，有客车、货车，都在等待着开往浦口码头。宋之成他们这辆火车在这里稍作停留后，马上就开往浦口码头。浦口码头位于江苏省南京市浦口区，坐落在长江北岸，是一座轮渡码头，渡轮常年开行驶往对岸中山码头（又称下关码头），浦口码头与浦口火车站相连。当时南京长江大桥还没有建造完工，在这以前不管是车还是人都得通过轮渡过江。
就听着铁路工人们在码头上“叮呤咣啷”的响声，将陆地上的铁轨连接在渡轮上的铁轨。渡轮上也有一排排的铁轨。把这些车厢分成一段、一段的，并排拽到渡轮上。在渡轮船舱内，除了列车以外的其他地方，还有各种人力车、机动车乘客和货物，一派混乱嘈杂繁忙景象。
往深深的渡轮下看，虽然是在十一月，浑浊的长江水，翻滚着漩涡滔滔不绝，气势恢宏，惊心动魄。一声长鸣，渡轮启动了，叶轮搅动着江水缓缓驶向江心。江水承载着渡轮，渡轮装载着列车和其他客货，各自都在满负荷运转。
眼看江水就要没过船舷了，就在那吃水线上下晃悠，让人心惊肉跳。渡轮深深地沉在水里艰难的行驶着，尾部泛起翻滚的浪花，忍辱负重的样子。远望长江浩瀚雄伟，饱经沧桑，一望无际，她不仅承载了丰富的物产与文化，还承载着中华民族的苦难，见证了一代又一代朝代兴衰荣辱，起落更迭。长江在呜咽、在怒吼、在歌唱、在呐喊、在低吟，饱经风霜的长江水书写着中华民族悠久的历史。
滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。
是非成败转头空。
青山依旧在，几度夕阳红。
白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。
一壶浊酒喜相逢。
古今多少事，都付笑谈中。
《临江仙•滚滚长江东逝水》
【作者】杨慎 【朝代】明
“数风流人物，还看今朝。”
南京长江大桥在中山码头西面正在建造中，宋之成远远的望见了在江中的一座座桥墩、部分桥梁和桥头的三面红旗，各种吊车林立。长江是中国第一大河，解放前长江从头到尾没有一座真正的桥。长江干流宜昌以上为上游段，长4504公里，控制流域面积100万平方公里。该河段落差大，峡谷深，水流湍急，主要支流有雅砻江、岷江、沱江、嘉陵江 、乌江等。长江给中华民族带来了丰富的水资源，带来了水运的便利。同时，它也带来了很多的不利因素。比如，它几乎把中国一分为二，形成了天堑。所以，古人一直想在长江上造桥。但是古代造桥大多数是为了打仗，那时候建得最多的是临时性的浮桥，而不是真正意义上的桥。
一直到辛亥革命胜利以后，孙中山制定建国方略，提出要在武汉建一座长江大桥。从美国和德国高薪聘请了桥梁专家到长江考察，做设计方案。可是最后他们都得出了一个结论：在长江上造桥是根本不可能的。因为长江那么深、那么宽，江水那么湍急，不可能造桥。所以，新中国成立前，长江上一座真正的桥也没有建起来。
在古代不同时期在宽阔的长江上建有一些浮桥，最早的浮桥已经近两千年了。
在东汉初年，据蜀挟陇，建都成都，自称白帝的割据军阀公孙述，在湖北省荆门与宜昌东南虎牙山之间的长江上建造了一条浮桥，目的是为了抗拒汉军的进攻。
在《资治通鉴》中记载：“闰月，岑彭令军中募攻浮桥，先登者上赏。于是偏将军鲁奇应募而前，时东风狂急，鲁奇船逆流而上，直冲浮桥，而柱有反杷钩，奇船不得去；奇等乘势殊死战，因飞炬焚之，风怒火盛，桥楼崩烧。岑彭悉军顺风并进，所向无前，蜀兵大乱，溺死者数千人，斩任满，生获程泛，而田戎走保江州。”
就是说当年闰三月，岑彭（东汉开国名将）在军中招募攻击浮桥的战士，下令先登上浮桥的，给予上等奖赏。于是偏将军鲁奇应募前行。当时东风刮得十分猛烈，鲁奇的船逆流而上，直冲浮桥。但密排在江中的木柱装有反拉的杷钩，钩住鲁奇的船，进退不能。鲁奇等趁势作殊死战斗，便掷火炬焚烧浮桥。风狂火烈，桥楼烧毁崩塌。岑彭率领全军顺风并进，所向披靡。公孙述的军队大乱，落水淹死数千人。岑彭斩杀任满（东汉初年割据军阀公孙述的部将），活捉程汎（东汉初年割据军阀公孙述的部将）;田戎（东汉初年割据军阀公孙述的部将）逃跑，据守江州。
公孙述自以为浮桥固若金汤，不可逾越，其政权稳如泰山。但是仍没能挡住刘秀的进攻。东汉建武十二年（公元36年），公孙述忧愤而死，四川乃平。
唐乾宁四年（897年）四月，后来成为五代梁太祖的朱温势力已经很大了，当时朱温还没有投降大唐，还属于黄巢的农民起义军，大唐的武昌节度使杜洪投靠了他，南诸道行营都统杨行密奉朝廷命令攻打杜洪所部，杜洪眼看就顶不住了，求救于朱温，朱温就派遣部将朱友恭攻打黄州，用的是围魏救赵之法，杨行密派遣黑云都指挥使马珣等前去救援。
黄州刺史瞿章听到朱友恭的大队人马到了，便放弃了黄州城，南撤武昌死守，他以为有长江天险，可以一守。当年五月，朱友恭为了进攻武昌，在勘察了附近长江的地形后，决定在樊港建造浮梁，就是浮桥。《资治通鉴》卷二百六十一载：“朱友恭为浮梁于樊港。”据胡三省在此条下的批注载：“武昌西山里有樊山，山下有樊溪，注于江，谓之樊口。朱友恭盖跨江为浮梁，抵樊口，以攻武昌也。”樊港，又名长港，内通梁子湖，共九十九汊，周围数州县的水都汇于此，由港口注之处叫樊口，仅通一舟，最称要塞。
