乘着绿皮火车去看最慢的风景，也是最美的风景。
也不知道从什么时候开始喜欢上了一个人旅行，停停走走，随心，随性，随遇而安，喜欢一个人乘着绿皮火车，说走就走，不用去给自己太多的计划，太多的限制，更多的是把整个过程当做一种体验。
或许这就是曾经有人告诉我的情节吧，类似于恋父情节，我对绿皮火车也有着一种莫名的情节。
我喜欢坐在靠窗的位置，然后望向窗外，无论窗外是风景流窜，还是四壁无光，透过那层玻璃总能看到不一样的风光，火车很慢，让我能够有时间记录下一些珍贵的瞬间，也可以听到许多动人的故事，我是一个喜欢收集故事的人。
五年前，在去重庆的火车上，我遇见了一位外国友人，金色的头发，一双灵动的蓝色大眼睛，身材出奇的好，皮肤还很白，她坐在我对面的位置，拿着一张重庆市区的地图在研究，遇到一个不太懂的地名，她笑着问我，我一看正是我要去的解放碑，便热情的告诉她具体的乘车方案，并在地图上给她做了标记（我们两个的英语都不太好，主要是靠肢体语言交流,，这让我第一次体会到肢体语言才是这个世界上最伟大的交流方式），后来，她告诉我说，她已经一个人走过了34个国家，那年她才18岁，她说自己没有读大学，高中毕业以后，便开始了自己蓄谋已久的环球旅行，她说自己最大的追求就是可以走遍世界的每一个角落，我问她哪里有那么多钱，她说自己是义工旅行，用劳动换取食宿，我当时觉得很惊讶，那也是我第一次听说“义工”，要知道那个时候，我还在为自己考上大学而沾沾自喜呢，她说每到一个国家，总喜欢乘坐火车，因为很慢，却可以看到很多被忽略的风景。
很小的时候，因为晕汽车的缘故，我就很喜欢坐绿皮火车，我记得最早的那些年，我是坐过几次窗户可以打开的绿皮火车的，那种感觉真的很好，打开窗户的时候，凉风习习吹过，吹散了满头青丝，发梢凌乱在空中，伴着空气中传来的芬芳。列车经过一些不知名的站台的时候，打开窗户，可以看见来来往往的人，有的在送别，有的是归家，他们脸上的每一个表情都是一个个徐徐动人的故事。
三年前，从丽江回家的时候，朋友小虾给了我一封信，那一次我是坐在靠窗的位置，他让我上车再读信，我记得那天丽江下着细细的小雨，车窗上粘黏着一粒粒小水珠，我靠在窗边，读着那些文字，整整三大张，眼泪渐渐的溢了出来，我记得他说人生苦短，别离容易，再见却很难，突然想到那首《车站》，当列车飞奔下一站的爱恨离别，我仿佛看见车窗外换了季节，在这一瞬间，忘了要去向哪里的深夜，后来实在抑制不住自己，竟哭出声来，旁边有位好心的小姐姐递来纸巾，并且安慰着我。后来她告诉我说，分别的事情她已经见惯不怪了，她和男友异地恋七年了，她在深圳，男朋友在北京，每次只有休假的时候，才有机会见面，那趟绿皮火车，是联络了他们七年感情的最主要的工具。
我突然觉得绿皮火车很伟大，真的很伟大，它承载着太多悲欢离合，承载着太多人的情愫，记得两年前去成都的时候，我旁边坐着一对母女，母亲个子很高挑，麦色皮肤，很瘦，锁骨很突出，穿着一件烟灰色针织开衫，头发正好到锁骨的位置，有些发黄，她的孩子躺在她的怀里，睡得很甜，就这样保持着一个姿势过了三个小时左右，我明显可以感到她的身体有些僵硬了，手和腿应该是有些发麻，微微的动了几下，我问她怎么不叫醒孩子，自己休息一下，她回答我说，孩子明天还要上课，让她好好休息休息，自己还能撑得住，我看着她温柔的目光，投向那熟睡中的女儿。
乘着绿皮火车，不仅可以看到窗外的风景，还可以遇见很多人，认识五湖四海的朋友，许多人会问我说“你一个女孩子，经常一个人出行，不怕遇见坏人吗？”，其实起初是会有一些担心的，但是，当你走的路多了，你会发现，这个世界上大多数人都是好心人，乘坐绿皮火车的时候，你会发现，有很多人会帮你把行李放在行李架上，你无座的时候，也会有好心人愿意和你分享一个座位，不要把世界想得那么阴暗，当你愿意微笑着面对它的时候。世界总会用阳光来回报你。
一年前，乘着绿皮火车去厦门，遇见了一位很投缘的姐姐，她刚刚结束了自己一年的进藏支援活动，返程回家，一路上，她和我讲了许多她在西藏一年间发生的事情，她说那边还有很多地方都没有通电，一到晚上黑漆漆的一片，大家都不出门的，她支教的那个学校里只有一间很小的房子供她居住，房间里就是一张床，一个脸盆，本来之前还有一对情侣也来了支教的，不过待了几天实在待不下去，就离开了。我问她怎样做到坚持一年的，她说其实刚去的时候自己也好几次坚持不下去，那里很缺水，洗澡还要去几十公里的镇里，每天洗脸刷牙也不敢用太多的水的，刚刚真的很不适应，但是每次自己想要打退堂鼓的时候，她总会想到那些孩子们，她说有一位小姑娘，家里很穷，只有自己和弟弟在家，有一次周末，小姑娘请她去家里做客，做了三道菜，其中有一道是鸡肉，小姑娘和弟弟都舍不得吃，最后她才知道，那是他们一年中唯一一次吃的有肉的饭，她说这些孩子都很善良，所以再苦她也坚持完了那一年，因为孩子们适应一个老师不容易，一年的课程不能中断，寒暑假孩子们还要在家里干活，也没有时间补课。那个时候，我的心里是一直在忏悔的，以前寒暑假的时候，会喜欢去支教，只是为期20天，我突然觉得那种支教或许只是为了满足自己的所谓的支教梦，而没有设身处地的为孩子们考虑，也许他们更加需要的是一个可以长期为他们传道授业解惑的老师，而不是每一年寒暑假，从城里来一批大哥哥大姐姐，各种拍照，然后又匆匆离去。
乘着绿皮火车，总会遇见自己想要遇见的人，我喜欢选择硬座，不仅是因为便宜，更重要的是可以和不同的人交流，和来自不同地方的人交流，然后可能他们口中的美景，会成为我下一个选择的目的地。
几个月前，去湖南的时候，遇见了一位小哥哥，我们两个都是无座的，站在两节车厢相连的位置，他让我仔细的聆听，我突然发现原来绿皮火车也是可以与人进行交流的，时而舒缓，时而急促，时而隆隆作响，时而寂静如歌，在用它特有的方式来表达着自己的情感，每到一个站的时候，总会有很长的鸣笛声，代表着送别，也代表着欢迎。
我坐过很空的绿皮火车，从榕城到凤城的一段路程，整节车厢就我一个人，我看着一个个绿色的座位，笔挺空旷，火车发出的声音也很清脆，像是在静静的跟我述说沿途的风景；我也坐过很拥挤的绿皮火车，人生嘈杂，不过在深夜的时候，人们渐渐入睡，除了鼻息声，列车迎着风，发出一些声响，像是在对黑夜咆哮，想要冲破着黎明前的黑暗，为我们带来曙光！
乘着绿皮火车，去看最慢的风景，也是最美的风景，你会发现，世界真的很大，还有许多没有去到过的地方。
