2017年7月，跟朋友约好，一起考驾照吧，于是，我们在驾考宝典上被一位教练找到，约谈了教练，去看了驾校场地，离我们住的地方不算远，而且教练可以负责每次接送，约练车可以约固定的教练练车，提前跟教练约好时间就可以，于是这事就这么定下来了。
在网上约教练这事，有好也有坏，好的地方在于固定教练，时间自由，约考自由，接送方便，教练全程为我们服务，我们只需要跟教练对接就可以了。不过不好的地方在于如果教练很忙，那么约练车的时间就不一定能合你的心意了，而且像我的教练这样，中途换了驾校，而我并不知情，资料还在原驾校，但是又跟着教练走。
从定下来那会几乎也没什么太多跟驾校的联系，除了第一次去填写资料，其他的流程其实都是教练在跟我们说和做，比如，第一次去车管所填写资料，科目一之前在驾校交了定金，科目一之后才给完全部的费用给到教练，教练会给我们带来驾校开的收据。此后每次练车只需要跟教练联系就可以了。
而我，在2017年9月，预约了考试，在考试前一天，突击刷了一轮题，就去考试，还好顺利通过。然后，科目二和科目三的练习就一直搁置了，直到2020年！科目二有在2018年去练过几次车，不过每一次都相隔时间长，去适应了一下场地后，发现了一些问题，于是怂了，就一直拖着，也没去练过车了，所以也没有去考试。要说期间的两年，为什么没有去练车，一个原因是那两年工作上真的还挺忙的，出差频繁，每次回到南宁，如果能休息，几乎只想瘫着，以及2018年的短暂练车让我看到了，练车时间不连续，上一个月练过一次，到下一个月或者下下一个月再练一次，手真的很生，几乎都在重启中练习。另一个原因也是不够将这事排在重要事件里，比如那会，我会乐意休年假去帮朋友带一个营期活动，而不愿意休一个星期的年假去练车。
2020年1月，当有时间也乐意将考驾照这件事提上日程之后，心态不一样，投入的时间和精力就不同了，开始持续性的练习科目二，觉得练习足够了，直接就预约考试，然后就去了，没有重新适应场地的情况下而且一次性满分通过了。此后，回想起来，科目二真的是很容易的科目了，全程电子化，而你只需要将科目二的卡点记好去操作就可以了，没有细微错误电脑也挑不出你的毛病来。
在2020年，发生了一件事，我的教练换了一个驾校，但是我的档案似乎还是在以前的驾校里，但是，我练车还是约以前的教练去练车。这一点，让我回想起来，应该要问清楚这个问题，而不是方便（固定教练，网上约课，全程接送）就跟着教练走了。这样当被教练放鸽子的时候，可以去找驾校，也可以在遇到问题的时候去找驾校处理。
1月份的15号顺利通过考试后，就去做营期了，营期结束后新年已经悄然而至。于是在经历了疫情之后，科目三的预约练习在5月下旬才开始。而此时，教练时间越来越难约，我的时间越来越紧凑，想着早日终结这个事情，在练习了三次之后，我就去考试了，但不太顺利的是，科目三挂科了。挂在了晚高峰和我练习时最不会出现的错误上——熄火。也发现了，4月份的时候，约教练练车，他当时说科三系统和规则在变动和升级，他还没做好准备，于是约不上他练车。到去适应场地时，发现教练日常带我练习的和考试的规则会有些不同。那天去适应场地的过程，非常幸运的，认识了顺路去的一个女孩和练车时的女孩，她们分别给了我她们驾校练车时驾校叫她们去买的一个科三的路况视频和一份科三的课件，让我考试前才非常惊讶的认识到，原来我对于科三的练习和规则是不明朗的，还是跟随驾校的会有比较正规的安排和学习，但是已经约考了，而在考前跟教练约好的练习一次车也被教练放了鸽子而没练过，全凭看着别人给我的课件用脑子记。
也是这次经历，让我非常想唠唠这个明着挣钱且让人非常不爽的驾考部门。
科目三的场地适应只能在晚上进行，而且每天人都超级多，预约考试的时间即便在上午，却能让人从早上一直等到晚高峰才排到你，从来到科目三的区域开始，还没正式进入考试点的外围门口，就已经够让人窒息的了，这里集合了科目一至科目四。一个几十平的地，上千人挤在那里，又嘈杂又闷热，即便到了你网上约考的时间，工作人员可能也不会放你进去，因为上边的考场人也很多，我所了解到的科目三，因为挂科的人太多，所以驾校推出了加练服务，有专门的安全员陪练一个小时，到后面才知道，有人操控的地方就有套路，比如，跟随考试的我见过有学员晚上适应场地后，也没有加练过，所以白天考试时，作为车里第一个考试的学员，对于路线的熟悉度是不足的，输在了路线上。还有当我科三顺利通过后，跟随着同车的队友考试的时候，看到同一路线上，为什么那个男生变更车道的距离比我还长，而我上次就被说距离过长而不合格了……以及对于熄火后溜这回事，和这次考试时第二个考试的男生在靠边停车没有打右转向灯的时候竟然通过了，我才明白有些事情吧是安全员说了算。车里的安全员就会很明确的在下车后说可以加他的联系方式，下次来加练找他就可以了。嗯，够光明正大的。
因为推出了加练的项目，也直接的导致了考试的滞后，为什么预约上午的时间却一直要等到下午，因为加练的车子在上午进行，据说那里的工作人员四点半就开始上班，到最后这一次我预约考试的时候，九点钟之前似乎都处于加练时间非考试时间。每天他们允许可以预约的人数会在八百左右，但从我的考试经历来看，我的报道号在三百六的时候 有从上午就一直等到下午五点的，也有从上午八点就一直等到下午的两点半的。为什么去的那么早，因为除了有报道号，最后这次新加了入场号，有些人在六点就已经到那里取号了……我每次都要经历坐一个半到两个小时的地铁和公交才能到达考场的人，没有办法跟人家比早。等到你可以考试的时候，也许你已经处于坐在一个又闷又热又吵的环境中等待了大半天整个人疲惫而暴躁的状态了。
挣钱的项目除了加练，还有最后这一次我经历的，二百五十元的科四费，在科三顺利通过后，安全员下车后，叫我们将手机打开，说带我们去直接考科目四，然后带去了一个交费点，说考科目四，交完费了之后他走了，我们转到旁边一个地方，才被告知说这是自愿的项目，可是，费用你们都收走了现在你们跟我说自愿的？？？类似这样的冤枉钱还有在考完了科目四之后，顺利通过了之后，回到制证大厅等待的时间，被叫到名字的去贴科目四的照片和签字时，直接会被当时的工作人员说去往二号窗口领取实习卡，当时也不懂是什么东西，去了刚好排队在一个男生后，窗口工作人员直接说：不用排队，扫码付费就可以了，作为小白，也不懂这是什么玩意，就只能按照她说的做了，付费玩了在边上填写表格的时候也需要签字“自愿”。就这样，29块钱拿回来了一盒实习贴（就是车子后面贴的实习的字样*2张），然鹅我属于无车人群，往哪里这玩意呢？！？不仅仅是我，我见到周围的人都“自愿”买了这实习帖，看起来应该是人手一个了。这种让人无从询问就被迫跟随的感觉从我考完科三之后就开始了，被迫去交费练习科目四，练习完了之后他们会跟我说去制证大厅缴费，期间没有什么流程化的明细给你，全是靠着我按照他们的指令作完了之后听从下一个指令的过程，因为他们会跟你说“在这里等就可以了，会有工作人员带你去或者叫你的”，以至于，你根本就没有询问的机会，这些工作人员似乎也不会跟你解释太多，做完了整个过程，人都是懵的。我承认，对于我自己，对于规则没有提前去了解是我的不足，但是考点的种种行为不是存在各种套路骗钱吗？我个人非常气愤这种行为，曾经还想过可以去哪里举报吗？终究怀着早点脱离这个地方，我不要再花接近十二个小时在这里的念头妥协了。
anyway，尽管过程艰辛，气愤和无奈，但终于拿到驾照了！
