物流系统
现在的物流系统依赖交通工具的运输，在发送和接受环境，需要快递员分拣，送达。往往再近的距离，也要等上一段时间才能到达。让我们来分析下物流本质，就是将物体从一个地方发送到另一个地方。如果我们建立一个物流高速管道网，会怎么样呢。这个管道网只有货物才能通行，专门为物体建立的一个快速流动的管道网，它也会在某个地方交汇，分流。怎么解决两端的问题呢，可以参考我们天然气，当然是管道到户，货物会直达用户的住所。如果这套体系可以运行，现在的90%的shopping mall是不是得关门大吉，商铺就会像报纸或交卷一样被淘汰
交通工具
先说说现在吧，2016年中国的机动车保有量接近3亿，机动车是人们最主要的出行工具。机动车的行走离不开地面道路，国道，省道，高速公路，城市道路，乡间道路等等。区域或城乡规划，交通道路网的规划就非常重要，决定了一个城市的格局，如环城公路规划。机动车这么多，注定了会带来一个问题，就是拥堵。拥堵问题是很麻烦的，在一定程度上否定了机动车的存在的合理性。机动车的发明本来是为了提高人们出行效率的，但是拥堵却降低了人们的出行效率，这本书就很矛盾。现在也有很大措施来缓解交通拥堵，例如通过行政措施进行摇号上路，提倡绿色出行，多乘坐公共交通工具，但是这些措施还还是无法根治拥堵问题。
一种设想，如果我们的道路不是平面的，而是立体的。能否构建空间道路网呢，我们的交通工具都在空间道路网穿梭，在规定的轨道行走。这里涉及到几个问题，一是交通工具升级，就是私家飞行器。二是空间道路网的规划问题，试想如果把现有的3亿机动车换成飞行器在空间飞行，如果没有合理的空间道路网和轨道，是不是会乱成一锅粥，会不会到处都是空难现场。单单有道路还不行，还得有空间道路交通规则。三是飞行器停靠问题，因为是私家飞行器，以后的小区规划可能就没有地下停车场，而是改成楼顶停机坪。公共场所停机也得规划楼顶停机坪。
