最近和一个客户聊天，他们原本给纯电动汽车厂家提供锂离子电池包，但随着新能源补贴政策停止，这一块已无利润可挖。他们马上转型生产氢燃料电池，因为国家很快要出台补贴氢燃料电池车。了解纯电动汽车补贴政策的业内人士都知道，当年补贴政策刚下来的时候，国家的补贴款基本可以覆盖一台车的成本，厂家只要卖出去就可以赚钱。现在布局氢燃料电池车的人显然想重复昨天的故事。商人是逐利的，他们会不断追逐新的利润增长点，这无可厚非。但，那些为新趋势买单的消费者怎么样呢？感兴趣的可以到网上搜索或者和身边有纯电动车的朋友了解一下，总体评价不乐观。这就引出了今天的话题，我们要不要紧跟新趋势，要不要为新趋势买单？
先看我自身的例子，去年我打算买家里第二辆车。看中了一款合资品牌，这款车专门针对中国市场开发，也就是大家口中的“特供车”，买之前也看过专业的评测，可以说优缺点都很突出。但控制不住自己的冲动，最后买单。一年开下来，优点我越来越不在意，而缺点越来越困扰我。现在回头看后悔不已。对普通家庭来说，汽车是大件，不能说换就换，买之前一定要想清楚。大多数人买车是要开着省心，要耐用，那么旧一点的版本或款式经过时间的考验更值得我们购买。对于土豪家庭，买车是为了尝鲜，那当然可以追求最新趋势，因为他们可以承受这点小消费。自从这次失败的买车经历之后，我的消费观念正在改变，拿手机为例，我不会购买当年新出的旗舰，而是购买上一年度的旗舰，价格最多相差30%，但性能是绝对够用的。
再看看开头提到的新能源汽车，从纯电动车过渡到氢燃料电池车才三五年光景，对于结构如此复杂的整车来说，三五年真的足够验证可靠性吗？我想大家都知道答案。补贴催化了行业的畸形发展，所以国家现在开始调整政策来规范种种乱象。而国家能源安全、未来大趋势对我们普通家庭来说是很遥远的事情，在可以选择的前提下，我们更应该好好考虑一下，是否值得为新趋势消费？当然，我们可以关注这个行业的发展，待到它一切成熟之后再为之消费也不迟。
所以，对于占家庭收入大头的消费，一定要慎之又慎，我总结为：追新买旧。可以关注新趋势，但涉及到消费要考虑实用，要考虑稳定，要考虑性价比。当然，对于家里一切消耗品，这个原则都是适用的。
