我没错!凭什么?在大公司搞创新,惨遭同事集体白眼

根据真实案例改编

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我叫车木易,做了十多年的研发,大家都说我轴,总喜欢对着干,而这一次,又因有与无得问题较上了真

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一位教授在查阅资料的时候,鞋跟卡在了密集架的轨道里面,最终酿成不可挽回的伤痛。

虽然这是一个小概率事件,没有发生在我们身上,但本着对每一位用户的安全负责的态度,我们应该在密集架产品的设计上有所改变,防范于未然。

然而一个新事物的诞生,注定要面临许多困难……

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**整体传动 **的问题怎么解决?

还有 **轨道偏移 **的问题怎样解决看?

项目的启动从一开始就争议无穷!

但我坚信窗即使关上,总有一天会打开……。

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当选择孤军奋战时,就必须学会承担更多的失败和挫折。

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这个模型再优化一下

这个轴承不对

把这个开个槽

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最终在我的坚持之下

一个以“滑轮来替代轨道,侧面做一个向导……”

无轨密集架的方案诞生了

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通过数次会议讨论,木易车关于研发无轨道密集架的提案得到一致通过。

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轴……就是把既定的方向坚持下去,把不可能变为可能,这本就是一种态度。

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2008年,永亨取得无轨道密集架发明专利,至2017年底,永亨无轨道密集架已拥有10万客户,遍布全国26个省市,日均超100万使用者。

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