生活在南方的朋友们，冬天很难体会到北方冬天的汽车生活，在这我就粗略讲一讲北方冬天的汽车生活相关话题。
冬天气温低下，玻璃水都会结冰，所以玻璃水特意都换上了零下四十℃的玻璃水。
每天早晨起来，前挡风玻璃上常常会集上一层冰霜，是冰是霜取决与两点，一是晚上的温度，一是车周围的环境湿度。秋末初冬的时候温度没有那么低，多数是上霜。如果湿度很低，且晚上温度也低，哪玻璃上肯定是结冰了。
早晨停在户外的车辆，窗户玻璃上都贴满了霜冰，司机们把车打着火后，就开始站在车旁刮擦玻璃上的冰霜，要是赶的巧，几个司机同时在刮玻璃，也是一种独有的忙碌风景。
为了避免刮玻璃上的冰霜，大家想出了办法，给车玻璃盖被，于是好多人把自己家旧的小被找来，晚上盖在前玻璃上，第二天早晨开车时拿掉。刚开始不太了解，觉得必须盖棉被，要不被低温一冻就没有用了。
后来慢慢发现，盖一两层布也可以，主要是隔离冷凝水不结在玻璃上就好。盖一两层布和盖一层棉被的效果是一样的，一层两层布的东西就相对好弄一些，收起来也方便。
温度特别低的时候，一些车的电瓶也久了就容易打不着火，就需要找人开车过来给对火，这个对火不像抽烟人的对火，因为不是真正的火。拿两根电线，将两台车靠近，两根电线分别将两个车电瓶的正极相连、负极相连，然后一人负责去重新启动打不着火的车。
凭借连接另一个车的电瓶，打不着火的车也就有电可以打着火了。不过随着技术的发展，现在买一个专用移动电源，直接接到车上打火就好，省去了找另一台车对火的麻烦。
冬天天冷的时候洗车后，老司机们都不会把车直接听到户外停车点就完事的。会把车开出来再来一段路程，保证让车外的水分再干燥一些。否则，如果洗完车直接开出来停在某个户外的地方，等第二天早晨你再次去开时，多半已经开不动了，车已经被冻住了，刹车机构冻的将车抱死了。
记得去年一次冰雨过后，看到好几台车开出来时，车的后轮完全不转，硬生生的被前轮带着往前滑动，一丁点都不转动。司机们经过好一番努力，才能解决此问题。
生活在北方的冬天，关于汽车生活的话题，还有好多，只要你愿意留意观察，会有很多有意思，有知识内容的故事的。
