我前段时间在人人车上面买了辆二手车。
从我开始接触到过户完成的，周期差不多1个多月。遇到很多事情，感触很多，简单聊聊。
「从微观说宏观」
我差钱，又想买性能好的车。所以选择了比较小众的斯巴鲁力狮。由于量少，在北京没有选到合适的，后来看到杭州有一辆，千里迢迢跑过去买，整个过程没出什么问题，但是由于夸地域，体验并不好，也为后续的手续带来一些麻烦。
我想说的并不是如何提高夸地域购买体验。而是由这个微观去宏观的看二手车这个生意的关键。
第一 得拿到尽量多的“货源”。这是根本；
我在杭州办理交割手续的时候，车主很不耐烦，态度很差。他说是因为人人车拖的时间太长（其实也就2周，时间不算长）。这里面的重点是，车主在卖车的时候，恨不得立马就卖出去拿到钱，因为大多都是置换需求。所以：
第二 帮车主更快的卖出去；
我在交割的整个过程中，接触了人人车一共6个人，售前，售中，贷款专员，过户专员，现场二次检测员，客服。而且整个过程相当复杂。这个人工成本看起来非常高。人人车收的服务费不知道能否cover住这个成本。so：
**第三 需要扩展更多的付费服务 **
当然人人车确实是这么干的。我在现场交割时，人人车的销售人员给我推荐一年期的保障服务。我当时第一反应这是推销行为，我不要。但是在后面的半个月我拿到车之后，有哥们提醒二手车先做保养，车里也有点脏需要做大清扫（刚好人人车套餐里有清扫服务）。我合计了一下人人车的一年保障服务也算合理，就卖了。为什么同样的“商品”，我看待的态度完全不一样。因为场景不一样。
第四 在什么时机用什么方式去售卖
以上。
下一篇尝试分析一下如何做。
