5月20日，星期六。上午9:00，从单位坐大巴出发，赶往我国第三大岛——崇明岛。此行的目的，是到那里开一个会，顺便到东滩湿地鸟类自然保护区看看江海交汇，看看百鸟飞翔。
万里长江宽度不一，最窄处是上游的虎跳峡，不足50米宽；最宽的地方，就是长江尽头的崇明岛这里，最宽处约90公里。两个地方都去过，一个水流湍急，一个浩渺无垠，留下了深刻印象。
崇明三岛（崇明岛、长兴岛、横沙岛）岸线288.1公里，这三岛可以说是整个长江中面积最大的三个。仅仅就崇明岛而言，地处长江入海口，总面积1269平方公里，东西比较长，南北比较窄，形如卧蚕。它是我国第三大岛，是长江中最大的岛，也是世界最大的河口冲积岛，是“长江门户”，近年来逐渐成为“上海后花园”。还有个非常飘逸的别称——东海瀛洲——意味着它处于江海交汇处。崇明岛大部属上海市崇明区，小部分属于江苏，岛上地势平坦、土地肥沃，林木茂盛，绿化率可能在65%上下，物产富饶，是有名的鱼米之乡，也是一处绝佳的休闲度假旅游目的地。
长江口的江面如此之宽，要登岛，过去只能是轮渡，现在是隧道和桥梁通行，不远的将来还有轨道交通以及跨海公铁两用大桥，若干年后从成都经重庆到上海的高速公路崇明岛是必经之路。坐在大巴上看江面虽然不及在轮船上看江面那么震撼，但仍然是一望无垠。在过去，要往崇明岛跑一个来回，常常是凌晨五点出发晚上九点才能到家，现在则是迥然不同了。
这一趟开会，没有选择民宿，也没有入住酒店，而是在某研究院租用的公寓房。住宿条件比较简陋，为三室一厅，每个人各居一室，但相应设施倒是一应俱全，吃个饭、开个会，闲暇打个牌，都挺方便的。
我们活动的地点，都在崇明岛的东部。登岛后，我们直接去饭店吃饭，沿途明显能够感觉到崇明岛也是典型的江南水乡，河港湖汊星罗棋布，道路两侧风景如画，堪比市中心区域的公园，至少和口袋公园大体相似。
吃完中饭，就赶往研究院（见图4、图5）。研究院周边环境优雅，里面空间比较大，布置也非常精巧，各种设施一应俱全。因为是星期六，除了几个值班的人员，倒没有其他人，我们一行人置身其中，倒显得空空荡荡。会议比较紧凑，开了三个多小时。
会开完，赶往饭店吃饭。因为是周末，还是晚上，就喝了一点小酒。上的酒是来自宝岛一个叫“金门”的酒，这个酒我不怎么喜欢，因为曾经吃过它的苦头。
那还是十几年前，我们去宝岛，一天逛六合夜市，我们十来个同事开了一桌。吃到差不多半中间的时候，小店进来几个人，听口音，湖北的，就寒暄几句，于是互相敬酒。我们八点多结束后，我去跟他们打招呼，他们硬是让我再坐下喝几杯，乡情难却，于是我的伙伴离开了，我一个人留下和他们继续喝。他们喝的就是这个叫“金门”的酒，度数比较高，喝着喝着就上头了。这里结束就差不多晚上十点了，我已经不省人事，老乡帮我叫了计程车，回到酒店，我就直接倒在门口的座椅上，还是同事看见后把我扶进房间。第二天醒来后，发现留存有之前几年共600多张照片的照相机没有了，清点口袋发现给计程车司机的酬金竟然是1000新台币。
这次碰到这个叫“金门”的酒，就顾虑重重，因为心有余悸嘛。我非常克制，充其量只喝了二两。吃完后，就去研究院租用的公寓房入住，时间也就晚上八点半，本来想会有人约打“八十分”，可是没有人邀约。于是，和同住的另一个人漫无边际地东扯西拉，聊着聊着就十一点了。
第二天，说好上午九点出发去东滩湿地鸟类自然保护区，我还是习惯于早晨五点多醒来。不过，没有带电脑，办不了公务，就只能抱着手机做简书日更、点赞、互动，浏览各种资讯。同住的伙伴去跑步了，等他回来，我有点后悔没有与他一起出去，因为错过了看看路边风景的机会，不然又可以多一点日更素材。在崇明岛的两天，除了在东滩湿地，基本上是在车上，看到的风景没办法实地拍下来，也是一个小小的遗憾。
现在是春夏之交，本来就不是大热的时候，郊区的温度本来比市区要低，而岛上风大，特别是早晚，不套上一件夹克衫还不行。好在我们早有预案，也就不成为问题。
去崇明岛的次数不少，但去东滩湿地这次算第一次，连我自己都觉得不可思议。所以，这次的行程安排了考察东滩湿地，我兴致还比较高的，特地把之前早已安排的一个活动做了调整。
东滩在崇明岛的东边，算得上真正意义上的长江入海口了。45万亩的东滩湿地非常广袤，而且，随着泥沙的堆积，其面积仍然在不断扩张。想进去不容易，必须在系统里面报备，也有专门的机构在保护。
这个时候去东滩，不是最佳季节。最佳的时间是在秋冬之交，一方面大片大片的芦苇荡非常壮观，而现在的芦苇在被割后显得比较低矮，甚至还没有完全返绿，到秋冬时节就比人高，走在围堤或木板桥上，感觉就会不一样；更关键的是，此时不是候鸟南飞在此歇脚的时候，而在秋冬时节会有成群结队的候鸟在此过冬或继续南飞。
2017年的时候，崇明开始新一轮岸线提标工程，将大堤防洪级别提升为200年一遇和抗12级台风，目前已经建成。我们的大巴就在大堤上一路前行，到了观测点后，但见堤内是一马平川，堤外是惊涛拍岸。
通过观察，我发现大堤之外，又有不少滩涂在生成，有点离岸线的距离达到了几百米乃至一公里开外了，当然，我们去的时候是上午，据说到了下午就会涨潮，一旦涨潮，大堤外的部分滩涂就会被淹没在江水之中。车继续往前开到第二个观测点，这里的大堤外就没有滩涂了，我特地问为我们作讲解的志愿者这里是江还是海，她告诉我是江。瞬间我就意识到，我的老家在长江中游，这里是长江的尽头，我的生命原来始终是与长江在一起。
近距离观察长江尽头的水，很黄，显得比较混浊。这与我几十年前坐“东方红”号从汉口到快进入吴淞口的江面看到的蓝，甚至与二十年前坐轮渡过江登岛看不足一米的江面的蓝，已经是完全不同了。我不想演绎开来说这个问题，大家应该也知道究竟是怎么回事。
看大堤内的河流、围堰（图8、图12、图13），就清澈多了，完全是大堤内外两重天。果然不出所料，芦苇还没有长高，鸟儿也不多见。不过，志愿者说，秋冬时节，真可谓百鸟聚集，而且，每年都有新惊喜，最近，监测人员发现，来这里过境栖息的濒危物种黑尾塍鹬数量达到了上千只。从北方飞来的白天鹅也达到了3500只。据说还有鸟儿是从西伯利亚来，然后去往澳大利亚，万里迢迢的行进途中，这儿成为中转站。
从一定意义说，鸟的翅膀往哪飞，是衡量生态环境的尺子。
我们虽然没有看见遮天蔽日的候鸟云集，但还是发现了不少鸟儿（见图17、图18、图19），也算不虚此行。
（拍摄于2023年5月20、21日）
