汽车如何做保养？

汽车多久做保养？是不是勤快了，是不是智商税，是不是对发动机不利，是不是又安全隐患...✋

解决这些困惑，我们以聊聊汽车一般哪些公里数需要做保养（行业共识），再提及大件做保养的细节。汽车的保养周期通常由制造厂商根据其车型的设计和推荐周期进行设定。一些较为通用的保养周期和相应的保养项目，但请注意，不同品牌和型号的车可能会有所不同，以下只作为参考。

#1 - 基础保养（通常为每5,000-10,000公里或每6个月）

更换机油和机油滤清器（后面提到全合成机油，10000公里保养一次即可）

检查制动液、冷却液、变速箱油、动力转向液等液位和液质，并根据需要添加或更换

检查轮胎气压和磨损情况

检查制动片、制动盘的磨损情况

更换空气滤清器（一般推荐每1-2次基础保养更换一次）

#2 - 标准保养（通常为每20,000-30,000公里）

执行所有基础保养项目

更换空调滤清器

更换燃油滤清器（某些车型）

考虑更换刹车油（根据车辆行驶的公里数来更换，一般在40,000至60,000公里之间）

检查更换火花塞（如果是汽油发动机）

检查轮胎（如果严重磨损，小凹槽没有需要更好）

通常还包括检查悬挂系统和底盘部件

#3 - 大保养（通常为每60,000公里）

执行所有基础和标准保养项目

更换火花塞

更换轮胎

更换传动带（根据实际磨损情况和制造厂商指导）

修变速箱或更换变速箱油（尤其是自动变速箱，更换变速箱油）

检查和更换悬挂系统部件（如避震器、球头、衬套等，根据磨损情况）

这些只是常规的保养项目和周期，确切的保养内容和周期应根据车辆的具体使用情况、行驶环境以及制造商的推荐来决定。

发动机保养关键

发动机保养时，需要注意以下几个关键点关于机油的：

选择正确的机油：确保使用的是适合您的车型的机油（也可以在车辆使用手册中找到）。机油分为全合成油、半合成油、矿物油。合成油通常性能更好，保护发动机的能力更强，但成本也更高。全合成油推荐10000公里一换，半合成的5000公里一换。

机油的粘度等级：机油箱盖或用户手册上通常会标明推荐使用的机油粘度（如5W-30）。粘度等级确保在您所在地区的温度范围内，机油能提供良好的润滑。5W代表冬天的粘度，值越小越好，如0W。30代表高温时的粘度，值越大越好，例如0W-40。

质量评级：注意机油包装上的API（美国石油协会）或其他标准的评级，例如API SN、ILSAC GF-5等，这些评级体系能帮助您识别机油是否符合现代发动机的要求。例如：N往后字母越大越好。

更换机油滤清器：更换机油的同时应该更换机油滤清器，以确保新油不会被旧滤清器中的杂质污染。

检查机油液位：保养过程中应检查机油液位，确保加油量适中。不要超过“FULL”标记，也不要低于“LOW”。

检查泄漏：保养时应检查机油有无泄漏的痕迹，包括检查机油底盘、油封和垫片等部位。

机油品质的判断：粘度保持能力：好的机油即使在高温下亦能维持适当的粘度，以保持润滑效果。抗氧化性：优质机油能抵抗高温下的氧化，减少油泥和积碳的生成。清洁分散性：机油应能在整个使用周期内清理发动机内部，避免沉积物的积累。抗磨抗腐蚀性：保护发动机零件不被磨损和腐蚀。低温流动性：在低温下，机油也需要能够流动，以保障寒冷气候下发动机顺利启动。判断机油好坏，除了查看上述品质特征外，还应检查油品是否有过期、颜色是否异常（通常优质新油呈现透明或略微黄色），有无悬浮物及异味等。

汽车保养时，变速箱一般不需要保养？

其实，变速箱也是需要保养的，尽管其保养周期通常比发动机的保养周期要长。变速箱是汽车的重要组成部分之一，需要定期更换变速箱油（也称为传动液）以及滤清器，以保持变速箱的良好性能和延长其使用寿命。变速箱保养的需要取决于车辆的类型（比如是手动变速箱还是自动变速箱）、使用的工况以及制造商的建议。对于大多数现代车辆，自动变速箱的保养周期通常推荐在60,000至100,000公里左右。但如果车辆在苛刻的环境下使用（如经常拖拽重物、频繁启停的城市驾驶等），则可能需要更频繁的保养。

手动变速箱的保养周期通常长于自动变速箱，这是因为它们结构相对简单，也因为它们使用的油不会像自动变速箱油那样需要承担液压功能。然而，即便如此，手动变速箱油也是需要定期更换的。

CVT（无级变速器）及双离合变速箱等现代变速器也需要定期保养，特别是对于润滑和冷却要求较高的部件，正确的保养至关重要。

变速箱保养主要是更换变速箱油和滤清器。变速箱油的作用在于：润滑：为变速器内的齿轮和轴承提供润滑，减少磨损。冷却：帮助散去变速箱在工作中产生的热量。清洁：带走金属微粒和磨损产生的其他残留物以保持变速箱的清洁。传动液压压力：在自动变速箱中，传动液还用于生成液压压力控制齿轮的切换。

在保养时应使用适合车辆变速箱的指定类型和规格的变速箱油。使用不正确的油可能会导致性能下降、过度的磨损甚至是损坏变速器。虽然变速箱不像发动机那样频繁地需要保养，但为了确保其正常工作和延长使用寿命，定期的保养绝对是必要的。紧记按照制造商建议的时间表进行保养，以及在出现任何异响、异味或性能变化时及时检查。

刹车系统，包括刹车片和刹车油的保养。

刹车系统是汽车最关键的安全组件之一，需要定期检查和适时保养，以确保行车的安全性。保养刹车系统通常包括对刹车片（制动片）和刹车油（制动液）的检查与更换。

刹车油保养：

更换刹车油的容量取决于车辆的型号和刹车系统的大小。大多数乘用车更换刹车油大约需要在0.5升到1升之间。对于具体车型，建议参照车辆维修手册里的指导，以确定所需的确切刹车油数量。关于“洗刹车油”这个说法，实际上是指刹车油的更换过程中要“冲洗”或者“清洗”整个刹车系统。这个过程也被称为“刹车系统的排气”或“除气”。核心目的是确保系统中没有残余的空气和旧的刹车油。

检查刹车油液位与品质：制动液的液位会随着刹车片的磨损而降低。若液位低于最小标记，需要添加相同类型的刹车油。刹车油会吸收水分，随着时间的推移，刹车油中水分含量升高，会导致沸点降低和制动性能下降，所以需要定期更换。

更换刹车油：车辆制造商通常会推荐每2至3年或行驶一定里程后更换刹车油。刹车油更换时，需要用正确类型的刹车油彻底置换旧油，并通过排气过程排出系统中的空气。

刹车油泡沫：当刹车油中混入空气时，制动系统的效能会大打折扣，因此在维护时需要确保刹车系统未被空气侵入，如果发现有气泡，需要进行排气（俗称“放气”）。

刹车片保养：

检查刹车片厚度：刹车片磨损到一定程度就必须更换。制造商通常会提供刹车片最小厚度的建议。运行中的刹车片磨损情况可以通过检测窗或听到制动时的警告叫声来识别。

检查刹车片磨损均匀性：如果发现刹车片磨损不均，需要找出原因，可能是卡钳卡滞或导向销问题导致的。

更换刹车片：当刹车片磨损到临界厚度时，应立即更换。同时建议检查并一同更换或者服务刹车卡钳，因为卡钳的正常运作对于制动性能至关重要。

刹车片

刹车片保养间隔： 一般来说，刹车片可能在约30,000至70,000公里之间需要更换，但如果驾驶者的行车习惯较为温和，刹车片的寿命可能会更久。经常高速驾驶或在城市频繁启停的驾驶者可能需要更频繁地更换刹车片。最准确的判断方法是定期检查刹车片厚度，如果厚度接近制造商推荐的最小限度，就应该更换刹车片。刹车油保养间隔： 刹车油保养通常建议每2至3年更换一次，或根据车辆行驶的公里数来更换，一般在40,000至60,000公里之间。这个间隔也可能会根据车辆型号的不同而有所变化，或者根据车辆经历的高温、湿热等极端条件而缩短。刹车油如果变得混浊或有沉淀物，表明需要更换。

关于轮胎的一些建议

4.0-6.0万公里就应该视情况更换一次轮胎。然而，如果轮胎出现磨损、老化、气压下降或者损坏等情况，需要提前更换。

关于两条轮胎是否可以同时更换，一般情况下建议同时更换同一轴上的两条轮胎，以确保车辆的平衡性和稳定性。同时更换可以保证新旧轮胎的胎面磨损均匀，减少车辆因新旧轮胎差异带来的影响。

对于前后轮胎的更换，一般建议在前驱车辆上，前轮胎更易磨损，因此在更换时应优先更换前轮胎；而在后驱车辆上，后轮胎更易磨损，需要优先更换后轮胎。而对于四驱车辆，建议在更换时将前后轮胎一起更换，以保持车辆的稳定性和平衡性。

最后提一嘴，发动机舱不需要过多冲洗。通常吹风吹干净就好，保证没有树叶残渣。如果油渍水渍比较多，去检查硬件和各容器渗漏问题。少量清洗剂清洗，吹干有利于线路安全保障。

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