2017年各大巨头纷纷布局新零售，盒马、超级物种、苏鲜生、7FRESH纷纷入局。战火纷飞，又迷雾重重，算不清盈利的话，这个生意要如何去做？

经过一段时间的运营，我们得到了一些数据。如日流水大概20万左右，客单价130-160左右。

时至今日，可以用数字对生鲜超市进行大概分析了。

超级物种目前主要包括三种业务，第一是传统的生鲜超市业务，第二是餐饮业务，第三线上外卖业务。

主要假设

1、餐饮业务占整体业务的50%。从各种渠道，我们获取的信息都表明，目前超级物种中餐饮的占比大概达到了整体的50%。

2、日订单量预测：

根据海通证券 9 月发布的一份报告，最早开业的两家超级物种“保守估计”日均销售额在 10-25 万之间，而超级物种相关负责人对我们说“这个数据低了”。保守估计日订单量应该在2500-3000单左右。

餐饮加工业务预估可以占商超业务的50%。

因此我们假设商超业务日订单量1800单，餐饮业务日订单量900单，总计2700单。

线上外卖业务前期占比不会太高，应该是呈现逐年增长的状态。我们按照17,18,19 3年占商超业务量10%，20%，30%来预估。

外卖业务还有一块运送的服务，目前满18免运费，就目前物价来说，基本不会有客户选择18元以下的商品，因此目前忽略。但策略应该在未来有所调整，免运费金额也会调整。另一方面客户支付运费的消费习惯也可以被培养，我们可以假设支付运费的客单分别占0%,10%，20%。

2、客单价预测：

根据永辉相关内部人士的言论，他们表示综合客单价可到达100+，我们进行一些假设，商超业务客单价定为60元，餐饮客单价140元。考虑到我们假设餐饮业务占整体的50%，综合客单价计算得100元。

并且在未来，随着客户接受度的上涨，客单价会有一定程度的增长。

外卖目前18元免运费，我们合理估计外卖客单价可以到30元，且随时间推移，会有一定程度增长。

3、毛利率预测：

永辉超市生鲜业务的毛利可以达到13%左右，且比较稳定。超级物种继承了永辉超市优秀的供应链基因。但是目前整体业务以推广为主，我们也了解到盈利主要靠餐饮业务，因此我们可以用5%来进行预测商超及外卖的毛利（除外卖运费收入）。根据永辉自己披露的目前超级物种整体毛利率可能达到13%，且餐饮业毛利率比商超要高，这里我们使用25%来预估餐饮毛利率。

4、销售费用预测：

4.1、人力费用

线下商超业务按照人均月均服务1200单，餐饮业务人均月均8000单。这样计算出来两个业务共80人左右，商超业务平均工资假设4000元，餐饮平均工资假设5000元，这是由于厨师这个职业平均公司会高于超市业务员。

外卖员平均每天能送50单外卖，由此可以推算外卖员骑手人数，每单提成4元。另外还有基本工资2000元每月。

4.2、公摊费用

4.2.1租金及物业费

这里首先假设面积为1000平米。报告中绿标店平均租金42/平米/月，这里假设超级物种普遍开在一二线城市，租金会数倍于三四线城市，假设为120/平米/月。

4.2.2水电公共事业费

根据单位坪效披露，计算出整体大概总面积，约187万平米，报告中水电及燃料费34735万元，计算每月每平米费用约30。

根据总面积187万平米，倒算每平折旧大概在37000元折旧费。由于固定资产持续采购增长，因此这里使用比例法进行预测，倒算一下比例。这里假设为线下商超收入的1.4%。

4.2.3保洁费

按照报告披露，这里假设保洁费12元/平米。

4.2.4物资损耗比例

得益于供应量和仓储能力，从历史看出损耗率持续下降。我们这里也假设损耗率会持续下降。目前假设损耗率与报告一致0.9%。

4.2.5运费及仓储服务费

按照报告披露，这里假设运费和仓储费20元/平米。

4.2.6业务宣传费

这里假设为线下商超收入的0.2%。对于每家门店，全年分摊10万左右应比较合理。

4.2.7其他

我们假设每月10000元的其他费用。

以此来计算，基本第一年可以打平。业务的关键就在之后该如何有所提升，阿里巴巴首先提出了新零售的概念，但目前也仅仅只是概念而已。新零售是以消费者体验为中心，以数据驱动的泛零售形态。目前超级物种生鲜的价格并不高，主要的赢利点都在餐饮业务上，可以说是以生鲜毛利率下降为代价，作为获客成本，来获取客源。并用餐饮提高这些客户的黏性，提高客户复购率。并用线下流量转化一部分用户到线上，培养线上客户使用习惯，之后反哺线下。最终实现新零售所说的线上线下同质化。

永辉的机会和危机

前的时代速度就是一切，超级物种继承了永辉的优秀供应链，以及永辉超市一贯的优质服务和环境，因此超级物种的发展速度将非常之快。而且目前永辉的多品牌战略已经开始发力，永辉超市，超级物种，永辉生活等品牌分别开始抢占市场。目有可能和盒马对标，掰掰手腕的舍超级物种其谁。

目前看来问题是

一，整体的盈利点在餐饮服务上，而餐饮业的短板就是日订单量严格受整体面积的制约。店铺面积决定了每天接待客户的极限。

二，线上线下服务同质化艰难。超级物种的波龙工坊的爆款波士顿龙虾日销量可以达到8万，但是波龙基本难以以线上外卖形式送入客户手中，试想中国消费者有几人能够在自家厨房烹饪龙虾？

三，线上业务难以为公司带来赢利点。饿了么，美团等玩家经过多年实践仍未找到盈利点，甚至仍然在补贴用户抢占市场。但对于外卖公司来说，他们所求的只是获取流量。超级物种作为不同的生意（生鲜超市&餐饮），本身就难以获得如外卖服务商这样平台的大流量，流量与盈利都难以获得，且还有流量巨头阿里巴巴的盒马在旁，线上的业务发展必是举步维艰。

阿里巴巴拉开了新零售的大幕，但目前大家都只揭开了幕布的一角，未来何去何从还是让我们拭目以待吧，期待超级物种能够在2018给我们更多惊喜。

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