作为一名高中生，我的高中坐落于长沙最繁华的区域之一——南门口。
这里有黄兴步行街，往旁边一走就是国金中心、杜甫江阁、贺龙体育馆等等。
日常生活学习在这样一个地方，我发现了一个有趣的现象。我称其为“汽车小于行人小于电动车”——这是一条神奇的食物链。
每天早中晚上下学，我都要经过一个T字路口。这个不大的路口却在高峰期挤满了行人、车辆和电动车。
然而就是在这种拥堵的路段，就偏偏还是有人不遵守交通规则——或许这也是交通拥挤的原因之一。
譬如车行道是绿灯，而人行道是红灯，常常会来几个路人直接闯过去。有的安全意识还“强”一点，会看一看车辆；有的大爷大妈（无针对意味，事实如此）好像这就是自家院子，提着买来的萝卜白菜看都不看就横过去；还有的，也是我所最反感的一类，拉着还只有几岁的孩子甚至是抱着婴儿闯红灯，危险不说还给孩子错误的价值引导。
这些无头苍蝇一样横冲直撞的人群，常常把本正常行驶的车辆逼停。有的时候原本可以过七八辆车，却硬生生被卡走了一半的时间。
不妨提一嘴，遵守交通规则的，往往不是一些大人，而是我们学校的高中生。常常是一群人团结一致淌过了马路，剩下我和几个校友面面相觑。我疑惑地看了看交通指示灯，确实是红灯啊！怎么都过去了呢？
不过自然总是以各种方式来达到一种平衡。所谓“一物降一物”，嚣张的人群也有他们的天敌——电动车。
同样，在人行道亮绿灯的时候，也并非没有阻碍。虽然汽车碍于扣分罚款的危险，很少有闯红灯现象，但电动车却丝毫没有这种顾虑。他们没有驾驶证，机动车的规定管不到他们——虽然他们在机动车道行驶。
每当行人准备过红绿灯，总有几辆小电瓶横冲过来。有时候差点撞到行人，他们还要鸣笛，甚至是骂上两句来示威，谴责这些遵守交通规则的行人。不遮掩地说，我有好几次想把从我前面飞过去的电瓶车踹倒。
于是在这种情况下，可怜的汽车司机，这些通常被我们认为是“强者”的人群，却成为了马路上的食物链底端生物。而小电瓶、行人这些“弱势群体”，却翻身当主人，趾高气扬地横在马路上。
这种看上去奇怪的现象，背后有其深层次的原因：无论是行人还是电动车，在闯红灯的时候，心中都有一种“弱者思想”。他们认为自己是“弱势”的一方，因此“强势”一方理应让着他们。一个简单的事实是：闯红灯的绝大部分个体，心中都抱有“你不敢伤害我”的观点。
令人深思的是，他们这样的心理是有法律法规支撑的。我们都知道，无论是行人还是电动车，即使在闯红灯的情况下被伤害，也总是会让汽车车主等“施害方”付出较多的责任。因为行人、电动车总是被视作“弱势群体”而给予特殊保障。
换句话说，社会保护弱势群体，即使他们是错误的一方。
就我个人目前的学识，还很难对此做出一个深层次的评价。但是其体现出来的“弱者思想”，折射出一种自卑的社会思想。
我们当然应该保护弱者，但绝不应该习惯于成为弱者，更不应该乐于成为被保护的弱者。这种根深蒂固的自卑观点什么时候能被社会所剔除，我们的民族才什么时候有机会真正在精神上站起来。
