为什么火车上人声鼎沸而高铁却寂静无声呢？一个是诗和远方，一个是生活和故乡！
文/肥猪满圈
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估计我不说，您也没想，我一说，您突然觉得，诶，还真是那么回事儿。
我是感觉很多次了，火车上人声鼎沸，而高铁上却鸦雀无声。火车喧闹，而高铁安静，这是为什么呢？
我个人总结啊，我认为，有如下几点。
第一点就是以阶级划分，高铁上拉的是中上层阶级，而火车上拉的是低下层阶级。
第二点就是以钱划分，高铁贵啊，而普通火车便宜啊。
第三点就是以人群划分，高铁上拉的是儿女，而火车上拉的是舍不得花钱的爸妈。
第四点就是以情感划分，高铁上拉的是诗和远方，而火车上拉的是思念和家乡。
第五就是时间划分，高铁拉的是时间和效率，火车拉的是生活和烟火。
第六就是以方向划分，高铁开往远方，而火车开往故乡。
第七就是闲忙划分，高铁拉的是忙碌，忙碌是为了钱；火车拉的是休闲，而休闲是因为没那么多钱。
第八就是以素质划分，高铁拉的是相对素养，而火车拉的是相对素质。我没想制造任何分歧和矛盾啊，人都一样，但是相对素养素质和教养是不一样的。我期待我们的下一代的素养和素质高于我们。我希望年轻人的生活更美好，希望他们的道德品质、外表形象、知识水平与能力等各个方面都强于他们的父母。
因为在知识经济的今天，人的素养其实某种意义上就是一个人社会立足的能力之所在。严格意义上说，你有什么样的素养，你就有什么样的人生。因此我也希望高铁上拉的不光是青年人，忙碌的人，甚至是有钱的人。我更希望高铁上拉的是一群文化素养、意识素养，也包括心理素养、业务素养甚至是政治素养都高的一群人。希望高铁拉的是文化和希望，而不是文盲和东张西望。
第九就是以权势货币划分，高铁拉的是相对有钱有势的人，而火车拉的是农民或者穷苦人。我其实很慎重用“农民”一词，我怕引起歧义，我怕人家会以为我歧视，其实不是我歧视，而是事实就是相对而言，农村的没有城市的有钱，这是事实。月入千元的几亿人，大部分在农村。
第十就是以舒适度划分，高铁是一人一座儿不存在争吵，也不用抢座；而火车经常有人没有座儿，因此而导致拥挤和人声鼎沸。
第十一就是以情结划分，高铁是新时代的别离，而火车是旧时代的记忆。
第十二就是以故事划分，高铁是时间和速度的文化故事，而火车则是底层和老人打工者的生活故事。
第十三就是以辛苦划分，很多高铁人其实是朝九晚五的奔波，他们其实也很辛苦。而火车是人间烟火的甘苦欣甜，他们也不全是苦涩，也有甜蜜和欢乐。
第十四就是以时代划分，高铁是新时代高科技产物，消音装置远高于火车；而火车则是传统的交通工具，他能安全的把你送到你想要的去的地方。不管是故乡还是远方，不管是失望还是梦想；高铁更像外卖，把东西送到即刻离开；而火车，则像楼下邻居的小卖部，下去买瓶酱油且得聊会呢。
第十五就是以情绪划分，高铁很快，你记不住你的同座和你的对面人的长相，甚至几乎都不说话；而火车很慢，你可以倾听一个人的一生。
第十六就是以情感划分，每一次高铁，都不觉得是出行，没有离别没有告别没有伤感甚至没有悲伤。每一次，都是很普通的一次旅行；而火车的每一次出行都充满伤感和不舍，或者是向往和期盼。火车的每一次出行，都不普通也不简单。
第十七就是以距离划分，高铁拉近了人与人之间身体的距离，却疏远了人与人心里的距离；而火车则一如继往开来的载着希望，当然也载着迷茫不舍和未知的苦涩。
亲爱的朋友们，对于高铁和普通火车，你还有什么要补充的，公屏说出您的内心感受和文采飞扬！
就到这儿，感谢大家！
肥猪满圈老李
21042023於承
