共享单车似乎是一夜之间遍布大街小巷的。资源共享成为它的最大优势。也让自行车在多年后回到大众生活中。比起公共自行车需要专门一套手续并办理公交卡。只需要手机注册、交费、扫码就可以使用的共享单车真的好方便。
为这一“新发明”而兴奋的我，享受着这它带来的便利和福利。但是我现在遇到了问题。有两次我时隔两周，刷开了两辆缺脚蹬的车。并且有一天中了彩，连刷开三辆有问题的车子。当天我打客服电话投诉。其实与其说投诉，不如说报修，并建议后台做好报修车辆管理。
然而让我有些气愤的是，之前我报修的车辆两周后因为同样的问题再次被我刷开。是后台不作为吗？我需要打电话跟他们讨论一下了。可故事的高潮在于，隔了一天，我再次在不同的位置找到一辆缺脚蹬的车。很显然，没法骑了。那一瞬间我似乎明白了什么。
同样的问题（缺一个脚蹬），每次却会在不同的地方被发现。如果不是同一辆问题车，就很有可能是人为的了。说实话，想明白这点挺叫人寒心的。见过拔掉车座不让别人骑的，但我更鄙视卸了脚蹬的人。太不顾他人安危了！你以为骑客发现缺零件会绕道而行，但是如果没发现就骑上去了呢？小孩子骑怎么办？这比占用公共资源为己有本身更罪恶、更缺德，完全视他人于无物，眼中只有自己占用的这点资源。
这种封建意识的小农思想也许真的太根深国人思想了。虽然见了、听了很生气，但是我并未对公共资源的普及感到灰心。新鲜事物在发展中总需要过程，人们占有的同时正说明资源的缺乏。就好像公厕配卫生纸的问题，我还记得有人在媒体上进行过讨论。说国外可以，国内就不行，否则一定会被人撕光装进自己口袋。可现在看来，这已经不是问题了。所以有理由相信无论说国人素质、还是资源共享，都会变得越来越好。
而对于那个恶意被卸脚蹬的车呢？我有开车记录，明天就打电话（客服5点就下班了）报修、锁车，希望通过我的举手之劳，可以帮助这位缺德的主，明天连自己也刷不开“精心维护”的车。请跟孤独的脚蹬一起穷开心吧。
