路上，钟先生说槟城有一半人是华人，槟城的屋子是永久地契，许多人除了屋子还有植物园。钟先生以槟城的绿色植被为骄傲。
他特意带我们经过老城区，老城区有着深深的殖民烙印，很多英殖民期的老建筑保存完好，楼不高，很坚固的样子。还有二战的残垣断壁，路上还看见一个二战纪念碑，提示不忘历史。
也看见南洋一带常见的骑楼建筑，骑楼还往往有色彩鲜艳的窗户，底楼的廊柱店屋的门窗都很漂亮。新马都喜欢把住屋涂成色彩斑斓的，简单的亮丽色彩，或者大型的壁画。
槟城不大，很快就到了升旗山脚下。
升旗山海拔八百多米，名字也是来自殖民期，山上有当时英高级官员的别墅，用来避暑，现在成了旅游景点。
升旗山很陡，我以为是空中吊的那种缆车，其实是铁路小火车。很陡的单轨铁路，最大坡度将近60度，缓一点的将近30度。就是上下车的地方也是斜坡，乘客上下踏着台阶。所以，这个车是定制的，车身大概也就比中巴长一点，无人驾驶。车身倾斜，像挂在山壁上。进入里面，是三个空间，一层比一层高。两边开门，每个空间里前后两排座椅，也就坐三人，中间有扶手能站些人。
车子爬坡，有时候看不见前面轨道，我真担心它会像过山车一样突然往下走。轨道两边是树，是峭壁，看来如果铺双轨，工程不小，后来看开阔的地方有错轨，以供上下行的车错车。
上面的站不在山顶，在海拔七百八十多米处。下了小火车，到了观景台，此时正值下午四点多，阳光灿烂，天上白云朵朵，远处的山与海，屋子像明珠一样洒落在山间海边。能见度极高，海那边很远地方的屋子，海上大桥，甚至我们的轮船都看得见。
槟城的高楼大厦相对不多，老房子老街不少，这也是看点。
我们再往上走，看见几个人都朝顶上看，原来有两只猴子坐在观景台的屋顶边缘，悠闲自在地也在看风景，像我们小时候坐在墙头上一样。太高，看不清什么猴子。在观景台后面，有几只猴子在打闹，看说明，是黑叶猴，白眼圈很显眼，尾巴很长，人家刚出生可是橘色的。
往山上走，有处很开阔的平地，前端有炮台正对海峡。山上有个印度庙，游人不少。旁边还有家餐厅，几乎满座。从山路往下走，不少摆摊的卖带点民族风的东西。我们几个人什么都不看，就去车站，准备赶下一个场子。
下山的时候，看车轨像三角形的斜边，直接斜下去，幸亏匀速，不然真成了过山车。
