摩拜于近日推出了一款移动电源产品，名为“能量芯”，它可以自主插到摩拜单车上以电助力的方式帮助用户提供更加省力的骑行模式，还可以当做一个充电宝使用，同时实现了两个功能。而其在使用模式上则是租赁式，用户可以全款购买该移动电源设备，在60天内免费使用，退还后全额退款。当使用超过60天后按照每天0.66元的折旧费用计算，退还摩拜后相当于只是花费了每天的租金而已。这种灵活的租赁模式可以很好的方便用户，同时还可以为摩拜创造更多的运营空间。
其实自从监管入局，共享单车行业进入强监管的状态之后，关于市场和产品之间微弱的平衡就开始改变了。厂商们开始向着产品创新的角度改变，NFC近场支付、电助力成为各家厂商们的竞争的集中点。随着老牌单车制造厂商永久的入局，关于单车产品的创新升级便拉开了序幕。那么，提前推出新模式、新产品的摩拜能否一举击溃其他竞争者？
摩拜的“能量芯”有什么优势？
摩拜“能量芯”可以存储17100mAh的电量，售价仅为199元，和目前主流的充电宝一样的大小。可是，当你把“能量芯”插到摩拜单车上，这款充电宝便可以充当单车的电助力动力源，电助力模式开启后可以达到脚踏30秒滑行半小时的效果，而且速度还不至于太快，这是在监管允许的范围内最大限度的提升用户骑行体验的方式。
一块满电的摩拜“能量芯”续航里程可达到7-15公里，完全可以适应短途出行需求。另外，其承载重量可以达到100公斤，基本满足绝大多数的用户。在提供电助力时你也可以同时进行脚蹬，减少电量消耗，在骑行模式的选择上灵活性很高。
值得一提的是该款充电宝支持双向充电，也就是说在位单车提供电助力的同时，你也可以为手机进行充电，它支持高通QC3.0、华为FCP、联发科PE快充模式，主流的智能手机均可以适配。在充电宝行业诸多行业出局倒闭的情况下，摩拜反而利用自身优势做出了创新，其平台优势也逐渐显露出来。
摩拜目前有约超过800万辆单车在运营，周活跃用户超3500万，这一部分用户就成为用户掘金出行市场最好的数据基础，“能量芯”在推出后即便是仅仅有3%到5%的渗透率，也可以促进百万以上的订单销量，单价199元销售额将直接破亿，可想而知在这背后的用户价值有多高。
从雨衣到能量芯，摩拜在试探也在改变
几个月前，摩拜联合设计大师推出了一款雨衣产品，当时该款雨衣的售价达到了298元。虽然产品在设计上和质量上都做得很好，但是市场的需求并不高，销量也就十分惨淡了。现在，摩拜终于推出了基于单车的供应链产品“能量芯”，在产品的选择上与行业企业走向了不同的路线，同时也得到了市场积极的反馈。
从商业的角度来讲，共享单车即便是达到很大的量级也难以保证盈利，其最大的亮点在于满足了政策和市场方面关于环境、健康方面的需求。但对于共享单车企业来说，仅靠单车业务很难存活，企业需要寻找一个新的盈利点来满足其对于商业价值的需求。也就是说，基于共享单车平台，企业必须以相关的盈利性产品来打开市场，因此走向电商是必选项。
对于摩拜来说，虽然之前卖雨衣的试验失败了，但是从那次尝试中摩拜找到了一个新的突破点，那就是从单车行业产业链的上下游来进行业务操作，“能量芯”的推出就是一个很好的契机。
如果“能量芯”计划可以达到很好的预期，那么下一步摩拜将会去试探更多的同类型产品，围绕出行行业推出更多可以方便用户生活的产品，培养用户形成良好的购物习惯，那个时候摩拜的产品链就会彻底形成了。
来自行业的竞争压力
ofo是摩拜的主要竞争对手，二者为共享单车行业的前二企业，在市场占有率上也很接近。但他们最大的不同点，也是在于产品和运营模式上的差别，摩拜更专注于产品创新，而ofo更专注于市场扩张。摩拜在产品上的布局从一开始便开始了，因而现在的产品升级都是有迹可循的；相反，小黄车利用产品低成本的优势迅速扩大市场占有率，但是其单车产品要想进行升级改造，就需要进行大面积的回炉重造，要消耗巨大的成本。
因为企业在起步阶段的战略规划、产品定位的不同，ofo的小黄车一直是以最原始的形态存在，单车的整体结构与传统车型类似，大规模定制化采购使得产品成本也就被压得很低。直到后来进军城市市场，得到大佬的投资之后才开始进行产品的商业化运作。为了比拼摩拜，先是推出基于GPS定位的蓝牙锁，然后还创新的研发了NFC近场支付、电助力功能。在创新产品的推出上，总是要比摩拜晚一步，这就使得市场的产品有了差异性。摩拜一开始就在产品上下了不少功夫，很自然的给用户留下了一个好的印象。
此外，永久推出的智能车刚上市就带了电助力功能，同时还配合监管进行电子围栏管理。虽然他的单车产品市场占有率不高，但是如果单纯对比产品，永久的造诣也绝对不低。这就给摩拜和ofo造成了一定的压力。因此，接下来比拼的不仅仅是市场占有率，更多的是产品和用户上的比拼，谁能将产品做的更好，用户便有可能向这一方倾斜。
笔者认为摩拜推出的“能量芯”虽然在产品和运作模式上颠覆了行业，但是可复制性也很强，再说ofo的电助力单车也即将上线，二者的比拼也必然会更加激烈。不过，可以预料的是摩拜在寻找新的盈利点上已经有了眉目，如果“能量芯”可以得到用户追捧，那么摩拜还将会推出更多新产品，这一点是ofo等行业厂商无法比拟的。
