说起战斗机，大家都很熟悉，却不是很了解，今天我就带大家来了解战斗机的一个小常识。在战斗机背上有这样一个板子（就是红框标识那里）
想不想知道它的名字，有什么作用呢？我今天就带领大家了解一下这个小常识。
它的名字叫减速板！
减速板，就是用来减速的。战斗机上通常装有2～4块减速板，它们通常对称地布置在机身或机翼上，通常情况下它们处于闭合状态，紧紧贴在飞机机体，从外面看，就是飞机流线型的一部分，如果需要增加阻力，便由液压作为动力使减速板开启一个角度，使飞机的迎风面积增加，使飞机流线形遭到破坏，对空气形成阻力和扰流的作用，以达到飞机骤然减速的效果。它是飞行的速度越大，减速板所发挥的增阻效果越好。有很多复杂手指形状的增速板，并在上面开一些孔，目的就是为了增加曾阻效果。
战斗机基本都装有减速板。因为在进行空中战斗时，经常要随时转弯,正在高速行驶的战斗机立马转弯，会有很大的转弯半径,在空战中是非常不利的。安装了减速板的歼机减速性能就会很好，增加了歼机的灵活性，可以在几秒内降低飞行速度，用最小的速度转弯，是自己处于有利地位，攻打敌机。
当然在大型飞机上，也装有减速板，也叫扰流板。它们一般装在表面靠近襟翼前面的机翼上。我们经常在电视里看到飞机在即将着陆时，会自动打开减速板，这样不仅增加了空气动力阻力，达到了减速的作用，而且也大大减小了机翼的升力，增加了机轮对地面的压力，以增加机轮对地面的摩擦力，大大减短滑跑距离。
一般情况下减速板安装在飞机的后面，它也可以安装在别的位置。
他们在机身或机翼上是成对称分布的，同时飞行姿态不能遭到破坏，所以阻力作用点的位置必须进行验算和实验。所以减速板的具体安装位置，是需要同时考虑飞机的重心位置、形态结构、重量分布、整体结构强度以及飞行姿态等多种因素，所以不同飞机减速板位置的安装是不尽相同的，没有统一位置。
