走后门的上司
尚 笑
时值1998年的春季，单位接到上级的通知，说机关政治部门某月某日到本单位进行工作考评。
值此，为迎接上级的检查考评，整个单位就炸了锅。从上到下，从里到外，处处忙的不可开交。
由于是政治部门来考评，所以，机关人员也加大了政工系统的业务整理；从党委理论中心组的学习、笔记、心得，到党委会会议纪要等等。其他科室人员除了本部门要准备基本的项目之外，还要负责营区卫生扫除；工作区的水泥马路，球场等地更是不能轻视，扫完之后，还要用水清洗一遍，规定的标准是一尘不染。这样说吧，整个单位从硬件到软件，统统要系统的整治一遍。
上级来检查考评，不可缺少的一项内容，是单独找各部门以上的领导进行谈话，所以，这项内容也是必须准备的。当然，作为单位主官对这项工作也不会忘记，并且，这项工作也是他准备工作的重点之一；因为考评组来了，他们要了解单位的情况，不仅要看，而且也要听；听得主要渠道来源，就是各部门领导的汇报反映。因此，在部门的领导与上级的谈话这件事上，单位主官是很重视的，一般情况下都要召开一个党委扩大会议，扩大到非党委成员的部门领导，现场进行面授指导怎样与考评人员谈话；因为他怕某些没有经验的领导把不该讲的说出去，更怕下面人讲他的坏话，哪怕那坏话是事实也不行；并要求大家，不管是对单位还是对个人，都要相互之间讲点儿好话。
为了这项工作不出纰漏，少数心机过重的人，在上面来人之前，也会找班子成员每个人私下进行谈话，其目的不说大家也清楚。
在我搭班子的一届领导中，就有这么一位，他是从本部下属同级单位的另一个单位前来我处任职的。本来这一职位，本单位的好几个候选人都在等着，结果都没能等到，最终却被他得到了。据说他是上级的某个领导的嫡系。此人个不高，平时更习惯于顶背缩头，并且，走路一窜一窜的；脸盘不大，浓密的扫帚眉下，藏着两粒不友好、非善良的大眼球；而这两粒大眼球，总是不停地叽里咕噜的乱转，不知怎么搞得，每每看到这两粒大眼球，会让人不自然的感到有一种不怀好意的感觉。
可能是上面有后台的缘故，再加上他又是本单位的行政主官，历来做事独断独行，大事小事均是他一人说了算。和他一起搭档政治主官，是从外单位调过来的，虽是他的同乡，但不是老乡；按一般来说，大家从五湖四海走到一起，基本上说，一个省的就是老乡；但他们两个不同 ，由于他俩所在的省份，在这个单位工作的人太多，所以，一般情况下，只有一个县的或者一个乡的才算老乡。对于本单位，由于历史和现实的原因，一直以来都是行政主官说了算，因此，有时候搞得政治主官也束手无策。
这两个人自搭班子不久，给人的印象就觉得别别扭扭的，最明显的是行政主官根本就不把他的搭档放在眼里，有时，还刻意适当给他找点麻烦。
趁着这次的单位考评，他便开始了他的地下工作，一会找这个谈话，一会又找那个串通，他的所作所为，给人的直觉就不具备领导主管的基本素质。他不是引导大家团结一致把这次考评搞好，尽可能的全面的展现本单位最好的一面，而是有意识的串通部门领导为自己说好话；也许是他有后台，单位考评的好不好，对于他来说关系并不大，也就是说，单位考评再不行，凭他自己与上面的关系，谁也无法撼动他的领导位置，所以，他不怕。更可怕的是，他不但串通大家为他说好话，反而还串通大家说搭档的坏话。
出于对干部的保护，上级有规定，各级领导不能亲自驾驶车辆。这项规定一直这样要求，但在实际操作中，往往执行起来却很难，也就是说，不管你怎样督促强调，但总是有个别干部偷着私下开车，因为这件事是无法避免的。我们的政治主官就是这样，只要是有事，自己驾车就走。他的搭档行政主官由于不会开车，也就没有私自亲自驾车的可能。也就是因为这一点，他就开始做他搭档的文章，串通其他人，如果谈话时问道有没有干部私自驾车的情况，大家就直接点名道姓的提出是谁来。他的所谓的提出来，可不是出于对干部的保护，而是故意去检举人
通过它的吩咐，自然可以想像的出来，对于驾车这件事，想必是他会提前汇报的。
事实果然如此，通过私下了解，几乎在每个人的谈话中，多涉及到了这个问题。
对于这个问题，下面的人又会怎样去回答哪？通过后来的信息不断泄露，结果可以说是，仁者见仁，智者见智；有的人当被问起这件事，就干脆说不知道；而有的人则根据实际情况该怎么说就怎么说；还有个别人，本不想介入此事，但由于受煽动的影响，或者某些利益的熏染，去为他证明此事；但更有甚者，由于反感这种卑鄙龌龊的小人行为，尽然反其道而行之，说根本没有的事。
不同的回答，代表着不同的价值取向，但很难界定谁的对与错。
到后来，他自己也学会了开车，结果是他比他的搭档有过之而不及
此次的谈话，还涉及到了另外一个问题，就是关于“量化管理”的问题。估计是他自己在谈话汇报工作时，为体现自己的管理有方法而自己表白出来的。
量化管理的模式，本来在许多单位都在使用，量化方案制定的好坏，往往也会直接影响着一个单位的发展与进步。这位行政主官来到本单位后不久，在没有熟悉本单位的具体情况下，也没有经过和任何人的研究及探讨，在没有机关科室干事的参与下，就亲自制定了“量化管理方案”；说是方案，实际上就是一个普通的再也不能普通的一个考勤表，而表中有的考勤内容，根本不符合实际，也可以说距现实太远；等等。鉴于这样的现状，当考评谈话问这样的方案怎么样时，被谈话的人实在难以作答；若给予肯定，那是在说假话；似乎对不起自己的良心；从另外一个角度去考虑，肯定一个低层次的方案，领导也会认为你本人的认识能力。若给予否定，上司刚来不久，觉得于心不忍；另一方面，也容易落得不配合新领导工作的嫌疑。想来想去，还是以折中的方式回答比较合适，既对方案给予了肯定，同时，也对方案提出不足及改进意见；这样，既不得罪直接上司，也不会让考评组的领导认为你的认识水平有问题。
此时此刻，我想说的是，如果你认为自己的脑子不够使，就不要在官场上混，不然，难受的是你自己。不要说咱们普通的脑子，就是再好使的脑子在官场上混，同样也有蒙圈的时候。“为官”难，“围官”更难。
不过，这样的事经历多了，慢慢的也会在从中学会一些谈话的经验与技巧，往往在不好选择左右的时候，用传统的中庸之道来处理，有时会很好使。
总之，上级对单位的这次考评整体感觉非常不满意，从最后的总结扩大会议上，考评组长的一句班子“团结不够，凝聚力不强”,就足以说明问题。
过了一年的时间，我们这位行政主官，又调到了另外一个他想去的大都市，似乎他的去留，皆随心所欲。
走的时候，他让人们买好了鞭炮，摆放在营区后门的两边；在上午的办公会上通知大家，中午一点到后门列队集合和大家告别。
后门的外面，有一条环绕大山脚跟的小路，这条小路上坡又下坡，绕山半周，而后再通过不到两华里高低不平的泥泞小道，最终才上通往市区的公路；他的这种选路方式，在大多数人看来，感觉非常的别扭；而我们这位上司却不一样，就是为了离开时怎么走，还煞费心机的设计了一条行走路线，最终还是选择了走营区后门的小路。放着开阔的阳光大道不走走小路，可以想象，他已是更习惯于这样的小路，也许相对于他来说，这样的崎岖弯转小路才是他的轻车熟路。
在鞭炮响过后的乌烟瘴气中，我们这位上司钻进了为他自己早已准备好的越野车，刹那时，浓浓的炮烟夹杂着汽车屁股的尾气，一溜烟驶出了工作区后门的小道，很快，就消失在人们的背影中。
2017-12-1
后记：在官场上混，就不得不说假话，适时的说些假话，有时也是保护自己的一种方式。
人的一生中，谁也不敢保证不说假话，最起码你也说过善意的谎言。自己所说的假话，随着时间的推移，有些假话，在我们的记忆中，也就慢慢地淡忘了；但有的假话，却不是那样，特别是有的已触动你心灵的假话，却总是叫人难以释怀；并且，这样的假话，每每浮出脑海，总是让人心有余悸。
\
