继亚马逊和谷歌之后，4月18日澳大利亚邮政部门也紧锣密鼓的展开了为期两周的无人机投递包裹测试。
无独有偶，4月21日京东CEO刘强东在一次演讲中表示，未来京东要实现无人机送货，并且主要是解决农村物流成本高的问题。
他的构想是这样的，每天一架无人机，夜间充电，利用供电的波谷，只要几块钱成本，无人机自动飞过去，自动卸货，再飞回来，几十架无人机就能解决一定区域所有送货以及农村逆向物流的问题。
可无人机它不比火箭，火箭一般情况下是一次性的，发出去就发出去了，大多数情况下不想着回收，无人机不一样，发出去还得想着收回来啊，关键大部分路程还是在希望的田野上，那里不仅一望无际又很少有人经过，这么得天独厚的作案条件，再加上无人机还比较值钱，个人认为，现阶段基本属于有去无回。
别说无人机飞得高不好捕获，为了不影响到路过的飞机什么的，所以只要不上外太空，无人机的飞行高度一般在天上用肉眼就能看见，既然仅仅肉眼可见的高度，这个高度还是局限不了广大劳动人民的智慧的。
而且仅仅是回来的路上被劫镖还好说，损失的仅仅是一台二手无人机而已，要是去的路上被劫，万一那台无人机正在运送的是崭新的iphone 7呢。要知道，那台iphone 7可还没认主呢，真要弄下来的话，可不就是一石二鸟。
中国不比美国，在那边一台无人机也才几百块钱，所以亚马逊和谷歌敢用无人机送货，在那儿，有那个打鸟的功夫，随便务点正业，鸟钱早都赚出来了。所以京东如果想用无人机送货，那么首先要确保这个无人机成本低廉，才能保证它的安全返回。
当然了，也可以确保人人都很有钱，就像瑞士那样，也许你弯腰去捡一台无人机的时间，就已经损失了好几台无人机了。
文/么瑞，微信公众号：互联网么茶婊（ID：netmeray）风紧，扯互联网的牛宝宝。
