早就听说过中国的66号公路，网上的介绍深度吸引了我，亲自来张北草原还是最近一年的事情。
时值初夏的五月，驾车出城转五环，上了八达岭，景色逐步的美起来。北方的夏季是来的晚了些，树还是逐步的绿了起来，花也盛开的煞是鲜艳，一切都是美好的样子，生怕错过了这个难得的季节。张北草原也该如此吧，我心想。
过了八达岭就是张家口了，道路两旁的山脊与平原交替有致蜂拥而来，坐在车里有种放声歌唱的冲动。天公却不作美，刚才好好的晴朗忽然变得雾气缭绕起来。在野狐岭准备出口时，已然看不清前方的道路了。收费站的小姑娘简单明了的告诉我们，只能等待明天再来试试了。只得继续前行，夜宿张北县城，小小的草原之旅居然蒙上了神秘的色彩。
第二天清晨起了大早，去了趟元中都博物馆，缅怀先烈，感受了下成吉思汗的丰功伟绩，部分消除了多年来无解百年大元潮起潮落的疑惑。天气还好，临近中午，雾已经散了。不是旅游旺季，初入草原天路，车并不多，路边的花草也开放着奇姿异彩，只是比城里晚了些。新修的县道，路不宽，游客居多，大伙客气的很，行车插队的并不多见。倒是偶尔有人把停在路边，下车，拍照，留影。后面的车也不按喇叭催促，亦是把车停下来，静静地守候，也有同步下车的，与车友们共享这难得的美景。牛羊亦是这广袤大地的自然成员，或低头吃草，或举首静思，多少往事付诸风雨兼程。
张北草原多山路，上坡下坡是常有的事，保持合适的跟车距离是必须的。限速好像是30抑或40公里每小时，但下坡不守规矩的亦有不少。后车停驻车，前车松刹车，顺坡而下，在这荒芜人烟之地充分体验短暂的飙车经历，也是常见的风景。也有爱美的孩子或美女，打开天窗，站在车厢里，探出头，挥着双手，竭力的欢呼或歌唱。
整个车程百余公里三四个小时，出了桦皮岭就是回程的旅途，不长不短，不疲不累，一切正好。
后来，又在仲秋的国庆假期去了一次张北草原，天气已经转凉了，金黄的景象则是另一种魅力，路边的树林里还有刚下雪后的残存迹象。草原天路的不同季节美景我都领略到了。我想，近期我应该是不需要去张北草原了，除非有特别的理由。
人生百态，经历迥异，其实每个人对于大自然都有一颗亲近的心。呼朋唤友，回归初点，自由放纵，净化心境，应是其中之一的缘由。
