笼罩在浓浓的夜色中的茫茫大漠，枯寂无声，冷气袭人。冽冽寒气，仿佛携带着昆仑雪山锋利的冰锥，穿过肌肤，刺入骨髓，就连镶嵌在天幕上璀璨的繁星也禁不住的打着寒噤。凝冷的朔风，偶尔裹挟着黄沙划过空旷广袤的荒漠，干枯的野苇和被沙尘覆盖的骆驼刺在深邃的黑暗里沙沙作响。就在这样的深夜中，几盏明亮的灯光撕裂夜的帷幕，照耀着那些顶风冒寒正在忙碌的身影——他们就是深入大漠承担和若铁路的建设者，一支洋溢着青春活力的年轻队伍。

        为了推动一带一路的经济建设 ，完善路网布局，和若铁路被国家列为重要的铁路干线 。和若铁路建成后将与格库铁路、在塔里木盆地周边形成一条环形铁路网。这对于当地矿产的开发，农产品的运出，经济的发展及民族的团结，其重要性，不言而喻。

        2019年4月21日施工招标中标公示信息发布，中铁十四局集团以第一名的优势获得PJS2 标段，工程数量为：和若线接库格线引出若羌站的路基工程，桥涵工程，轨道工程等。带着中标的喜悦，公司领导即刻从各个项目部调配精兵强将，组建成一支技术过硬、敢于拼搏的团队。

        张刚，一个看似书生气未退的帅气小伙，他以饱满的激情、好胜的性格，以及敢于挑战自我的勇气成为这支队伍的带头人。调令一出，大家热情四溢，信心百倍的从四面八方几经辗转来到新疆玉都且末。项目部驻扎在巴音郭楞蒙古自治州且末城外一个荒废的独栋四层楼里，楼房经过简单的维修整理后，焕然一新，条件简约清静，房间宽敞明亮。大家各就各位，各司其职，每个部门迅速的投入到繁忙的筹备工作中。

        万事俱备后，在本年的五月一号举行了隆重的开工仪式，拉开了奋战的序幕。工程铺轨535公里，十站线38公里，架梁1044孔， 连接若羌、且末、民丰三个大县。由于间隔距离过长，故而需要设置两个大型的制梁场。在杳无人迹的茫茫大漠施工，水，是当务之急。深居荒漠之中的且末梁场下挖二百米得到了充足的水源。在松软的黄沙中，车辆颠簸奔驰，黄沙滚滚如浪，工人头顶骄阳，以最快的速度建成了占地200亩的制梁场。制梁台位材料仓，拌和站，板房综合办公室和一排排生活区，清洁宽敞，整齐有序。综合办公室前面开阔的院子中央的旗台上，高高的悬挂着鲜艳的五星红旗、蓝色的中铁建旗和黄色的本集团公司标识旗。三面旗帜迎风招展，那猎猎旗声，仿如吹响的号角，寄予人们一种奋进的力量和披荆斩棘的决心。远观整个梁场，犹如荒漠中一座风摇浪击的孤岛，那随风飘扬的旗子，就是这些年轻人投身新时代建设大潮前进中的航标。

        放眼望去，黄沙连天，野苇、红柳、骆驼刺稀稀疏疏，点缀其间，犹如莽莽荒漠斑驳的外衣。早有朝霞，晚有夕阳，工作之余，身处此地，尽情的欣赏边塞的浩瀚与壮美，让疲惫的身心得到一时的舒缓，为繁忙的工作生活增添一丝情趣。

        若羌，处在塔克拉玛干沙漠的东南边缘，是全国辖区总面积最大的县，是内地同往中亚和新疆通往内地的第二条战略通道，是丝绸之路的必经要道。若羌梁场和且末梁场的结构、规模一致，唯一不同的是，若羌梁场与铺轨基地合二为一，占地面积扩大一百多亩，同是掩藏在杳无人迹的戈壁荒漠之中，两个制梁场间隔276.9公里。由于全程沙漠，信号全无， 车辆故障无法救援，故而即使车辆稀少，且严谨限速在60公里。这条像被灰亮色的丝带缠绕大漠的公路，时而援沙岫而上，时而顺沙埚而下，蜿蜒曲折。年轻的经理，无数次的穿行其间，那一辆黑色的越野，仿如浩瀚沙海中的一叶扁舟，迎风破浪，颠簸前行。无论是黑暗无底的深夜，还是烈阳当头的白昼，他频繁的在两个梁场之间来往奔波。

        正当大家如火如荼的工作之时，却意外接到业主的通知，应乌鲁木齐铁路局的要求，原本三年多的工期，压缩至两年完成。其因是为了2021年7月1号庆祝建党一百周年而献上的一份厚礼。工期的压缩给原来紧张的工作又扣上了一道紧箍咒。再加上艰苦的工作环境，严重的沙尘暴侵袭，高温、酷寒的威胁，地质，地貌，气候条件的复杂性，凡此种种，无疑又给这些年轻人增设了一道道难题，他们不光要迎接各种无法预知的艰苦的考验，又要挖掘潜力，攻难克艰。“不忘初心，牢记使命”，书记的党政宣传不失时机的激发了全体党员的积极性。

        工程部的小王把新婚燕尔的妻子丢在家里，急匆匆赶回项目部，司机小赵告别产后体弱的妻儿踏上返回的征程。有道是，压力有多大，动力就有多大，这就是年轻人的魄力所在。强将手下无弱兵，他们集思广益，逆流而上，此刻，这支队伍成为了一支坚韧无比的弹簧队伍，在巨大的困难面前，迎难而上。为了追赶工期，按照业主提供的工期节点，领导班子立刻制定了新的施工方案，并把冬季施工提上了议程。这不仅大大增加了成本，同时也面临着更高的技术要求。

        无数个深夜，项目部总工办公室里的灯光从窗口倾泻而出，宛如一把刺穿黑暗的利剑。键盘敲击声，伴随着轻微的咳嗽声，震颤着窗外冷冽的寒气。精确的施工设计、科学的施工方案及严格的质量规格要求等等，就在这样一个个不眠之夜完成。十一月初，严谨精确的认证通过后，大家像吃了一颗定心丸，狂喜之余，干劲更足了。

        转眼冬季施工开始了，若羌铺轨基地，一派繁忙的景象，轨排队队员们忙着修建衔接路段，那黄色的工作服，在茫茫沙海中，宛如朵朵盛开的野菊，他们顶风傲霜，不畏苦寒，体现出坚韧不拔的生命活力。

        制梁队，更不敢懈怠。看，他们站在高高的T梁支架上，迎接八面来风。那轰隆隆的龙门吊提着沉重的吊料斗上下移动，灰白色的蒸气穿过厚厚的保温帘在灯光下袅袅升腾，那一个个匆忙干练的劳作身影，在黑云浓雾之间构成一道美丽的风景。

        年轻的勇士们啊！用那顽强的精神支撑着疲惫的身躯，不分昼夜的奋斗在自己的岗位上。无论是星芒烂逸，还是冷冽晨光，无论是沙尘肆虐，还是烈阳当头，季节的更迭，气候的纷杂多变都无法阻止这些年轻人坚定奋进的步伐。他们不正是 闪耀在大漠中的一颗颗耀眼的明星吗？身处大漠，遥望胡杨，胡杨那坚毅顽强、自强不息的品格，不正是对他们的最真实的写照吗？在艰苦的环境中砥砺前行，在莽莽沙海里绽放青春光彩——这就是我们新一代的筑路英雄，他们秉承了铁道兵艰苦奋斗的精神，将用心血和汗水铸就新时代的辉煌！