上午打车去机场的路上

司机问：“走不走高速？”

我说：“走高速。”

到了高速收费站，司机师傅哈哈笑了，说：“嗨，我这脑子，今天高速不收费。不走白不走！”

其实，就算今天收费，我也会选择走高速，因为我赶时间，耽误了飞机的损失可不是省几块钱高速路费能弥补的。

如果我不是去机场，也不赶时间，高速也在收费，那走不走高速呢？

看情况。假设我一小时的时间成本是100元，每10分钟的时间成本是16.7元。如果走高速的收费是10元钱，走高速比走普通公路节省20分钟，走高速是更划算的。

如果我每10分钟的时间成本只有5块钱，走高速的收费是10元，走高速能节省20分钟以上才是划算的。

所以，高速收费可以筛选出那些时间成本比较高的人，他们走高速更划算，而不赶时间，时间成本不高的人就不用上高速了。

一个收费的动作就自然而然完成了车辆的分流，让真正需要高速的人上高速，高速路上的车速才能名副其实得“高”起来。

国庆放假，对于一部分车辆高速不收费，筛选分流的作用减弱，高速路就可能堵成了停车场。很多人浪费的时间成本，减少的与家人相聚的快乐时光，其实是省掉的高速路费买不回来的。

这可能就是所谓的“事与愿违”吧。