嫌4S店保养太贵、排队太麻烦，自己也是可以去外面做保养的，同样是能够享受正常质保的。

三包法没有规定一定要在4S店保养

如果4S店跟你说：你不在他们店里保养，我就不给你质保了，或者怎么样，就不能保修了。这就完全是霸王条款。

就有点好比是不懂事的小孩子，好吃的东西都拿走，一个人吃，想要独擅其美，但挨打的时候，也是这种不听话的小孩子。

国家质检总局曾经就汽车三包法规定过的，有这个解读的，产品质量处处长巫小波说：

家用汽车产品不在生产者授权的4S店保养，出现的质量问题，只要与该保养没有因果关系。

或者说在其他4S店保养未造成损坏的，经营者是不能免除三包责任的。

翻译下就是：我们作为消费者是可以自由选择修理厂来进行保养的，只要不是因为保养原因造成的车子损坏，都是能够享受正常质保的。

我今天去别家，就去别家，没去4S店，我换了个机油，然后车子喇叭坏掉了，你说：“你在别人家做过保养了，这个喇叭不给你质保了。”这是不可以的。

所以不用听信任何销售人员，或者是售后顾问的这些措辞，这是国家说的，家法不能大于国法，想去哪保养哪保养，谁也拦不住，但是都要有正规凭证的。

必须按照保养手册上正常保养

想去哪就去哪，不代表我们想什么时候去就什么时候去，保养的周期、项目还是必须要按照保养手册来的，如果不遵守的话，真的是有可能会脱保的。

比如说：保养手册要求10000km或者是半年保养一次，以先到为准。

车子开得比较少，半年过去了，就才开了大概7000km的样子，要么再开3000km再去保养吧！

时间一超出，这样就违反了三包法规定了，就会造成脱保了。

最新的汽车三包法规定：《家用汽车产品修理、更换、退货，责任规定（修订征求意见稿）》上面讲。

因为消费者未按照使用说明书正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者是可以不承担三包责任的。

说人话就是：除了保养地点你可以换，其他的要求还是不能换的。

这就好比疫情期间，在家远程办公，人是在家里，没有出现在公司里面，但你每天要完成的工作量、任务进度，这个还是要完成的。

但要证明在对的时间进行了对的保养

大多数的4S店扯皮，都是因为我们在外面做了个保养，他说起来就是你保养不当。

所以说，才会造成车辆损坏的理由，来拒绝给我们提供质保或者是保修。

时间和保养项目很好证明

所以最关键的一点，就是需要证明：我们自己在对的时间做了对的保养。

首先时间和保养项目挺好证明的，不管去哪个修理厂做个保养，票据总有的，录入档案，前提是正规修理厂，黑心摊子那没办法了。

《机动车维修管理规定》第27条：机动车维修经营者应当向托修方交付规定的结算清单和票据，都是有。

第34条：机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，实行档案电子化管理，并且要求按照规定如实填报，及时上传机动车的维修电子数据等等。

简单地讲就是：你手头可以拿到凭据，做了什么，什么时候做，它这里还联网给你登上去，你哪怕搞丢了也说得清楚，而且也不存在伪造不伪造的东西。

使用的产品最好有合格证明

另外需要证明的就是：使用的产品是不是符合要求，维修工的操作是不是正确。

比如说：你保养要用个机滤，以后纠纷了，说就是你机滤坏掉了，你外面保养，你活该！

提供机滤的购买渠道、产品合格证明，让那个维修厂给我们留一个备份，这能更好地说明，我用的东西真的是没有问题的。

保养后要问修理厂拿证明

我们正常保养之后，也要问修理厂拿“出厂竣工证明”，这个很少有朋友拿，一般都只拿了“维修结算清单”和发票。

如果车子出现问题了，那维权就需要修理厂“工商执照”、“维修行业经营许可证”、“维修工资质证明”、“维修能力等级证明”，你看，一大串。

我们平时外面去修，图方便，都没有这个东西，对不对？不一定要纸质的，你让人家老板照片准备好，发几张给你，对不了？

看起来很繁琐，但其实就一个重点：你选修理厂的时候多留个心眼。

你这个东西是确保质保是有效的东西，同样也是看这个维修厂靠不靠谱的，对不对？有这些东西说明它也是正规的。

这个东西你去要求一下，也是正规诉求。

这个说嫌麻烦，推脱了，这家维修厂说不定也是慌兮兮啦！

想去哪保养完全是自己的自由

总而言之，我们消费者有自主选择权。

不是说爸妈让你今天穿红衣服，你就只能穿红衣服的；吃饭拿筷子一定要左手的，我就要拿右手。没有这种东西的。

只要能够提供正规的单据，想去哪里保养完全是自己的自由，质保也都是有的。