图片发自简书App
大清早的在站台等公交，一辆载客的摩的就在面前停了下来，可能这是年轻的摩的手当天的第一单生意，所以当匆匆忙忙的小姑娘从车后下来递上一张10元的票子时，摩的手竟找不开；小姑娘说那怎么办？我的车马上就要来了；摩的手说，你等等，我一会找给你；说着就把没熄火的摩的往小姑娘面前一停就往路对面的一个卖早点的小摊冲过去，因为太匆忙，真怕他不顾来往的车辆了。
一辆公交从前方开来，小姑娘对着路对面大叫：你快点呀，我的车来了！摩的手回头看看，朝小姑娘扬了扬手就躲闪着来往的车辆跑过来，他把5元钱找给了小姑娘就又往路对面跑去，不一会他手中拿着个茶叶蛋回来了；他跨上摩托，旁边一等车的小伙说：你真辛苦呀！早餐没吃就开始载客了；摩的手说：吃过早餐了，总要买点东西让人家找零吧，做小生意的，都不容易；说这些的时候，摩的手一直笑眯眯的。
摩托挺漂亮，我特意趁他走开时看了下车的牌照：无牌，看来是黑摩的；我不禁为他有些纠结：因为自2011年1月份起上海就开始对非本地牌照的燃油助动车（主要是燃油摩托车）实施禁令，所有加油站明文规定不得为无上海牌照（上海牌照要上海户籍的人方能办理）的燃油助动车加油，违者……这样看来，这个摩的手随时都有“失业”的可能。
粗粗算来，上海无牌摩托车有一百多万辆，如果全部禁行，那么各方面受影响的就不仅仅是一百多万摩的的拥有者了，加油站、摩托车行、大街小巷的停车场都会相应减收吧？而且还不是小意思的减收哪！还有交警、城管因为社会秩序太好而工作上也该常存危机意识了吧？
由此看来，身居要职的某些决策层在考虑一些相关民生问题的时候大概也是犯了多用脚趾而闲置大脑的通病了吧？
呜呼！哀民生之多艰！
