阿尔卑斯总是最美的背景

作为阿尔法罗密欧旗下收款中型SUV，普通版搭配2.0T发动机，高配Quadrifoglio Verde车型则搭配源自法拉利2.9T V6发动机

引擎带加强顶杆，更显运动感

展览车肯定是最顶配的了

尾部双圆筒排气设计，有点马自达的影子

顶配四叶草版本四筒尾喉设计气势很强

普通版本轮毂，小鲍鱼碟刹，不带透气孔，枪灰色会更好

顶配四叶草版本，家族式花瓣设计，大盘透气碟刹，熏黑外观

阿尔法的前脸决定了车牌只能放侧边，羡慕吧，人家荷兰的可以用贴纸代替，完全不影响外观

鳄鱼大嘴家族式设计理念，透镜头灯看上去有点怪

钥匙设计一般般吧，不评论了，什么时候有一把再说

来看看内饰

8速自动变速箱，档杆外形中规中矩，科技感不强，塑料感十足

塑料感强也就算了，按键阻尼差，甚至可以摇动，这种设计很掉价

加长式换挡拨片，沿用法拉利设计理念，拨片是固定位置的，不是随方向盘转到

采用软性材质，手感很好

座椅头枕带自家LOGO，红线编织那只能是顶配四叶草版本才有了

这样看也很顺眼，不是红线也没所谓

看看后排空间

后排两个人的话还舒服，中间那个要叉开腿了

后尾箱容积也很大

重低音炮在侧边

方向盘上直接一键启动

中控屏幕UI界面设计简洁，美观，反应速度可以，但要比得上BBA的自家系统，那还是有段距离

扶手箱里带一个USB接口，一个AUX接口

阅读灯，天窗按键设计精美

实体按键，12V电源接口布局，少一份科技豪华感，多一份真实体验（不是触控也少点坏的烦恼）

Stelvio竞争车型主要是保时捷Macan，奥迪Q5，积架F-PACE等，在国内的最大瓶颈是知名度，需要更多的推广宣传

商务与运动的对决

奥迪的全液晶仪表盘科技感强，阿尔法的加长拨片动感

英伦与意大利风味的对决，这两个品牌的质量也一般般，半斤八两

好了，看看0-100km的冲刺吧

价格方面，基础版34500英镑起，约合30万人民币左右，进口了再看看售价吧

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