阿尔卑斯总是最美的背景
作为阿尔法罗密欧旗下收款中型SUV,普通版搭配2.0T发动机,高配Quadrifoglio Verde车型则搭配源自法拉利2.9T V6发动机
引擎带加强顶杆,更显运动感
展览车肯定是最顶配的了
尾部双圆筒排气设计,有点马自达的影子
顶配四叶草版本四筒尾喉设计气势很强
普通版本轮毂,小鲍鱼碟刹,不带透气孔,枪灰色会更好
顶配四叶草版本,家族式花瓣设计,大盘透气碟刹,熏黑外观
阿尔法的前脸决定了车牌只能放侧边,羡慕吧,人家荷兰的可以用贴纸代替,完全不影响外观
鳄鱼大嘴家族式设计理念,透镜头灯看上去有点怪
钥匙设计一般般吧,不评论了,什么时候有一把再说
来看看内饰
8速自动变速箱,档杆外形中规中矩,科技感不强,塑料感十足
塑料感强也就算了,按键阻尼差,甚至可以摇动,这种设计很掉价
加长式换挡拨片,沿用法拉利设计理念,拨片是固定位置的,不是随方向盘转到
采用软性材质,手感很好
座椅头枕带自家LOGO,红线编织那只能是顶配四叶草版本才有了
这样看也很顺眼,不是红线也没所谓
看看后排空间
后排两个人的话还舒服,中间那个要叉开腿了
后尾箱容积也很大
重低音炮在侧边
方向盘上直接一键启动
中控屏幕UI界面设计简洁,美观,反应速度可以,但要比得上BBA的自家系统,那还是有段距离
扶手箱里带一个USB接口,一个AUX接口
阅读灯,天窗按键设计精美
实体按键,12V电源接口布局,少一份科技豪华感,多一份真实体验(不是触控也少点坏的烦恼)
Stelvio竞争车型主要是保时捷Macan,奥迪Q5,积架F-PACE等,在国内的最大瓶颈是知名度,需要更多的推广宣传
商务与运动的对决
奥迪的全液晶仪表盘科技感强,阿尔法的加长拨片动感
英伦与意大利风味的对决,这两个品牌的质量也一般般,半斤八两
好了,看看0-100km的冲刺吧
价格方面,基础版34500英镑起,约合30万人民币左右,进口了再看看售价吧
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