在图书馆偶遇这本书，毫不犹豫地借回来，两个半天读完，全书给我带来的最大感受是震撼。不仅为那万世冰寒的极地风光，更为百年来人们为挺近和了解那亘古寂静的苦寒之地，所表现出的无畏与坚韧。
《南极之南》作者毕淑敏，1952年生于新疆伊宁，1969年入伍，在西藏阿里高原部队当兵11年。历任卫生员、助理军医、军医等。从医20年后，开始专业写作，1989年加入中国作家协会。北京师范大学文学硕士及心理学博士。丰富独特的人生经历及相应的专业素养，使她于2007年跻身中国作家富豪榜第14位。作品有长篇小说《红处方》、《血玲珑》《女心理师》等。
《南极之南》是毕淑敏65岁高龄时与老伴共赴南极的游记。作者以细腻而不失力度的笔触描述了遗世独立的绝美风景，呆萌的南极原住民企鹅，人类南极探险历程中的故事。文字中有种沉静的力量，带给我们关于生命更多更深的思考。
一、南极的美景与特点
书中介绍，南极旅游探险项目主要有三种，一是登陆，再是冲峰艇巡游，最后一种是根据天气情况将船行驶到壮美峡湾处停泊。
如缀满白色蕾丝边飘带的乐美尔水道，冰峰夹道而立，倒映水中，山巅薄纱般的雾岚缭绕，恍如仙境。与万年黑冰联结，深邃神秘的天堂湾。作者笔下的南极风光，不仅美得令人叹为观止，还有强大的疗愈功能。海冰那移动之上的稳定，稳定中的移动，与人生莫测的际遇相似，“如何在动荡中依然有牢靠的安全感，是人生的大课题。”作者写道。
南极的特点主要由一组数字概括，因穿插于游览行程和探险故事中，读来不再乏味枯燥，它们使与那片大陆相关的人和事愈发令人动容和惊叹。
95%以上面积被冰雪覆盖的南极大陆，冰盖厚度令人咋舌，最厚处可达4750米，相当于3个泰山绝顶之和，平均厚度2300米。这片原始的白色大陆也是地球上最冷的地方，内陆高原年平均气温为-50℃，极端最低气温曾达-89.2℃。除了寂静、苦寒，还有无法预测的飓风，南极风的平均风速每秒17~18米，最大可达每秒90米以上，相当于12级台风风速的三倍。
万世冰寒，对南极陆地冰来说并非虚词而是实指，由于陆地积雪不断沉积，在漫长时间和重力压榨下，冰内空气被挤出，质地变得非常坚硬，颜色也逐渐加深。冰变成深蓝色，需要4000年，变成近乎墨色，至少需要一万年。
酷寒、飓风、被数公里乃至数百公里的冰架和浮冰环绕。尽管接近它的路途中死神如影随形，也无法阻止探险者的脚步。
二、追逐梦想的人们
《南极之南》的第一章，从与船长的关于行程计划与南极天气的闲聊写起，作者惊讶地发现，于自己而言一生一次的南极之旅，却是船长年复一年乐此不疲的工作。这位已实现财务自由新西兰人，在试过种种花草、打打高尔夫、朋友聚会、四处旅游的生活方式后，觉得必须要做自己真正喜欢的事儿——在冰雪环绕的海上航行。于是每年七八月份，到北极驾船，12月到来年3月，在南极驾船。
除了船长，在船上讲座的英国教授，地理学家乔纳森，更是从祖父、父亲到自己和儿子，一家四代从事南极科考，被问及原因，答“热爱，就这么简单。”
随着科技的发展，因为喜爱而从事与南极相关的工作或可理解。百年前，那些在简陋条件下，创造人类第一的探险家，则带给我们更深的敬佩和震撼，尤其是在经历过极地的险恶考险后仍一再前往的人们，让我们看到生命的执着与顽强。
爱尔兰人沙克尔顿一生进行了四次南极探险，第二次远征南极创造了当时人类到达南极最南端的记录。返程中，每人每天只有四块饼干充饥，危难时刻，沙克尔顿节省下来一块饼干让给了探险队员弗兰克·怀尔德，怀尔德没舍得吃掉这块生死与共的饼干，安全返回后，它被细心保存起来并代代相传，直到饼干104岁“高龄”时被拍卖。
沙克尔顿第三次南极探险是为了创造徒步横穿南极大陆的记录。他们乘坐的木船1915年1月8日到达南极边缘的威德尔海，因冰情严重，仅航行了几百千米，船就凝冻于冰山之上，只能被动地随冰漂移，苦苦等待来年夏天。南极的严冬和极夜击碎了沙克尔顿的希望，木船被巨大的冰砣压毁，于1915年11月21日沉入海底。沙克尔顿与探险队员们经历了浮冰上露营四个月，大象岛留守，穿越惊涛骇浪直抵南乔治亚岛，靠着极为原始的装备30小时内无眠无休攀越42千米的高山冰川到捕鲸站求救等艰苦卓绝的历程。1916年8月30日，全体探险队员获救。
前三次未达目标的探险，使年近半百且患有心脏病的沙克尔顿决定再赴南极，环游南极洲一圈，绘制其海岸线图。这一次，他在途中与世长辞，结束了他一次次陷入绝境又奇迹般生还的探险生涯。
走过80个国家的作者在书中这样写道：“我从未想过，今生今世可以走得这样远。真走到这么远的地方后，似也未觉出有非常特别的感觉。世上真正遥远的路途，其实是在你做了决定之后与迈出第一步之间的距离。”对旅行而言如此，对人生的其它决定又何尝不是如此？《南极之南》带给我们不仅是震撼，还有思索。
