受新冠疫情之累，复工后的第二天，谨慎起见我放弃了公交出行。每天往返24公里，骑行穿越三个城区，这种强制性每日锻炼已持续了一个半月。骑上单车自由如风，城市交通的早高峰晚高峰都与我无关。当那些四个轱辘的快速奔跑者火气冲天排起长龙开骂堵点时，我自逍遥而过。一路上除了红灯亮起，没有什么障碍物让我停下。和路旁盛开的春天各色花朵一起，红灯也成了我每日途中的一个关注对象。在它闪闪烁烁的几十秒中，慢慢读出了一些道理。
其一，不到最后一刻，绝不放弃。有好几次，快骑到一个路口时，远远地看见绿灯，心下觉得这一拨儿必定是赶不上了，就干脆放慢车速，索兴悠悠达达骑过去。可是每每刚一落脚，红灯将将亮起。这意味着，通行的绿灯是我主动放弃的，这一刻，不是不能走，是我自己放慢了步子被卡住了。怪谁呢？很冤。由这种心态考虑问题，这会儿错过的仅是一个几十秒的绿灯，在别的事情上呢。它可能让我们错过一趟班车，一趟列车，一次起飞，一个原本纵身一跃就站上去了的平台。错过一个绿灯，可以再等几十秒，而错过一次起飞，错过一个更高的平台，我们错过的可能就是一生的另一条大路。
在任何最后的结果到来之前，轻言放弃，纵容自己去失误，去轻忽怠慢，往往意味着敌未至，心先降，最好的结果终将擦肩而过。这样的结果断非宿命，是对我们不坚持的人生的惩罚。
其二，面对统一规则，不必生怨。红灯停，绿灯行，在我们前行的路口，没有人愿意看到红灯。因为红灯意味着惯性的中断，个人理想秩序的被侵扰打乱。之于个人，红灯就是个贬义词，但之于众人，要保持社会交通的有序，红灯是一个不可缺少的中性规则，所有人在它面前都要停下。让我们回想观察下，等红灯的人是不是锁眉、聒噪，情绪烦燥者居多。我们一方面享受了社会公共环境的有序给自己带来的安全和便利，一方面又为个人自由的一时受限不愉快。
如果不那么自我，对社会常怀感恩之心，也就释怀了。在等红灯的间隙，看看前面小姑娘头上的新发饰，瞅瞅旁边老爷子提的菜蓝子，逗逗老奶奶的小推车里坐的小朋友，都是叫人愉快的事。几十秒倏忽而过，人人都在等，何不得其乐！
其三，守住心底明灯，君子慎独。有几次，回家天色已晚，经过的路口，红灯亮着，前后左右却无人也无车。习惯性一捏车闸，一个人 独对红灯，多少显得有几分傻气。就连路口电线杆上一只大喜鹊的喳喳喳，也分辨不出是赞你还是笑你。这种时候，太考验人了！刷的骑过去，早一分钟到家，有问题吗？那一刻，心底却蓦然挂出了一幅字——“慎独”。
君子之行，诚于中，形于外。规则就在那里，变化的只是环境。等还是不等，此时的红灯，即是人心底的明灯，你尊重它，就是尊重自己。你无视它，便黯灭了自己的心灯，从此沦为夜行人。
五月，大地青青，万物蓬蓬。今天是五四青年节，将这些路途中的些微感触写下来，以期与我家橙哥共勉。小伙子今天有些激动，十八岁了，这是他的第一个青年节。
（ 2020年5月4日 碎雪堂）
