从2012年开始，外贸出口类跨境电商，就已经显示出强劲的增长势头，借用电商业内人士的普遍看法，如果还想在当前国内电商领域寻找一块价值洼地，非外贸电商莫属。但与发展多年的外贸B2B相比，跨境B2C电商所占份额还远远不够。信息流、金融流、物流服务都是制约跨境B2C电商业务的瓶颈，而综合全部来看，物流服务已经成为跨境电商最大痛点，理由如下：
第一点：配送慢。据有关资料介绍，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯和巴西等地，普遍的送达时间在40天到90天之间，使用专线物流稍微快些，但也需要16天到35天左右到达。发往欧美的货物少块以下，一般也需要7-12天送达。长达一周两周甚至数月的配送时间，严重制约了跨境电商的进一步发展。
第二点：难追踪。目前中国电商物流业已基本实现包裹的实时追踪查询。然而很多包裹出境后就往往无法追踪。物流发达且语言较为方便的英美澳等国稍微好一些，一些小语种国家以及物流行业极不发达国家，就算拿到单号也未必能够查询到包裹的投递信息。包裹难以实现跨境全程追踪。
第三点：清关慢。跨境物流跟国内物流最大的不同在于其需要通过两道海关关卡：出口国海关和目的国海关。在出口跨境电商中，物流的关键在于目的国海关，经常出现海关扣货查验，处理的结果无外乎三种：直接没收、货件退回发件地或要求补充文件资料再放行。“没收”和“退件”带来的损失都是卖家难以承受的，而“补充文件资料再放行”无疑延长了配送时间，可能导致买家投诉甚至拒付。
第四点：易破损。在跨境物流的邮政系统中，从揽件到最终货物送达客户，往往需要经过四五道甚至更多次的转运，很容易出现包裹的破损。
第五点：易丢包。无论是邮政包裹还是使用专线物流，都存在一定的丢包率。这些带来的不仅是客户糟糕的购物体验，也使得卖家不得不承担运费、货品以及客户流失等损失。
第六点：难退换。在任何正常的商业贸易中，都不可避免的存在退换货问题。
然而，无论是邮政包裹、商业快递，亦或是专线物流，都难以支持卖家提供退换货服务，主要因为跨境物流时间长、反向物流成本高、海关查验和缴纳关税等问题。
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