朋友在学车，我曾调侃她“一颗璀璨的女司机之星正冉冉升起”。
前几天她准备考科三，考试前一天晚上在社交软件上发了一则说说，内容是保佑她能顺利通过，但却遭受了来自陌生人的恶意，让她整个人瞬间不好了。
那位键盘侠的心理我不得而知，或许是嘴贫觉得伤害一个人很刺激，又或许他不开心所以把怨气发泄到我朋友身上，但是他的言行举止给了我很大的反思。
歧视女性考车
这些年来，女司机被标上了许多不好的标签，如马路杀手啊这些，并且在网络上也出现了许多的女性司机驾车出交通事故的事件，这好像是在证实女性不适合当司机这一理论。
然而，网络就是一个巨大的媒体也是一个放大镜，既然是媒体，就存在了可操控性。中国这么大，十几亿人，女性人数达六七亿，就算只有一亿的女性考取车牌，千分之一万分之一的女性驾车出过事故，那也只是有十万或一万个例子。
数目看似很多，但别忘了需要分摊在全国的各个地方，容不容易出事故本就是用数据来说话，看出事故的女性司机占总的女性司机人数的比率。
所以我说，网络是一个放大镜，放大了不好的一面，铺天盖地的女性司机驾车出事故的新闻，让我们误以为女性司机真的那样的不堪。
媒体的可操控性，可以从那些个网络热潮啊网络热搜那些看出来。如什么网红塑形衣，事实上没半点效果，还会让你越来越胖，危害到你的健康，却被网红们给带热了，成了抢手货，这不就是可操控性的体现么？
综合来讲，女司机这个词也是一样的道理，“放大镜”被人用来放大女性司机出事故的概率，从而让许多的人产生对女性司机的偏见。
真实的女性司机
不可否认，女性司机在面对突如其来发生的状况时，不如男性司机那般的冷静，这是事实。
但在其他地方呢？
驾车速度的确是不如男性司机的快，但是这样做胜在安全稳妥，我也曾多次吐槽妈妈开车的速度慢，但她还是一如既往，慢慢地开。
这样做就降低了要面对突发事故的几率，这算不算是安全呢？
反看男性司机，酒驾醉驾路怒症这些不好的东西，事实上在男性司机身上发生的概率要比发生在女性司机上的概率要大。每天晚上的新闻，总有这些事的报道，而女司机的影子却难以找到。
但从来没有男行不适合当司机这些言论，有事故了，也只是客观的提出不要酒驾醉驾，阐述这样做的坏后果是什么。
“以事论事”用在了男性司机上，却把“以偏概全”丢给了女性司机，这算是男女平等嘛？
女司机这股风潮已经过去了好几年了，现在也没有说女司机的不好了，但伤害过终究会留下伤疤。如我的朋友，那个诅咒她的键盘侠或许只是为了发泄自己的坏情绪而对她恶语相向，而女司机这个几年前的话柄被他所利用，成为了他攻击他人的一把剑。
深究下去，还是男女不平等的问题，这个问题太大了，不继续探讨下去了，毕竟不是在写论文。。。。。
