单位近期推出了一个员工福利：买电动汽车可拿补贴，而且补贴金还不少。于是我和同事们就纷纷议论开了：一个说，我的车已经开了十年了，小毛病确实不少，刚好卖掉买辆双燃料汽车，另一个说这种油电混合车比普通燃油车还要贵很多。且不管双燃料汽车单位给不给补贴，但是冲着这个补贴，确实大家都有心想换一辆电动汽车开开，毕竟大家都只是在城区里作为日常代步车使用，最多跨个市，怎么也不会跨省。因此电动汽车完全能满足日常所需。
电动汽车与燃油车相比，确实有不少优点。
一、没有尾气，环境污染小。有一部分人认为电动车是靠二次能源驱动的，因此大量电动汽车的使用会导致用电倍增，使火电站因为燃煤需要向大气层的排放量增加，加剧环境污染。所以他们反对使用电动汽车在市面上使用。可是火电站的污染是能够集中处理的，一般都有配套的脱硫、脱硝和粉尘过滤技术。更何况还有水力发电站、核能发电站、风力发电站。与传统汽车相比。电动汽车确实更环保。
二、电动汽车行驶噪音小。正是因为行驶过程中非常静音，因而部分人觉得驾驶电动汽车毫无行车体验感，于是他们便成了传统汽车的忠实粉丝。但相信更多的人还是不愿意在夜晚的时候听见高而长的马达声或者是突然像锁喉的急刹声。
三，电动汽车能源使用效率高，使用成本低。想比传统燃油型汽车，电动车只要充满电就够了，拿市面上的常用车型来说，按照1度电1元算，1公里0.2元。如果在自己家用居民电价0.5元/度电算，1公里0.1元就可，让上班族省了不上钱。
四、电动汽车受环境因素影响小。相比传统汽车，在冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，要么不能工作，要么效率降低，而电动车则完全不受影响。
电动汽车的缺点主要有充电速度慢，续航能力弱，电池寿命短等。因此不适合跑长途。还有配套设施的不完善等都使想买的人望而却步。我想如果没有国家的提倡、政府的支持，技术的改良和创新，还有企业强有力的促销手段，我想电动汽车取代传统汽车的位置仍遥遥无期。
