今月在涂装厂喷涂班组待了一天，由设备部的杨远超带着我。喷涂班的主要负责对从电泳过来的车身喷漆并检查是否有漏喷的表面。喷涂依次是底漆，面漆和色漆。底漆的主要作用是填平车身上肉眼辨识不清的微小凹坑，并为上色漆做好准备。色漆就是我们能看到的车身颜色的漆种。清漆则是为了保护色漆不被破坏并且可以使车身打到光亮的效果。喷涂底漆先由两台喷涂机器人和两台开门机器人喷涂四个车门打开后能直观看到的表面；接着又是由两台喷涂机器人和两台开门机器人依次喷涂机盖和后背门打开能直观看到的表面；其次是三台喷涂机器人喷涂整个车身外表面。除了白色，其他颜色的车身都会喷涂两遍色漆，原因是白色反射光线，是素色漆。而其他颜色的车身喷涂两遍是为了使车身颜色更加均匀美观。喷完色漆的车身需要经过闪干工艺再喷涂清漆。清漆的喷涂与色漆相似，只是清漆不管是什么颜色都只喷涂一遍即可。
下午有时间看了几个小时的《喷涂室厂房设计手册》，了解到涂装的喷涂室的基本任务是排风除掉喷涂过程中产生的漆雾，涂料尘埃和溶剂。喷涂室的系统设备主要有：喷涂室主体，供风系统，漆雾捕集装置，循环水系统，排风系统和废漆清除装置。等等
毫不夸张，可以用一尘不染来形容喷涂班。然而这也是打到喷涂工艺要求的必要条件。第一次进涂装车间，了解的也就这么多，接下来的日子继续加油，努力做到更好。
