包头汽配市场的困境

 引子

  前天包头天峰汽配的大姐,发微信跟我说:感谢车保姆的宣传,达旗有打电话跟她要货成功。我听后甚是感动,说明我们车保姆的努力没有白费。毕竟你们的效果,才是我们存在的价值。同时本人也对包头的汽配市场有了一些思考跟想法,与大家分享一下。

 包头作为蒙西最大的一个汽配市场,这几年却一直处于一个半死不活的状态(请允许我用半死不活这个词形容)在汽修厂眼里的地位也是比较尴尬。原因不外乎一下这么几点。

 1.物流体系不够完善,汽配商辐射范围较小。

 先拿外地发货来说,包头汽配市场说起来大,但是货能到的地方也就是:达旗 巴盟的前旗 中旗 五原 东胜可能也走那么一点,比较凄凉。但随着这几年呼市的物流体系逐渐完善,上述这些地方跟呼市走货量正在逐渐增大。无形瓜分包头市场,究起原因还是因为物流不够完善,物流成了包头汽配商的集体窘境。

2.缺少大型的汽配交易场所,难以形成品牌效应。

 包头汽配市场给我最直观的感受就是:太tm散了 经济学告诉我们,商户扎堆聚拢的地方,才能形成市场,而市场最大的好处就在于:互补。互补的最大吸引力就在于能满足客户的多方面需求,客户需求被满足后市场就盘活了,市场活了,人就多了,人一多了,名气自然出去了。这就叫做: 生态。反观包头?汽配城就那么三个,还老闹腾,瑞盛不想多谈。顺风把天名合二为一。我看此举乃大有可为。以观后效!

3.缺少品牌件,牛逼的代理商较少。

可能是因为地理位置的原因,包头一直缺少大品牌的代理商,跟呼市比起来,略显寒酸,但这一点极为重要,因为有一大部分的汽修厂都是奔着品牌去的。毕竟品牌背后代表着质量,售后,信任等等这些因素。而这些又是包头商家较缺乏的。

4.都有这一颗做广告的心,却没有一家值的信任的广告公司。

 这一点尤为重要,因为上述三项不在我们的控制范围内,我们都无可奈何,但这一点是却是我们可以做主的,但是那几家的所做作为着实让包头的商户伤透了心(不点名,自己想)成天不务正业的互相拆台,互相撕逼,最后跟着受伤的还是我们这些可怜的商户。还好车保姆出现了(插条广告)

以上是个人的一些看法,下面跟大家聊聊,我们车保姆针对包头客户目前的困境,我们能做到什么?

1.把以包头商户的为代表的蒙西地区,列为重点推广区域。

 为此我们不惜加大成本,在“车保姆汽配专刊”上专门为包头汽配商户开发出“包头专版”。就是为了上包头客户得到更多的曝光率,从而增加销量。

2.推广方式多样化,最大化满足汽修厂找配件的多种需求。

 旗县我们以 书刊+微信  市区我们会以 海报+微信 的推广方式,我们车保姆推广人员亲自去修理厂推广包头的商户,尽力包头商户,得到更多的交易机会。

3.免费开通400 电话, 给汽修厂一个跟包头商户要货的理由。

最后,代表我想跟大家说,我们可能在大的方面帮不了你什么,比如说:物流  市场  等等,但是在汽配广告上我们会为你提供最最专业的服务。

   我们未必是最好的,但我敢肯定我们是最用心的!

 以上都是个人的一些拙见,如有意见或是有好想法的请骚扰我:15391168844(微信)

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