​ 对于F-22战斗机，相比熟悉军事的军迷一定非常了解，这是美国空军装备的世界上第一款用于实战的第五代战机，该款战机在空军中服役，标志着世界已经进入到五代机时代。但想必大家不清楚的是同F-22同一时期出现的还有另一款五代机YF-23。但在之后的竞选中，YF-23战斗机落选，美国军方选择了F-22战斗机作为空军即将服役的第五代战斗机。

f22与yf23对比图

    YF-23战斗机是美国诺斯罗普公司研发生产的一款第五代战斗机，说起这家公司的名字很多人可能并不知道，但全世界唯一一款隐形战略轰炸机B-2就是出自该公司之手，想必大家也就不会怀疑该公司生产战斗机的能力了。据了解，诺斯罗普公司在上世纪就已经潜心研究飞机的飞翼以及气动外形的布局。经过这么多年的发展，在这一方面已经取得了非常大的成果，B-2隐形战略轰炸机就已经很充分的说明了这一情况

yf23

YF-23看起来确实科幻，恐怕除了那个F117夜鹰，其他没有任何战机在外型上比之更科幻了；而且YF-23的理念也很超前，比之F22用了更多的新技术，很多人至今还在怀念竞标失败的YF23，觉得这家伙才代表了五代机精髓，甩F22八条街，甚至将竞选失败的原因都归结在太超前、太先进的理念让人无法理解，说实话这肯定是言过其实的！毕竟参与评选的美国空军专家团也不是傻瓜，他们也是经过科学的论证、评选后，最终确定了F22的胜出。为何F22会最终胜出呢？

s进气道

首先四代机当然先比隐身性，这一方面YF-23在外形隐身上比F22要好得多，YF-23的S进气道不但向上弯曲还向内弯曲，完全屏蔽掉发动机的叶片正面；采用前后各40°的菱形机翼不但考虑到正面的雷达隐身还考虑后身后的雷达隐身，机尾的隐身处理更是一大亮点，现役隐身战机中无论是F22、歼20、F35等等，恐怕都不及YF-23,发动机尾喷口明显就是B2隐身处理的概念，整个发动机被完美的遮挡住，雷达隐身效果肯定会非常好，同时还隐藏掉大部分的红外辐射，以及独具一格的V尾设计更是让人眼前一亮！隐身上明显YF-23下的功夫更多，注重全向雷达隐身能力，但总感觉有些华而不实。F22的隐身处理就是取重避轻，强调正面雷达隐身能力，对于侧面和后部雷达隐身效果其实差很多，但明显更使用、更务实一些！

其次在超机动性方面，YF-23肯定能碾压三代机，但比起f22还差了一些。YF-23的翼展比小，特点就是高速性能极佳而机动性不足 另外YF-23几乎所有的大一点的机动动作都要靠V尾来实现，V尾要控制大机动的姿态控制，比如仰、滚转和偏航控制，同时还要作为尾翼保持大机动时飞机的稳定性，尤其在超音速状态下进行的各种大机动要保持稳定性感觉有很大的风险，而且如此复杂的控制对飞控系统要求会更高，风险自然也更大；

第三就是尾喷口矢量推力问题，F22二维矢量喷口由上下两个舵面控制，而YF-23其实也就上部一个舵面。因此YF-23的机动能力差了F22一大截不说，伴随的风险还更大，如果F22与YF-23近距离遭遇而格斗，恐怕陨落的多半就是YF-23了！

最后一个缺点就是内置弹仓太小了，竞选阶段的F22内置弹仓布局和现在差不多，那时候就已经能够装载4中+2近了，只需要将导弹在适当的小型化就能配置6中+2近。但是YF-23过多的将精力花费在隐身布局上，不但牺牲了机动性还牺牲了载弹能力，YF-23的内置弹仓比之F22小很多！所以最终从全局考虑，美国军方更愿意选择各方面都较为均衡的F-22战斗机。由此可见YF-23战斗机虽然在隐形效果和超音速巡航方面具备非常强大的性能，但战斗机总归是要在空中作战的，一旦投入战斗，在机动性和载弹量这两个方面的优势就会显得弱一点，所以相比于F22就显得华而不实，最终落败。