昆明到绿春，距离不远，却需要辗转几次才能抵达。昆明七点四十下车，十一点上车经建水、元阳，最后到达绿春时已是晚上八点半。
同是盘山路，云南的山路十八弯却比四川好了不止一点。云南的山路时不时出现一个牌子：“失控车辆，强制缓冲（前方2KM）”，于是一分钟后就会出现一个45度角的斜坡，莫名觉得心安！回想大凉山，一路走来都是水和泥，山石不断滚落，挖掘机随时待命！遇到真正的水泥路时，一个回头弯，目测超过120度的弯，皮卡无法直转，停车，倒车，再转。如果你是重车，而且排量又小，那么后面就是N丈深渊等着你。所以虽然到达绿春时，天已黑透，但透过万家灯火，莫名心安！
绿春只有一所来自香巴拉团队的“加梅小学”、还有用于评估对照的“峨东小学”，两所学校处于对面山，开车过去却是一小时车程的样子。28日凌晨5点半，爬起来收拾行李准备出门，兵分两路去两所学校，因为同行伙伴晚上洗了冷水澡而狂拉肚子（放了十几分钟还是没有热水的姑娘伤不起啊！别问我为什么没事，我放了两分钟没热水后果断决定没洗澡，嫌弃自己一秒钟）我和梓洵去了位于公路边的加梅小学，到了学校先检查物资到了没有。
已经拆封的书籍被学生借走一部分，我连忙表达有折损是正常的，一直是新的才有问题。前测时我在跟老师做项目交接，然后开始示范课。
一节课下来发现云南和四川的不同不止是路况，还有学生的基本情况，比如全部是哈尼族学生的加梅小学，学生基本都住校，但基本闻不到异味，孩子们很干净，笑容也很甜美，汉语水平也不低，虽然学业成绩跟大部分的少数民族地区类似，但是“奇乐小鸡”第一课上手很快。通过学校的宣传栏能看出，学校有接受“宣明会”物资捐赠，每间教室都有多媒体，通网课。这些都显示着学校已经到了发展需求阶段，于是在课后跟梓洵再理一次学校需求。
上午11:30，终于登上回建水的大巴，泻肚的茹凉还是没有缓解，惨白着一张小脸，我接过戴大哥在绿春县城带来的炒粉，一点没浪费，同行的梓洵吃了几口就放下了（当汽车行驶在山路上，能把炒粉准确放进嘴里的几率有多高？脑补下！）暗自吐槽：胖是因为我从不浪费粮食吗？最后上几张茹凉们偷拍的本人，有了前面的身材做铺垫，内心平静了很多，准备接受大家吐槽，槽点多关注我们的小鸡哈！
