一直把码文字当做是活动大脑的方式。就像一部发动机，需要用润滑油，来使机器运行顺畅，减少磨损。写点文字就是给大脑添加润滑剂，让大脑活泛起来。只要能坐下来，把心用在思考和打字上，用不了多少时间，大脑就从浑浑噩噩的状态变得清晰灵活起来。
但有时候，真不知道，我到底想要干什么？最近已有三个月未写了，其中的很多事、很多的浮想没有及时记录，忘得差不多了，我很怪我自己。为什么不能坚持呢？我想可能是想做的事太多，而又希望快点见成效，于是内心有了焦虑感，一会儿学动画，一会了学法律，一会儿去跑马拉松，精力不集中，最后坐不下来，问题在于，其他的爱好我总是放不下，舍不了，剪不断。该如何是好呢？我曾经想，反正我兴趣爱好比较多，怎么高兴怎么来，不去想为什么，心里想做这件事，就去做好了，不想做了就停下来，什么时间又想做了，再去做它。
到了今年五月份，产生了去摩旅的想法。要想出去摩旅，问题还不少：一是要有一辆摩托车；二是家人不阻拦；三是自己身体能吃得消。关于第一个问题，准备分期付款买一辆二手车。经济压力小一点。关于第二个问题，我把买车去摩旅的想法告诉了家人，他们很担心，觉得骑摩托不安全，建议我不要出去，在家呆着躺平是最好的。如果非要出去还是开车比较安全。我跟他们解释：开车费油、又会堵车，也没地方停，没有摩托车自由自在。结果他们还是不同意。
这二个问题都僵住了。我想那就先搁置一下吧。看看第三个问题能否解决。如果自己身体不能适应长途摩旅，那买车也没有必要了。
侄儿有一辆铃木250R，俗称“小小R”，是一辆入门级的仿赛，口碑不错，样子也酷。买了几年很少开，一直停在车库里，至今才开了2KM。以前我也借来开了一次，因为这车太重了，我还不小心把车摔倒了。所以我认为这车不适合我。
在买车遭遇家人反对的情况下，我又想到了“小小R”这辆车。何不再借来试试呢？好在侄儿很理解我，很爽快地把车开过来了。
那我就先试试一个小长途吧。我选择去湖北的京山市，看望舅舅，在那里玩两天再回来。去京山来回三百多公里，单程约三个多小时。一路上我小心翼翼。不赶时间，总算安全到达，平安回家。
第一次骑摩托车上高速，心里有点紧张。去的时候，从机场高速上外环高速，在入口人工收费处按规定取卡。高速上的大货车有点多，与它们同行让我心生畏惧。为了与它们保持安全距离，我不得不上应急道骑行。应急道上常常有些小石头，可能会伤到轮胎，我为了避让这些小石头，始终不敢骑太快，太慢的速度在高速上也是不安全的。于是我决定改走国道，在东西湖出口处交费21元。
走国道心里感觉好多了。一路上骑行的速度平均在50码左右，路况好时偶尔加速到60码左右，这时才有骑行的自由和潇洒感。 遇到的问题主要是连续骑行时间长了，身体明显感到了不适。首先是这辆趴赛长时间骑行比较费腰，腰不能撑直，对我来说，不太舒服。其次是手掌疼痛，因为人的重心向前倾斜，受力点在掌握车把的双掌上，手掌长时间支撑这么大的力量，是很容易疲劳的。第三是漆盖不舒服，因为腿部要长时间保持弯曲状态，血液循环不畅，漆盖就会疼。第四是长时间骑行手机续航时间不够，这会影响导航和拍摄。
针对遇到的问题，我也采取了一些办法。首先是缓解疲劳。每骑行一小时左右就停下来休息一下，喝点茶，活动一下身子。中途遇到红灯时，活动一下手掌。路况好时，偶尔把腿撑直，变换一下姿势，让腿部血流通畅。其次是把车子做一些改装。把手把抬高了4公分，腰就可以撑直了；加装USB充电接口，为手机续航；在保险杠上加装一对折叠小踏板，脚踏在上面，腿可以撑直。最后是安装了一个支架，手机固定在上面方便拍摄。
经过这般操作后，我的信心大增。于是就准备了一些摩旅装备
行装已打理好，去什么地方呢？翻开自驾游地图，西北部大环线深深地吸引了我。那里有我做梦都想看的风景。于是在我的脑海里一条万里走单骑的线路清晰起来。我是否能踏出家门去过一种不一样的“流浪”生活？能否乘身体还能支撑，去追寻风一样的自由，能否到达一直渴望到达的梦境呢？（2024.05.23）
