6首先阐明：我不是滴滴的公司人员，我和滴滴唯一的关系就是我是出行人员，偶尔会选择滴滴，平时也是地铁公交自行车绿色出行为主。我只是站在一个我认为客观的角度去谈谈滴滴的问题，仅此而已。
滴滴出行，一个全球领先的移动出行平台。借力互联网的高速发展，迅速崛起。短短几年，为超过4亿人口提供出租车、快车、专车、顺风车等服务，给市民的出行提供了更多的选择和方便。其市场估值也一度达到5000亿人民币。
但任何事有利必有弊。随着时间不停的运转，系统的缺陷问题也随之暴露出来：先有空姐搭乘滴滴遇难，后又有乐清女孩顺风车遇难，这到底是谁的过错？女孩不该乘滴滴？滴滴监管不严？杀人犯没有人格，自控能力差？
我相信没有一个人愿意杀人，没有一个人愿意看到悲剧的结果。而现实却是残酷的，每天不同的地方都发生着各种不同的刑事案件，事件的结果都是悲剧的！
回归滴滴话题，那么同事件不同运营背景谁能告诉我是出租车还是滴滴安全高？你的结论标准是什么？没有滴滴，选择出租车出行是否安全？
我认为评判安全的标准应该是发生危险信号时自救系统。因为人是动态的，不管你乘坐滴滴还是乘坐出租车，你永远无法确定当前司机接待当前乘客的心理状态，心理状态是波动的，有可能这个司机之前一直很好，没有问题，突然最近遇到糟心的事了，心态发生变化，想要报复社会什么样的各种奇葩心理，和他开滴滴和出租车是没有任何关系的。因此风险也是波动的，所以分析出租车与滴滴出行的人为安全风险应该是发生风险时的自救系统。
九几年零几年中国处于高速发展的时候，冒牌无牌出租车是遍地横行的，失踪人口也是不计其数的，因为互联网的发展，使得新闻信息被极速传播放大，随便一件恶性事件，关注度立马飙升，社会舆论压力也大了。
但任何事物发展的初衷都是美好的，问题都是在发展中不停完善的。
美国uber开始运行时也发生各种安全隐患，后来，uber公司在客户端中增加了一个SOS紧急求救功能，在乘客使用uber软件打车乘车时，如果发现安全隐患，即时启动SOS紧急求救功能，该功能直接通过警方定位乘客位置，最快五分钟就能得到救援。
那么滴滴和出租车是不是可以效仿加入SOS此功能，每位乘客在上车前确认车牌信息与司机信息，乘坐时间内发现司机不安路线行驶，行为不正常，有可疑动机，即时启动SOS紧急求救，我认为，不仅直接连接警察，最好能让附近的滴滴和出租车都应该收到此求救信息，每个人内心都有住着一个英雄，这种情况最快调动身边的资源，最快的速度遏制危险的进一步发展是非常有效的。
社会在发展，时代在进步，每一个新生的产物都有着存在的道理，不能发生问题就直接打死，而更应该想办法解决问题。问题虽然永远也解决不完，但总是步步在完善。科技的发展就是为了生活更加美好！不是吗？
以上仅自己个人观点建议，出发点也是为了大家更好更安全的出行，安全回家！
