琳姑娘说她现在很喜欢骑电动车出行。我问她为什么，她说骑车是在与自己独处。
骑车是与自己的独处
这样的说法我是第一次听，即新鲜又感慨。
我也喜欢骑电动车，琳姑娘和我各自一辆。到哪里能骑车我绝不坐车，首先是效率高，其次是自由自在。而骑车的时候绝大多数时候我都在听樊登读书，因为骑车的时候是我难得不会被其他事情打断的整块时间。
我一直是这么认为的。认为我如果不骑车的时候，我总在忙碌各种事情，无法完整的听书。
受到琳姑娘独处描述的启发，我改变了自己的看法。
骑车时听书恰恰不是因为没有整块的时间，而是因为其他时候我无法静下心来腾出整块的时间去听。
背景交代：我是一名自由工作者，经营线下的酒馆，在酒馆不远处有一个临时的办公室，自己可以随意的决定上下班的时间。
这样的环境让本来就不够自律的我，常常无法持续的做一件事。举个例子，加入我是在办公室听书，这时会出很多可以打断听书进程的事情。比如突然想看看手机、突然发现某个小事没完成，赶紧插播做完、突然有人来访....甚至什么事都没有时，我还可以选择关掉不听。
可是骑电动车时却可以帮助我把很多异常情况排除在外，给我创造一个几乎没有干扰（遇到路障除外）的听书环境。
被动独处
再回想琳姑娘说的骑车是与自己的独处。准确的说是骑车给了自己一个不得不与自己独处的环境，否则很枯燥。平时的自己很难主动摆脱诱惑，创造一个与自己独处的环境，而我们的内心又常常需要这样的独处环境，这时骑车恰恰帮助了我们，创造了一个被动独处的环境。
主动独处
当我意识到这一点的时候，我开始重新思考几个问题：
1、我一天需要多少独处的时间？
2、有多少个因为无法主动创造独处空间，而被拖延的事情？
3、如果主动创造一个独处的空间？
这里的处等同于专注。一个独处的空间，就是自己可以专注的空间。
创造独处空间的能力，反映了一个人的自控能力；
提升自控能力，才能提升创造独处空间的能力；
