本来打算分两天去都江堰和青城山，但是查了网上的很多攻略后决定还是一天搞定。
一大早5点多就起床了，6点钟出门，打车直奔成都火车北站。其实在酒店门口就有98A路可以到火车北站公交站，但是98A的早班车6点半才开始。到了火车站先去买票，7:01成都到青城山的D6101次和18:51都江堰到成都的D6126次，全票15元，儿子半价。火车于7:50到达青城山站的时候，天才刚蒙蒙亮，从火车站出来朝左直走就到了公交站，坐101路可以直达青城山景区门口，票价是1.5元。说一下101路车，这路车共有四条线路，分别是到青城山景区、都江堰景区、都江堰客运中心和都江堰医疗急救中心的，上车前一定要问清楚目的地。
到了青城山门口，买了青城山和都江堰的套票，全价160元，比单买两个90元要便宜一点，儿子的是半票，但是没有套票的半票，而是要单独买，45元一个景区。老公还花5元钱买了一张青城山的地图，后来的事实证明，这最多只能算是一张草图，错别字很多不说还有些位置标注不准确甚至没有标注。我们一直沿着木栈道走到了索道入口处，索道单程35元/人，双程60元，1.2-1.4米的儿童是20元，我们买了单程票，不过索道每天9点才开始运行，我们到得有点早了。
本来以为索道上去之后就差不多在山顶了，谁知离山顶的老君阁还是有相当的距离滴。偶是最打怵爬山的，不过既来之则安之吧，费劲巴拉地爬到了山顶，找个地方坐着一通狂吃才又开始步行下山。今天断断续续的有小雨雪，路面比较湿滑，而且有些路段其实还是比较陡峭，也为下山增加了难度。下山途中看到一对老外带着三个孩子，孩子们都是4、5岁的年纪，一个男孩和一个女孩是自己走，另一个女孩被爸爸抱着，已经趴在爸爸的肩头睡着了，我跟在这位爸爸后面，眼瞅着他每走一步腿都会微微抖一下，不禁替他们捏一把汗，我拍拍LG说：“和他相比，你其实已经很幸福了。”下山整整花了将近3个小时，我已经濒临体力崩溃的边缘了，感觉腿都不是自己的了。老公嘲笑我：“你昨天不是还雄心勃勃的要去爬后山吗？”哼，不予置评！
虽然很累，但是青城山的景色还真是无愧于“青城天下幽”的赞美！点点积雪压在松枝上，却掩不住松枝的青翠，放眼望去白绿相间如翡翠。崖壁上一根根冰柱在阳光的照射下开始滴滴答答的融化着，跳跃的水珠在林间奏起了欢快的小调。
回到青城山景区门口，继续坐101路到都江堰景区，当然上车之前还是要问清楚路线，从青城山到都江堰景区的票价是2.5元/人，时间大概40分钟。下车之后先到南桥上走了一圈，然后就进入了景区。刚进入景区的时候，其实还没有到都江堰，而是属于离堆公园，我们没有在这里花什么时间，直接就往里到了伏龙观，在伏龙观前后左右转了一圈，走了花径，看了宝瓶口，过了山寨版的安澜索桥。体力实在是不支了，所以这次直接就买了双程的电瓶车票，15元/人，单程的话是10元。
坐着电瓶车来到了景区的核心部分——鱼嘴，兜兜转转的把都江堰的主体结构弄明白之后，不禁再次佩服都江堰的设计建造者们：2000多年前能够以无坝引水的方式在不过多破坏地质地貌的情况下完成防洪、灌溉、航运的综合水利工程——这是智慧！2000多年前的工程能够保存至今并仍然在发挥作用——这是质量！对比当代那些设计粗糙随意、建造偷工减料的豆腐渣工程，别说2000年，就是20年、2年也未必能挺过去。在利字当头的价值观主导中，这其实是必然的结果，丝毫不令人感到意外，只是令我们感到迷茫和悲哀：2000年前的祖先留给了我们都江堰，2000年后我们还有什么能留给后代？
看完鱼嘴这边，我们走过真正的安澜索桥到了岷江内江的岸边，LG想去二王庙，我和儿子看着坐落在陡峭的半山腰的二王庙，最终决定还是“仰止”一下就好，让老公一个人去爬吧。他看完回来，我们又原路返回去坐返程的电瓶车，最后步行出景区，这时将近3点半了。整个都江堰从进去到出来，全程用了1个半小时。
从景区出来再次过南桥，南桥直通的那条街道两边有很多小饭店，沿着岷江两岸也有很多饭店酒庄，据说这里就是啤酒夜廊。我们挑了一家店进去，点了青城老腊肉、青城箭笋、野菜煎鸡蛋，菜上的很快、味道也很好，风卷残云一番，一结算才71元。
吃过饭又回到都江堰大门口，在对面就是公交车站，坐4路车直接到终点站就是都江堰高铁站。我们到高铁车站的时候刚刚5点钟，本来想问问能不能把票改签一下早点回成都，不过LG看到坐车的人很多，怕改签之后没有排在一起的座位，就决定还是在候车厅等着吧。从5点钟坐到6点半检票，把我们冻个半死，今天的都江堰一天都是阴沉沉的，偶尔飘雪花，2点多的时候还下起了小雨，候车厅的框架很高，四面全是玻璃幕墙，进口出口的门又都开着，整个大厅保暖性差又没有任何取暖设备。好不容易熬到上车，身体才慢慢地回暖了。
今天急行军一样的行程，实在是对意志力和体力的极大考验！明天要在成都休整一天，后天去九寨沟。
