资本的力量

----电影《飞驰的人生》有感

       春节看了电影《飞驰的人生》3，很是震慑，但没看过1和2，总觉得前面还有很多故事，没完全看明白，于是回来恶补了前两部。

      第一部讲的是过气车王张驰在被禁赛数年后，决定重返赛车舞台挑战年轻一代的车王林臻东，继续完成年轻时没有完成的梦想，却面临着没钱没车没驾照的窘境。他找来曾经的搭档兼领航员孙宇强和昔日车队技师记星帮忙，三个正陷入人生窘境的中年男人携手改变命运的故事。最终张驰自费参加巴音布鲁克赛事，车王林臻东也在上场前一刻慷慨解囊，帮助张驰实现参赛愿望，张驰虽然在时间上赶超林臻东得到了第一，但因为制动故障驶向茫茫大海.......给观众留下了一个悬念。

       第二部讲五年前巴音布鲁克的悲壮一搏，传奇车手张驰赢得了比赛，却输掉了一切。因铅封始终未能找到，他的成绩被组委会取消，当年比赛被质疑为舞弊，为了谋生开办驾校又遭到网络恶意中伤，穷困潦倒，不闻一名。偶然的一天，一通电话让他重燃赛车手的热情。濒临停产的老头乐车厂厂长是张驰的粉丝，他主动提出赞助让张驰的车队去拼搏最后一届巴音布鲁克。老头乐的员工厉小海天赋出众，在张驰、孙宇强、记星和万年不及格的菜鸟驾校学员刘显德联合训练下，小海成长迅速，最终在最后一届巴音布鲁克赛事中赢得了第二，而张驰原本计划跑两圈就退赛，但心怀不甘，最终突破重重阻碍，得到了第六。他们的辛地车队因此获得了团体第一的好成绩。

       第三部讲张驰受命担任国家队队长，负责选拔车手出征“沐尘100”国际赛事，却因背后的黑幕惨败在起跑线上，最终决定投入所有以个人车手身份参赛。回望多年来遭遇的不公，这次他要向所有人证明，赛车不是一场可以随意操控的游戏。

      只是通往胜利的道路充满艰辛与磨难，正如第二部中张弛在找到“铅封”以后声泪俱下的无助嘶鸣，“成绩和名次我可以不要，但我不能不要我的清白！这件事不是过去了！是我接受了”。

       通过这三部连续剧式的电影，让人感受最深的无异是五个字，那就是“资本的力量”。资本决定了你的起跑线，决定了你的加速度，甚至决定了你的对手是谁。

      只要看过韩寒的小说，就能感受到这部电影里的韩寒“味道”，幽默又不失犀利的语言风格，很多的谐音梗，给这部影片添加了很多喜剧色彩。同时，剧情中又有很多情节是现实和梦想的碰撞，也充分体现了韩寒一贯现实批判主义的风格。

        只是成熟后的韩寒不再以第一人称去直言，而是将这种现实批判主义巧妙地用第三视角去呈现。

        如第一部中媒体对车王林臻东进行了采访，林臻东连续三年登上了富布斯体育榜前十。“但其实社会上还有一种声音，这一切只是因为你占用了更多的资源、只是因为有更多的钱，只是因为有更好的车，你怎么看？”

      “不管是金钱方面，或者说是精力方面，我都付出的比其他人更多，我觉得这符合逻辑，难道要让那些各方面都没有我付出的多的人来赢得比赛吗？”

      “所以，你觉得这也是一种公平？”

      “如果你想要公平，你就来参加体育比赛。如果你想要绝对的公平，你就不要来参加体育比赛。”

      林臻东的回答巧妙转移了主题，但对于没有金钱的车手来说，即便是投入再多的精力，有再好的开车技艺，也难以与他一起站在同一起跑线上，这也是他说的没有绝对的公平的隐喻。最后或许是英雄惺惺相惜，也或许林为了证实他自己的实力而鼓励唯一能与之匹敌的张弛参赛，在张驰差点退赛的时候主动帮助她，才让张弛有机会与他一起参赛。

      第二部中光刻赛车队长叶经理与组委员主任马宗亮一起划船时的对话也是现实主义的存在。

      “你孩子现在上下学是你负责接啊？还是嫂子忙前忙后？”

     “哎，比赛的时候顾不上。”

     “那还是离得远呢？”

     ”近的也没名额呀！”

     “是沙德是吧？”

     “嗯。”

     “我们车队呀，那个二号车手的父亲是沙德的校董....”

      “别，到时候影响了你对参赛车手的选拔。”

     “我们那儿，的确有不少替补车手和试车手，开得也还不错，但总得找一个家里有钱的。像我们这代，像张驰这样的野生车手是越来越少喽！”

      在赛前测试时，叶经理请求将他们与张驰分在同一组，叶经理还在车里加装了防撞条，当张驰和队友们发现他们舞弊后，马宗亮并没有马上取消对方的参赛资格，而是又增加了一次碰撞测试。

       第三部更是赤裸裸地展示了资本的丑陋，当张驰希望代表中国队为国争光而不懈努力时，资本方却要求直接暗箱操作，点名让赞助商约定的车手参赛，他们指使组委会修改赛车参数，将张驰选出来的两名车手在赛道上直接PASS掉，为了达到目的不择手段，甚至不惜牺牲车友的性命为代价。当张弛后知后觉自己被做局时，对方却轻飘飘说：“张驰，你我都是‘牺牲品’。”这句话对任何一个有职业信仰的车手来说，都是对信仰的动摇和打击。

       整个片子始终贯穿着一种资本的力量，从赛前、赛中、赛后都有资本的干预。第一部中因为缺少资本，张驰差点没有办法比赛，他说“离成功只差一台赛车”。第二部因为缺少资本，张驰又差点拿不到比赛的资格。第三部更是被资本作了个局，他成了局中人和背锅侠。虽然他作为车队队长，已不像前两部一样缺赛车，但还是被资本打得体无完肤。

       有的人过于理想，有的人太过现实…剧中叶经理同样有对赛车事业的热爱和追求，在早前的职业生涯中了解到很多“肮脏”的招数，那时候的他被屈服于现实，被资本绑架，所幸他只用来自保，没用来害人。在第三部中他也正是利用他之前学到的玩脏招数提前预测了竞争对手的肮脏打法，助了张驰一擘之力。

      “这件事不是过去了！是我接受了”，一句话道尽了现实的无奈，接受现实的残酷，接受社会的不公，尤如成熟后的韩寒对儿时韩寒的一声呐喊，也是成熟后韩寒对现实妥协后的不甘！

       林臻东在赛场上帮助张驰的情节设计，是韩寒理想主义的呈现，那一刻的张驰不只代表自己，更代表一群通过层层选拔却又遭遇不公的车手们，林代表着正义，身上承载着大家对公平与梦想的信念。

      张驰作为一个草根出生的赛车手，剧中称之为野生车手，他执着地追逐着他的梦想，哪怕这个梦想烧钱，哪怕这个梦想遥不可及，甚至最后可能会为了这个梦想而付出生命。就如第一部中最后一幕，最后一刻，他毫不犹豫的踩下油门，车子飞蛾扑火般驶向太阳，自杀般的筑梦，有着一种决绝的壮美。

       他说“我还是喜欢开车”，那是他存在的意义。

       “你呢，是这辈子没故事，想拥有一段故事；我呢，是故事太多，想给故事一个结局”那是他执着的理由。

      “无数次的努力，机会只有两三次”那是他奋斗的执念。

       “我把自己的一生都奉献给医生了”、“涝的涝死，旱的旱死”、“虽胜犹耻”，这些韩寒式幽默和沈腾式表演，加上赛车过程中细节的视觉呈现……给人一种强烈的视觉冲击和心灵憾动。

       三部电影赛车戏份实足，一部比一部具有挑战性，每一条赛道的壮阔场景都有全景呈现；视觉效果极具张力，引擎轰鸣、风沙扑面，还有冰雹、雨雪，冷热交替，整个比赛过程紧张刺激，心情也随着剧情反复地松驰和紧张。教科书级的镜头画面和沉浸式音效，让观众仿佛身临其境，每一次漂移、每一次反超，都看得人心情激动，这些都是之前只有国外大篇巨作中才能看到的画面，如今国内也能制作出这么有质感和正能量的电影，作为一名中国人，内心真的感到很是自豪。据说剧组为了达到真实震撼的收视效果，放弃绿幕和特效，深入海拔4500米川西、新疆巴音布鲁克和青海德令哈等地实拍，人工开凿赛道，用真实地貌、真车真撞呈现赛事精彩。片中不仅完美展示了新疆巴音布鲁克和川藏平原的独特地貌和山川壮阔，还充分展示了中国在影视科技、智能技术和赛车制造等众多方面的软实力。特别是第三部，从前两部的国内比赛升级为国际赛事，张驰从前两部的想为自己正名提升为为国争光，个人理想升级为国家梦想，体现了中国科技的日新月异和祖国的日益强大，是整部电影的升华，也是最扣人心弦的高潮情节，这是一场资本与实力的较量。

       当我完整看完这三部连续剧式的电影，让我想起了国足，想起了高考，想起了很多很多.......每一个的人生都在各个赛道上拼搏，每一个国家也在全球的赛道上拼搏。很多时候，掌握着资本的人决定着赛事的规则和参赛人的命运，有时候所谓的公平，也是有门槛的。

       写到这里，我忽然感悟道，这部电影与其说是在讲一批赛车手在赛道上超车的故事，不如说是在讲一个国家在经济实力赛道上弯道超车的故事。讲的不是张驰一个人的奋斗史，而是整个中国从曾经贫穷得连上赛道的资格都没有到在赛道上称王的发展史和奋斗史！

        那分明不是张驰一个人的梦想，而是所有中国人的中国梦！

                                                                                          2026.2.21