我车在主场被热刺干烂，对切尔西来说，有意义的2017——2018赛季比赛除了足总杯外，基本可以说没有了，如果兄弟们居然能绝地反击打进欧冠，那我愿意被打脸，但看这架势，应该是没指望了，因为平心而论，现在我车的比赛内容，相比现在的英超前四，的确有一定差距，大帝不是说“相信过程”吗？在人事层面不如别人，想靠运气走得足够远足够好，是不大容易的。作为一名切尔西球迷的我，唯一能为球队做的，就是跟他们一起激动或失落，并将他们所勾起的我的思绪写下来，可能看球的意义说穿了，也就是如此吧！

   切尔西这赛季依然坚持343打法为主，偶尔也打打352和442。只说阵型的话，343应该是个很激进的阵型，但其实孔蒂的343是以守带攻，先守再攻的。孔氏的343，在防守时一般都会收缩成541或者532，通过密集的防守压缩对手的进攻空间，在成功夺回球权后，再通过快速出球打到前场，最后主要靠边锋的单干以及他们与边翼卫和中锋的一些简单的配合完成进攻。这么踢，对后腰要求极高，后腰必须具有极强的扫荡能力和出球能力，次之对边翼卫也提出了高要求，他们必须有充沛的体能，优秀的位置感，还得有不错的技术。至于边锋和中锋的要求，反而比较一般化，只要足够优秀，对于风格特点的要求其实并不很固定。

  我车现在的这几个中后卫，阿斯皮利奎塔稳定而细腻，还能支撑中场与攻击线，即使不说完美也已经很出色了；蓬蓬现在不知所踪，以他不乱来的时候的表现来说，是一位运动能力和技术能力都达到这套战术的标准线以上的球员，至于不稳，那是老毛病了；卡大佐的话，以前我经常黑他，但现在看孔蒂的切尔西的防守问题其实不出在中卫上，所以很可能我是黑得不对的。克里斯滕森与吕迪格还年轻，所以有些失误虽然已经被黑出翔了，但我倒觉得可以接受。所以一言以蔽之，中后卫不必背锅。

  边翼卫是343里最重要的位置之一，而我车的边翼卫位置有巨大的问题，首先就是没有替补，或者说有替补也不会用，阿隆索是个非常好的左边翼卫，除了速度与灵活性没什么好黑的，但在需要冲击力的时候，或者别的什么不适合或者没法上他的时候，现在完全没人能顶上去，埃摩森是个不错的边后卫，持球进攻能力很强，但他没怎么踢过边翼卫（应该是，如果有罗马球迷可以指正），这两个位置一字之差，踢起来其实完全不一样，虽然说球员的主要位置是可以改造的，但不是人人都能改造成功的，非要一个边后卫转型边翼卫，不怎么容易，而其他的龙哥的替代者，就更不用踢了，这等于是现在我车这个位置只有一个合适的人选，不要说作为一家豪门了，你就是支保级队也不能这样啊！我这么说绝对不是言过其实，我车现在除了阿隆索，剩下的踢过这个位置的人的表现，没一个达到英超及格线的，这不是那些球员的错，再怎么不济，他们的个人能力总还是不会比保级队主力还差，但适应不了位置，不能在战术体系中较好地完成任务，你就是浑身是铁，也打不了几根钉！所以左翼卫如果不能补强，还非得343，那就只能指望有人开窍了，当然，还可以变阵，不过这个留到后文讲； 在右边翼卫的位置上，这赛季的摩西踢得不算太好，也不算太差，防守还是很积极，推进和体能还是很亮眼，但他的传中实在是太差了，差到了一种匪夷所思的地步，任何一个我见过的中超联赛的边路球员的传中，都比他好，虽然今天传了个好球，但总的来说，摩西的传中是真的鬼神皆惊，这导致了他的进攻选择严重受限，对手一旦针对防守，便难以靠个人进进攻撕开防线，这等于是提升了两个边锋的比赛难度，因为他们要做得更好才能在边路创造出机会。这赛季他的套路被摸清后，我车的边路进攻威力明显下降，攻不强，自然防守压力加剧，本场比赛热刺之所以能打进第三个球，是因为左路被打穿，这同样也是因为这场比赛龙哥给的压力不够，但本场比赛摩西意外地传中准了一回，所以右边路就在大部分的时候比较安全，当然他脑子短路，被埃里克森干进去一个世界波，不过这和他的进攻表现很好地压制了对方并不矛盾。我个人是觉得摩西还是可用的，因为好的边翼卫现在很稀有 ，他的短板可以用一些战术细节层面的安排去做一定程度的弥补，而他的勤奋与运动能力却是不可多得的，但传中更好的变招，比如已经在队里的扎帕科斯塔，或者别的什么可能的引援，是一定要有的，因为你能想办法弥补摩西传中不行的短板，别人摸清你的套路后，还是会动脑筋反制你，这种靠战术层面的东西弥补个人能力短板的作法，是解决不了根本问题的。

  关于后腰，很多车迷都觉得问题很大，我反而觉得可以长话短说，几句话说清楚，巴卡约科速率完全跟不上孔氏343的要求，虽然体壮如牛却表现得弱不禁风，法老赛季中期以后根本不在状态，喝水哥和坎特倒是很适合这种激情风格，但基本上没有一起首发过，而且问题的关键在于，如果直接用莱斯特城的配置，那等于是定下了我车进攻的主旋律是“乱打乱发财”，可孔蒂心里想的，上赛季我车踢的，也不是这种一个劲地上强度的进攻啊。所以我觉得还是那句话，现在后腰这个人员配置，就踢不了那种又要有拦截，还要能快速出球，落了阵地还能在慢节奏下打开局面的343，因此要不变阵，要不买人，要不看天，等待球员状态回暖甚至爆发。这话听着是句废话，但其实是排除了一种可能很多车迷还在幻想的可能，就是在不出现重大变化的前提下，无论是战术层面的，人员层面的，还是竞技状态层面的，我车能改善自己的比赛内容。

  我车的前场，是这赛季相对而言最不让人失望的，阿扎尔虽然没有再进一步，但依然是顶尖的爆破点，威廉更是几乎在每场比赛中都拿出了高水准的表现，一个进攻犀利，防守积极的攻击手，真的不能再对他要求更多了。莫拉塔虽被戏称为“球禹”，但至少头球的特点是打出来了，尽管其支点作用和单刀球处理可谓槽点满满，但毕竟只是第一个赛季，仍然可以对他抱有一定期待；吉鲁是赛季中后期才转会的，现在只能说支点作用非常明显，得分能力也没有比想象中差到哪里去（因为大吉鲁的吐饼已经是个传统了），作为一位老将，他的职业精神和比赛气质是我车，也是任何一家俱乐部都需要的。佩德罗的情况和吉鲁也差不多，作为老将，他的表现对得起这份合同，也对得起球迷。奇克，巴克利，穆松达和奥多伊等小将这赛季没有太多表现，以后总会有机会的，所以攻击线，是我最不担心的，而且补强攻击线，比补强中场与后场容易，只要买入个人能力强的球员，即使不能发挥最好水平，总是能打出点东西的，这就是篮球里所说的“进攻靠天赋，防守靠态度”吧。至于中场的运转，阵型的弹性的保持，进攻时的跑位，定位球战术，这些整体性的东西，关键还是看教练的战术安排和训练的水平，把这些解决了，只要前场球员能力够，有时间磨合，进球就不是问题。

  最后说一下巴舒亚伊和门将，他是真的不缺能力，如果球队的打法是给他喂球，给他创造空间，那他的效率会很高，但我车从穆里尼奥时代开始，中锋就一直是以“撞城锤”的形象出现的，进球能力不是第一位的，关键就是要控制落点，背身拿球，做球，这种思路如果不改变，巴舒亚伊和莫拉塔这种射手属性比较重的中锋，会踢得很难受。门将方面，我车的门将从来都不差，现在虽然比上赛季差点，但球队成绩下滑，和门将关系有限，所以没什么好说的。

  其实这篇啰啰嗦嗦的文章总结起来就是一句话，孔蒂的夺冠赛季的343已经没法以现在这种状态的这批人再创辉煌了，变阵，补强，调整状态，这是三种并不互相冲突的解决措施，现在看来，变阵和调整状态比较现实，而补强，则要结合实际，如果再像赛季中那样因为引援疯狂撕逼，那我车只怕又要开始起落的轮回了。