据说今天和明天两天小黄车可以免费骑，于是今天出门时就扫了一辆小黄车，骑了大约一公里等红绿灯的时候发现路边停了一排绿色的电动车，正好这时候一个小伙给了我一张传单说新注册送10块钱，原来是共享电动车。我索性就把小黄车停路边，骑上了一条绿色电动车（享骑出行）。
一路骑到目的地后，感觉这车不错，速度比单车快而且省力，2元一个小时。而且可以临时停车。但是还车就有点麻烦了，必须还到指定的地点停放。上海好像是2016年11月开始出现各类共享单车的，到目前为止我体验过摩拜单车、ofo单车和今天体验的享骑出行电动车。蓝色的小鸣单车没体验过。下面就分别说一下感受。
摩拜单车：押金299，数量多，基本上大街小巷都可以找到。优点是车锁和APP都做得不错，APP可以显示车辆的GPS定位，而且是扫码开锁，锁上后就停止计费。APP里还会记录骑行的准确路线图。但是骑行体验不好，车身笨重，推着上过河的天桥够呛，稍微有点坡就感觉费劲。而且车身基本上没有减震，要是走在那种坑坑洼洼的路面就惨了。总之如果不是没有选择，我不会去骑摩拜单车。
ofo单车：押金99，数量多，和摩拜单车差不多。优点是骑行体验不错，车身轻，骑行不费劲，这点比摩拜单车好太多。充气轮胎很大程度上可以减震，但是也容易损坏。ofo的APP和车锁都做得很烂。车锁大家都知道，密码是固定不变的，也就是说完全可以建立一个ofo的密码库，只要开锁后共享出密码，时间长了完全可以不花钱骑ofo。而且锁上后还要在APP上点击还车，如果忘了点，那就在开始计时的两个小时后超时，车费扣除2元。我有好几次都是忘了在APP上点击还车，导致超时扣了两个小时的车费。还有就是APP做得烂，不显示车辆的具体位置，只显示周围有xx辆车，至于找不找得到就要看造化了。还有一个槽点，APP里的行程路线完全是YY出来的，有可能根本就不是骑行的实际路线。据我观察，ofo单车APP里的骑行路线应该是根据起点和重点规划出来的路线，并不是根据GPS运动轨迹绘制的。另外，ofo每次骑完都可以分享红包，红包可以在支付的时候打折，这点比摩拜单车好。
小鸣单车：第一次打算骑小鸣单车是在一个工作日的早上，由于没有找到摩拜单车和ofo，就打算试试小鸣单车。但是没想到在APP里实名认证的时候提示我姓名和身份证号码不匹配。连续输了好几遍都这么提示，于是小鸣单车就这样失去本宝宝了。。。
享骑出行电动车：今天骑过一次，体验不错，押金299，2块钱一个小时。而且可以临时停车，虽然停车仍然计时。车的动力一般，但是比骑单车速度要快一点。如果再加上人力一起，速度就比骑单车快很多了。最大的槽点是必须到指定的地点还车，如果还车地点离目的地比较远就悲剧了。
目前我见过的共享单车和共享电动车就是上面的几种了，除了小鸣因为APP的问题没有亲身体验过，其他的三种（摩拜单车、ofo单车和享骑出行电动车）都亲自骑过。就单车而言，我个人更倾向选择ofo，膜拜太笨重，骑着不舒服。ofo骑着舒服，速度不慢，而且押金也低。只是如果ofo能改进APP和车锁就更好了。膜拜单车如果能把车做得不那么反人类也是不错的。享骑出行电动车的押金和膜拜单车的押金一样都是299，不算贵，只是如果能解决还车的问题就更好了。目前一辆电动车的价格一般都在2000元以上，享骑出行电动车的出现为小偷提供了新的下手目标，车辆的安全问题值得担忧。
最后附上一张今天体验的享骑出行的照片
