有几天没有写日记，有朋友问我：最近咋不写了？
我也没个正行，回了句：闭关。
最近感觉时间特紧张，不知不觉就过去了，却又感觉啥都没做，要学车，报了个驾校，交了钱，教练问我：你把上班时间跟我说一下，我给你安排学车时间。
我把上班时间告诉了他，他让我每天早晨七点到练车场地，学一个小时。
都说一边上班一边学车特累，这次我是真实的体验到了，早晨我五点半的闹钟，基本用不上，赖会儿床，然后起床洗洗刷刷，六点十几分我就出了门，感觉时间挺早，路上行人应该不多，等到出了门才知道，路上人来人往，有晨跑的、买菜的、做小生意的，各种各样的人，最让我印象深刻的，还是在盖楼的农民工……
一天这样早起练车，我还觉得特新鲜，好玩，每天这样就有点吃不消了，真累~
学车第一天，我有点急，顾着脚上，忘了手上，教练说：你别着急，你才开始学，学的第一天，像其他学员一上来，车噌的就出去了，你还算好的。
我也不知道教练说的真假，毕竟人家教了这么久，经历了一批又一批的学员。我不是最好的，应该也不是最差的。
本来早晨大好的时光我是用来看书的，这下早晨时间没了。到了晚上，写完日记，时间大约到了快十点，这时候又要考虑第二天学车的状态，舍弃了原来的时间安排，晚上早睡一小时。
时间太紧，但是我依然坚定自己的目标，用三年的时间博览群书，写出自己风格的文章。
就像学车一样，我有个缺点，太急功近利，凡事总想速成，可是不论是学车还是写文章，总要讲究一个慢，太快往往达不到自己想要的效果，反而打乱节奏，破坏三年之约，到最后也只不过是一无所获。
再看看自己写的每一篇日记，思路不清晰，大脑储备量不足，有时候自己回过头看一看，上一段写的这件事，下一段咋变成了另一件事？这是要走《一句顶一万句》的风格？
哇~茅盾文学奖的路子~
教练定的时间，大约两个月就可以把车学完，所以这两个月我必须把时间分配合理，日记不再每天都写，只在时间充裕的情况下来完成，大约一周两到三篇。
形成一个习惯，便要匆匆发生改变，不懂得坚持的时候，觉得坚持太难，可是学会了坚持，又明白了放弃更难。
改变一个习惯，不是一朝一夕的事，待到两个月后我满血复活的时候，可能我又要重新习惯之前的模式，这对我来说，难，真的挺难。
我突然有些后悔，上学那会儿有大把的时间，为什么没有学车，等到工作之后再来学，身累，心累。
还好还好，我依然坚定自己的目标，没有真正意义上的放弃，只是换了一种方式，增加自己的储备量。
想起中学时候写作文，写了无数篇的作文，文章里的事例不超过十个，为什么？
大脑空白，仅有的一点储备量也只是上课听老师说的。偶尔在作文中写出一个不同的事例，也是前几天在书中看到的，马上就运用上了，储备量太少。
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