遍布京城的文创园5：二七厂1897科创城及周围红色打卡地，在丽鲸餐厅吃饭

说明：文章中斜体代表引用（搜来的文字、别人的文字或自己之前的文字）

5月28号，趁着天气还没有特别热，带爸妈出来溜达。进入2023年，已经越来越不知道要去哪儿逛了，老爸今年衰老的很快，体力和精力都大不如前，不知道是不是跟XG有一定的关系。起床的时间晚了，出门的时间就更晚；不光是路不平、有山的地方去不了了，需要走比较长时间的地方也去不了。以前出去溜达老爸还提些建议啥的，现在也完全没见意见了，都是我绞尽脑汁在找，途径就是点评上各种看，感觉除了看花儿就是郊野公园/城市休闲公园、文创园，以前郊野公园/城市休闲公园多些，现在对各种文创园感兴趣，但感兴趣的是我，爸妈未必有多大兴趣，但，我也真是没什么其他的好点子。

二七厂1897科创城这个地儿其实前两年是有机会来一趟的，公司当时所在地区的D组织曾经安排过参观，非D员也可以参加，但早上出发的时间太早，我就放弃了。导航给导的好像是东北门，进去之后随便找了个地儿停车（看见有别的车停着就停人家旁边儿了），然后开始溜达。

停完车正好看见有标牌，就拍了这第一张。

中车北京二七车辆有限公司是中车集团公司旗下的全资子公司，属国有独资公司。公司注册资本3.8亿元。厂区占地面积60万平方米（约950亩），主要生产厂房面积11.7万平方米。公司地处北京西南五环，毗邻卢沟桥和园博园等景区，京港澳高速、地铁14号线、新京周路等交汇于此，地理位置优越。

公司前身为清邮传部卢保铁路卢沟桥机厂，1948年12月称铁道部长辛店铁路工厂。1958年10月建北分厂主营货车检修与铸造业务，1966年9月改称北京二七机车车辆工厂。1980年1月工厂分立为铁道部北京二七机车工厂和北京二七车辆工厂，后者于1994年2月易名北京二七车辆厂。2003年3月更名中国南车集团北京二七车辆厂，2008年1月称南车二七车辆有限公司，2016年1月4日，南北车整合更名，始称中车北京二七车辆有限公司。

公司是一家以铁路货车制造、检修和配件生产为主营业务的轨道交通类大型企业，产品种类包括敞、棚、平、罐、漏五大类，在国内铁路货车行业占较为固定的市场份额。2018年初，为全面贯彻落实北京市疏解非首都核心功能的要求和中车集团产业结构调整的战略部署，公司全面退出原有主营业务——铁路货车造修业务，不再进行铁路货车车辆的研发、生产、销售，向服务型企业转型。经过整合重组，业务版块主要由配件销售、劳务派遣、厂房场地出租等构成。

——上面这段介绍来自二七厂的官网，要不是写文儿搜这一下，我还真不知道二七厂已经不生产火车了，呵呵。

二七厂1897科创城在2020年上榜了首届北京网红打卡地百强名单，是14个街区园区类之一，刚搜了一下名单——

1、北京塞隆国际文化创意园；2、前门大街（悦咖啡、杜莎夫人蜡像馆、北京大城小像）；3、751D·PARK北京时尚设计广场；4、东郎（通州）电影创意产业园；5、77文化创意产业园；6、首钢园（三高炉、滑雪大跳台、星巴克）；7、二七厂1897科创城；8、二河开21号艺术区；9、中粮祥云小镇；10、华熙LIVE·五棵松；11、前门三里河；12、西打磨厂街；13、天宁1号文化科技创新园；14、龙湖北京长楹天街。

这么一看，我差不多去过一半儿：首钢园、二河开、中粮祥云小镇、前门三里河、天宁1号；前门大街去过多次，但括号里那几个地儿没去过；751到过边边上，我是在798这边。这回又打卡了二七厂。

白色栅栏后面是厂区，应该实在文创园的南边。

园区导览图，但不是最新版，这上面的店有的可能已经不在了，有的可能换了地方。我们是从最顶上那个小红三角的位置进入园的。

二七机车厂近代建筑遗存，是31处“北大红楼与中国共产党早期北京革命活动旧址”中的一处，具体的31处是哪些见下图——

2020年3月，北京市组织开展“北大红楼与中国共产党早期北京革命活动旧址”保护传承利用工作。"北大红楼与中国共产党早期北京革命活动旧址"主要包括北京地区与中国共产党创建活动有关的重要会议场所、重大历史事件发生地、重要党史人物故居以及重要纪念设施等31处。

上图中的24-31号都在附近这一带，我们也算大部分走到了吧，看后面。

“发扬二期革命传统，做跨世纪的火车头”——1997年12月24日，建厂100周年的时候江主席给提的。

空中的大管子，历史的见证，这种场景在北京的很多文创园都能看见。

丽鲸餐厅，我们在园区里转悠了一圈儿，又去转了园区外面的一些地儿，最后又回到这儿吃的午饭。

铁家伙上植物角，高高低低、错落有致的还挺好看。

第一次见矾根的花，很神奇。本来今年想过在公司的院子里种矾根来着，但最后也没顾上。

破墙而出的火车头，建设1897号。

卫生间外的影壁

草坪那端的老建筑，我们走到东门儿折返的时候走的那边，看后面。

铁皮桶奶牛一家三口

品冠瓷语体育用品，店名挺特别，感觉跟体育用品没啥关系似的，现在点评上显示已经歇业了。

科创城的东门，左右两个“机器人”挺有意思。这个门不能进车，但外面有停车场。

店门紧闭，感觉这个园区的餐饮大部分好像不太景气，我们去的那天是周日，不知道工作日什么光景。

科创城东门的东面，铁道部北京二七机车工厂，今天的名字叫做“中车北京二七车辆有限公司”，是北京市重要的国有企业，大门后面就是二七厂现在的办公区。

二七厂最早可以追溯到1897年清政府建立的“卢保铁路卢沟桥机厂”，机厂也叫机车厂，就是修理火车机车的工厂，跑在铁轨上的火车，就是从这里诞生的。 1901年秋天，法国和比利时政府在长辛店动工修建京汉铁路长辛店机厂。1906年，京汉铁路通车后，全路段的修车工厂、材料厂都集中在长辛店。建厂初期，工厂大约有工人300人，随着运营规模逐渐扩大，到1919年时，已经发展为3000多人的大厂，是当时北京最大的机械制造地和工人阶级聚集地。这么多铁路工人住在长辛店，他们在镇上吃住、生活，为了生存权益慢慢建立起自己的组织。新中国成立后，这里改为二七机车厂，为我国的铁路工业做出了重要贡献，新中国第一台内燃液力传动机车就是在这里诞生的。

从东门再次进入园区，走老建筑这边。

二七机车厂办公建筑遗存均为清水砖墙砌筑，带红砖条纹，两坡顶覆盖着铁皮瓦屋面，山墙上部有三角山花，四周线脚装饰，每座独栋小楼带阁楼和地下室。为什么铁路机车厂的办公楼都是法式建筑呢？这是因为清朝末年建造长辛店机车厂时，是由法国和比利时共同出资的，所以清朝末年直至民国初年，京汉铁路和长辛店机车厂都是由法国人和比利时人控制，长辛店机车厂的厂长也是法国人。当然，这也带来另一个契机，就是留法勤工俭学预备班，也顺理成章地落在了长辛店。

标识为N28的这座比利时小楼，修建于1911年，是由比利时人出资修建的办公楼，用于培训铁路技术学员，当时被称为平汉铁路艺员养成所。艺员养成所仿照法国工艺学堂的办法，采取半工半读方式，参加培训的工人每天在工厂做工五小时，在养成所学习六小时，学习内容包括国文、外语、代数、几何等，还有机械制造、工艺制造等实用科目。

为了使培训与产出挂钩，工厂要求参加培训的工人学成后至少要在工厂干满六年以上，不得辞职跳槽。当时，艺员养成所里有很多工人运动的骨干，他们在党和工会的领导下积极活动，帮助其他工人读书识字，与工人夜班通俗学校互相配合，取得了很大成绩。

苏修杂货店，这名字牛！店里光线比较暗，我们只在门口张望了一下没往里走，看点评上说里面真是杂七杂八啥都有，对得起“杂货店”这个名字，仔细淘能淘到喜欢的东西。

二八大杠自行车儿，给老爸老妈来一个，然后又让老妈给我和老爸拍了张我在前面的。当年老爸那辆二八大杠前面驼过我后面驼过老妈。

N27是小老虎糖水铺+言食空间，其实挺想在这儿喝点儿啥的，但最后没时间也没肚子了。

小老虎

仙鹤与鱼

N24，原来的礼堂现在是个博物馆。看别人的评论说是开着的可以进去参观，但我们经过的时候并没感觉它开着，所以也就走过去了。

百年追随

晨光文具的外墙

老妈的翅膀

绿色的N29

马里奥

皮卡丘

熊猫和狐狸

各种涂鸦

网上看到别人发的照片里有熊猫，但是园区里并没看见，开车从东北门出去的时候老妈突然说“这不熊猫吗”，然后我把车停路边儿跑去拍了照片，这些熊猫是在东北门外的草坪上。

第二站我们来了长辛店二七公园

公园门口的浮雕墙

法治大舞台

公园不大，植被茂盛，溜达着挺舒服。

五角星的这条路通往烈士墓

长辛店二七烈士墓介绍

烈士墓坐落在松柏之间，墓前有很多新鲜的菊花，有些意外。

国家级文保碑

公园里的流浪猫

这个小妈妈不太怕人，趴在离我们不远的地方乘凉。

方亭

长辛店二七纪念馆，本来这儿应该是第二站，但没想到周日也闭馆，一般博物馆都是每周一闭馆，但长辛店这一带的红色场馆是周日周一两天闭馆。

进不去，手伸进栅栏门拍了两张照片。

逛完公园儿找地儿吃饭，搜了一圈儿还是回到了科创园里的这家丽鲸餐厅，这个餐厅也算是这一带的网红吧。

户外餐位也很好，但是有点儿热，我们还是进屋吃的。

漂亮的花园小摆件

店内不少人吃饭，所以就拍了这么一张。

呼应店名的背景墙

餐具。一小碟草莓是送的。

农场特色全素沙拉

粗薯条

奶油蘑菇汤

烤蒜香法棍切片

烤鸡翅

俄式烤奶油杂拌

匈牙利牛肉配米饭

鸡肉咖喱蛋包饭

来逛二七厂能吃顿俄餐是着实没想到的，不过这家店是提供的菜式还是挺多的，披萨、意面、汉堡、牛排、中式炒菜都有。点的有点儿多，吃挺撑。味道嘛中规中矩，没什么惊艳之处，就是正常普通水准吧，但搁在这一带能有这么个地方也不容易。

吃完饭出园区继续红色景点打卡，留法勤工俭学预备班旧址也是周日周一关闭不开放。停车拍个介绍走人。

其余的红色景点都在长辛店大街上，往那儿去的时候偶然间在路边发现一座教堂，但是院门紧闭进不去，不过我们幸运，正赶上一个工作人员买东西回来要进去，就跟人家商量开门拍了张照片。工作人员说里面有个养老院，所以平时是不对外开放的。

长辛店有一条名为“教堂胡同”的街道，这个“教堂胡同”的得名缘于这里有一座天主教堂。教堂始建于二十世纪初，由法国传教士建造，属哥特式建筑风格，在历史上曾是北京西部最古老最大的天主教堂。长辛店天主堂，全名为天主教北京教区长辛店玫瑰圣母堂，隶属天主教北京教区。虽然隐藏在胡同中，但是一直是长辛店的一个地标性建筑，曾经有过非常繁荣的时期。每到瞻礼主日，四面八方的教友汇聚一堂，教堂周围人山人海，来自丰台、房山和门头沟的教友，就会用各种交通方式来这里参与弥撒和教会活动。长辛店教堂一度成为了丰台、房山、门头沟地区的堂。天主教会对长辛店地区有着深远的影响，这里不光胡同是以教堂命名的，还有“荣福里”、“三多里”等地名也是因教会而得名的。早年这里是一个很有规模的教会建筑群，不仅建有教堂，还建有神父住宅楼，副堂等等。 1958年之后由于历史原因教堂关闭，被一家轴承厂辟为产品仓库，历经50余年的风雨剥蚀，教堂建筑已破败不堪。2006年轴承厂将产权移交给天主教北京教区。2009年底完成复建，是北京首个天主教堂复建工程。此项复建工程历时一年之久，复建后的长辛店天主堂建筑面积2208平方米，包括教堂和天主教会的养老院两个部分。由此长辛店天主堂拉开了新的篇章，以崭新的面貌重新回归，再一次为长辛店地区增添了一抹靓丽。