【游记】镇扬汽渡:总要横渡长江才罢休


2022号渡轮

  镇江,扬州。这两个总是会被一起提起的城市,江南镇江,江北扬州。

  华东自由行第五天,玩完了苏州,接着北上扬州。从苏州到扬州,绝大部分旅游攻略的推荐路线都是坐大巴,我偏不,我就要先坐高铁到镇江,再从镇扬渡口坐船去扬州。

  说起为什么想到坐船,还得从去年夏天说起。去年夏天,这次同行的马同学在朋友圈晒了一张从深圳蛇口港到珠海的船票,把我羡慕的不行。我家虽然也有河港,还是所谓的淮河第一大港,但看到的都是货船,脏兮兮慢吞吞,吃水巨深负重巨多,让人一点提不起兴趣,从来没想到还可以在国内做船从一个城市到另一个城市,当时就下定决心要行船长江。

  为什么一定要过长江?我相信江淮子弟们一定对长江有种特殊的感情,包括我,对于跨江的执念颇深,每次南下路过南京长江大桥、芜湖长江大桥、九江长江大桥等等一系列长江大桥的时候都莫名兴奋——我这是在横渡长江啊!

  想法总是好的,上网一查,目前长江还在运营的客运码头寥寥,而且绝大部分都在三峡,不过令人惊喜的是发现了镇扬汽渡,从镇江渡口跨过长江去扬州,想想都觉得好赞,于是乘坐镇扬汽渡义无反顾添加旅游计划中来。

  下午从苏州站坐高铁到镇江站,出了站按照站牌指示走不远就可以在火车站北广场站找到10路公交车,坐大概半个小时到尾站,下车再向北走一小段就是镇扬汽渡了。渡口行人很少,大部分是黄牌货车和小型私家车。正值腊月,江风凛冽,我站在镇江的地界上,一条大江横在我面前,对面就是扬州。单人船票¥3一张,没看错,没有零,价格有点骇人。

  闸口外,小车和大车分两队。从对岸来的船泊好后汽车先放行,等渡船摆满大大小小十几台车后再放行散客,我们趴在右舷,身旁是一辆皖M牌的小货车,渡江遇老乡啊,亲切亲切。

镇扬汽渡

  跟那些书里描写的一样,渡轮鸣笛,船尾收起。第一次以这么低的姿态横渡长江,我的脚下就是江水,我的手边也是江水,镇江在身后,眼前是扬州。

  三分钟,到瓜州,也是京杭大运河的入江口。人人都会吟王安石的名句“春风又绿江南岸,明月何时照我还”,不过这个天来就只有西北风啦。上岸后一片萧条,出了闸口就可以看到润扬森林公园站,坐16路一个小时左右就可以到市区了。全程的费用是6元。时间方面,差不多2个小时。

  这条线路很麻烦很浪费时间,很“不值”,可是可以横渡长江啊!本来这次华东自由行就是没事走走啊看看,趁年轻,多经历点总不是坏事嘛。

  总要横渡长江才罢休。不过说到底,又怎么会罢休。

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