搭上了小康的顺风车

      搭上了小康的顺风车2011年8月大学毕业后，我响应共青团中央“到西部去、到基层去、到祖国最需要的地方去”号召，带着青春热血奔赴到贵州省遵义市。令我记忆深刻的是，那时候没有通高铁，我从武昌火车站到贵阳需要十六个小时，并且坐硬座,三年多时间，一年往返一次,那乘车的场景记忆犹新。2015年3月，我回到红安，在县直部门工作，每天往返红安和七里。那时候的公交车很陈旧，处于即将报废的阶段，并且灰黑的尾气令人苦不堪言，从七里颠簸到县城，有时候居然要一个小时，票价6元。后来，我了解到，武汉到贵阳居然通了高铁，四个小时就到了，我苦恼我没能到享受到这一便捷交通带来的福利。  然而，2017年春节期间，红安来了一批客人——二十五台绿色低碳公交车。它们的特点是：低能耗、噪音小、零排放等优点。我很幸运的坐上了七里到县城的第一趟绿色公交车。一上车，司机的态度和精神都不一样了，他们穿着公交制服，脸上洋溢着是骄傲和自豪。投币三元，占个位置坐下来，行驶的时候人多拥挤时会出现温馨的语音提示，还没有来得及欣赏完路边美丽乡村的风景就到了北门岗，手机一看，花费了25分钟路程。红安的绿色公交的便捷、环保是中国出行方式的一个缩影。五年来，中国交通格局变化巨大。出门坐地铁、打“飞的”游世界、坐高铁出行等等，在农村，便民小道通向了每个塆，群众们走得舒走得畅，稳健的步伐迈向阳光大道。