薛兆丰老师前几天提出的问题，想想很有意思。自己动动脑思考一下，简单做个记录。
地铁降价谁是受益者？
受益者之一是原本坐公交，因降价改乘地铁的人。这部分人群之前因为价格原因选择乘坐公交，虽然交通时间长，但是与价格相比选择承受较长的通勤时间，地铁降价之后，他们获得了价格与时间的双重收益。
受益者之二是地铁公司，降价为地铁增加了新的客流，短期内收益增加可能不明显甚至下降，但长期看形成出行习惯之后地铁公司就拥有了定价权。
受害者是原本就乘坐地铁的人，他们虽然获得了低票价乘车的收益，但是付出了拥挤和排队的代价，而且如果排队时间长，还增加了他们出行的时间成本，降价的收益与之相比是低的。
地铁涨价谁是受害者？
受害者是全体已经乘坐地铁的人，他们已经形成了乘地铁出行的习惯，不会因为涨价改乘公交，在时间成本不变的情况下又增加了票价。
受益者是地铁公司，以低价培养消费习惯，获得定价权之后涨价的部分就是新增的收益。
