姓名：向吉祥 学号：17021211250
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【嵌牛导读】百度j近年来没能抓住移动互联网这个风口，以至市值长期处于低迷状态，与曾经同属于互联网公司第一梯队的阿里和腾讯逐渐拉开了差距。但是在刚过去的国庆假期，百度的市值却跃过2014年11月的高点后，再创新高，市值也一举突破900亿美金，直逼千亿美金关口。对于百度的强劲走势，外界普遍认为的AI战略为其带来了新的想象空间。
【嵌牛鼻子】:百度 AI 自动驾驶
【嵌牛提问】:百度强势回归第一阵营？还是低迷黑夜中的昙花一现？
【嵌牛正文】
李彦宏
凤凰科技讯 据《华尔街日报》北京时间10月18日报道，百度公司CEO李彦宏今天参加了《华尔街日报》主办的WSJ.D Live大会。他在此次大会上讨论了如何赢得人工智能(AI)大战，并透露百度计划于明年在中国推出全自动驾驶巴士。
百度正在大力押注AI，此举受到了投资者的欢迎。今年伊始，百度的股价为每股168美元，现在已经飙升到了270美元，并且有望继续增长突破300美元。
押注AI
百度的前景为何被看好？李彦宏在WSJ.D Live大会上回应称，因为AI被普遍视为是一个拥有巨大潜力的市场，而百度本质上是一家搜索公司，拥有取得成功的文化和思维。
“每家公司都有自己的DNA，”李彦宏称，“百度是一家技术公司”。
这种思维令百度在台式机时代受益匪浅，一举主导了中国搜索市场。但是李彦宏表示，在移动时代，这种思维不再那么管用。
百度公司
“在移动时代，你需要让人们为你创造内容，”他表示。然而，苹果公司、谷歌公司等主导性平台的拥有者，采用了所谓的“围墙花园”(walled garden)策略，把百度拒之门外。围墙花园策略需要企业自主开发内容和服务，以创造新的营收。李彦宏称，百度在这一领面临挑战。
“但是情况正在迅速发生改变，我们已经进入了新的时代——AI时代，技术再次变得重要，”李彦宏称，“你需要最好的语音处理技术，最好的图像识别技术，最好的数据分析，这些都是我们所擅长的。”
他表示，百度每年把15%的营收用于研发，大约为人民币100亿元(约合15亿美元)。“百度可能是中国科技公司中研发投入最高的之一，在全球科技公司中也位居前列，”他说，“所有投入都与AI有关。如果你认为搜索是一个AI问题，那么它就是。”
这就是为何李彦宏和投资者看好百度在未来AI时代前景的原因。“我们的技术很强，”他表示，“搜索是一项以技术为主的业务，AI更是如此。”
自动驾驶汽车
李彦宏称，百度正在积极推进自动驾驶汽车的开发，计划于明年在中国推出一款自动驾驶巴士。
他表示，借助今年初发布的开源自动驾驶汽车平台“阿波罗”(Apollo)，公司有望成为自动驾驶汽车领域的主要厂商。他透露，百度正在与北京汽车公司合作，在2019年量产基于阿波罗平台的半自动驾驶汽车，在2021年量产全自动驾驶汽车。
百度无人车
但是首先，百度希望在明年与一家中国巴士制造商合作，完成一辆在预定线路上行驶的全自动驾驶巴士的开发。百度希望其开源平台能够进一步吸引那些不愿与谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo合作的汽车制造商。李彦宏向汽车制造商推介称，和Waymo等公司的封闭系统相比，阿波罗平台能够让他们在数据和用户体验上获得更大控制权。“你将能够更好地掌控自己的命运，”他表示。
不过，多数行业专家认为，Waymo拥有最先进的自动驾驶技术，该公司从2009年就开始开发。
鉴于阿波罗是一个开源平台，百度很可能无法通过销售这一软件创收，但李彦宏表示还有许多其他商业机遇，包括销售数据、模拟系统、高清地图、甚至是销售保单。
“这是一个非常大的市场，”他表示，“有多大？大到无法估量”。李彦宏称，汽车行业占据了中国国内生产总值(GDP)的六分之一。
李彦宏称，百度还计划通过互动屏幕和娱乐服务，在自动驾驶汽车中打造一种沉浸式技术体验。“我们的目标是，当乘客进入车中后，就不再需要碰手机，”他说。(编译/箫雨)
