穿越千年的伤痛
只为求一个结果
你留下的轮廓
指引我
黑夜中不寂寞
穿越千年的哀愁
是你在尽头等我
最美丽的感动
会值得
用一生守候
不久前被再次提起了“纯粹”一词，只在一瞬间，我就知道，纯粹——这抹久远的情怀还存在于我的骨头里，从未消逝过。
也许一个“只许成功，不许失败”的人生算不上理性人生，但为了惧怕失败而做plan b，你敢说对成功的渴望有100%？
2017年，我的西藏之行，没有plan b。
* * *
我从来都不是惧怕苦累之人——在人生的每一个转折点，我仅听从命运的安排。
刚好今天听到一个特别古老的不知道叫什么名字的武侠剧，剧中一位大侠说到：
“生死有命。”
然后今天在豆瓣找到了很久以前写的一段文字，现在看来，依然可以概括我最渴望的未知：
“关于阳光。
我被感染了朔风的执著，却也依恋着阳光的宽容。
太阳照常升起，多少天我没有提及的情怀，在冬日晨光的直射下，复苏了。
这一刻，我突然觉得幸福。
原来，我在期待一个如太阳般的人，来照亮我的全部生命。
生命不容等待，然而我必须等待。
阳光是一种信念，“让无力者有力，让悲观者前行。”
——2011，无雪的冬天。”
* * *
5月出发还是7月出发，its a question——不同的出发日期，意味着我将拥有2个月还是4个月的锻炼时间。
在出发前的15天到一个月是身体恢复期，需要停止锻炼——总不能拖个疲惫的身体，浑身酸痛地踏上征途。
作为一名合格的骑行小白，回到北京以后，我开始了为“买山地车还是旅行车”的事而纠结。
恭喜我，我正在经历他们老鸟也曾经历过的拧巴时刻，这是不是算开始上道了呢？
朋友说这就像“选越野车还是轿车”一样的纠结。
虽然正式的体能锻炼我还没开始……不过，我猜我最终也会选择一样来一辆——当然，不是现在。
早晨老公帮我联系了家附近一家美利达的店长，姓蔡，88年的哥们儿。不巧赶上蔡兄弟的爱人预产期，人在医院不在店里，也还正值春节，店里也没人。
电话里，蔡兄弟很耐心地介绍和分析了山地车和旅行车各自的优势：
“其实山地车也可以骑西藏……很多人不是很接受旅行车的外形，所以大多数人通常骑长途时，会把把手换成蝴蝶把，骑行结束再换回来……因为你不可能骑一趟西藏回来就再也不日常骑行了，而旅行车就不太适合日常休闲骑行了……因为对于你新手来说，没必要现在就一样入手一辆。”
感动自然不必说——空想一万遍不如亲自做一遍。明天看车去。
