杭州的旅程是一个下午和一个上午，前一天中午到，后一天中午离开，前一天打算的是下午去灵隐寺，晚上逛西湖夜景，第二天上午是京杭大运河或者钱塘江。听起来挺靠谱，实际上时间安排不好根本就不够用，前一天的下午就遇上了堵车，到灵隐寺的时候人家已经下班了，错过了最大的一个景点，第二天我可不敢让孩子们再安排行程了，否则不是景点没去上就是赶不上火车，于是连夜给他们培训旅游攻略，提前一天把第二天的时间、旅程、票务都安排妥帖。
今天的行程一切顺顺利利，时间点卡得刚刚好，去火车站存行李，坐船游了大运河，再坐地铁回火车站取行李上车，到站后安排住宿，然后去瑶琳仙境。我后来还在想，今天怎么这么顺利呢？原来一切都是我在忙活，存包、查路线、导航、问路、找餐厅，我从昨天的甩手大掌柜一下子就变成了今天的一切都主导，我在问路的时候，我发现四个孩子在聊天，我在咨询售票处的时候，四个孩子在打闹，我在算时间的时候，两个在打游戏两个在逛纪念品店，我是想锻炼队伍，但是真是不敢啊，时间太紧了，我都整不太明白，最后锻炼的只有我自己。
晚上我在搜晚餐地点的时候发现我的APP一直不能同步我的位置，这就导致搜到的餐厅并不能显示离我的位置有多远，我重新设置了很多遍都不能成功，最后只有求助孩子们，这时候我才发现，我焦头烂额的时候，那四只小的各玩各的呢，我一看这个来气啊，都到晚上最后一步了，也没什么需要争分夺秒的了，吃完饭就是回宾馆休息，安排第二天行程，我就赶紧撂挑子，你们自己查吧，我手机不好使了。孩子都是好孩子，接活就能干，只是有人干活，他们肯定就不操心了，没人干活就得挑一两个出来主事儿。
两天走了两个极端，看来我教育孩子还是欠火候。其实细节安排一直有问题的原因是最早的整体安排有问题，原则上出去玩，要是需要分别去几个不同的地方，那么出发的时间尽量安排在晚上，这样不耽误白天的行程，到了新的地方吃口饭就睡觉，第二天进入新的旅程，实在两地间隔长也要下午出发，把前一个地点的游玩时间尽量拉长，还不耽误下一个景点。可是我们所有的倒车安排时间都在11点多到下午1点多之间，这样上午无论玩什么都会面临赶火车的困境，下午无论玩什么都会面临景区关门的困境。
一开始出现高铁时我就很好奇，两站地之间最热门的时间段就是上午走下午到，那这一天的时间就白白都浪费在路上了。我曾经去湖北坐得最多的一趟火车就是晚上走早上到的卧铺，前一天该干什么干什么，晚上睡一宿，第二天从早上到晚上一天，还是该干什么干什么，两天什么都不耽误，还省了一天的住宿费。
