【警惕车市陷阱】2017年全年累计销量为2887.89万辆，同比增长3.04%。看来作为全球第一车市上升趋势已经进入到强弩之末了，以前我预测3500万辆是峰值，但由于多方面的因素，特别是整体国民经济进入到低速增长阶段，再者消费升级推动需求向高精准方向发展，而非单纯数量上的优势占据上风等原因，让总销量提前失去攀升动力，当然基本面看好，不足之处是产量高于销量的快速攀升引发的过剩低级产能还在进一步扩张之中，这一部分是过高的预期，另一个是惯性驱使。但是产量当下可是惊人的，放开马力至少可以达到5000万，其峰值甚至可以达到7000万，那么这么多车销往哪里呢？不要说都出口，中国车出口是增加很快，但是还非主渠道，其成为主渠道也非一蹴而就，再者中国车的品牌和质量还没有得到普遍认可，被普遍认可的是价廉质差。所以汽车企业到了合纵连横的吞并和整合期难以避免了。